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船舶碰撞事故反演有限元仿真
被引量：
6
1
作者
张磊
赵晓博
+3 位作者
甘浪雄
李慧
郑元洲
周春辉
《中国航海》
CSCD
北大核心
2018年第1期78-83,共6页
目前海事事故调查主要通过询问事故当事船舶上的船员及搜集船舶航海图书资料等手段进行定性分析,不仅调查难度大,而且会造成当事双方产生纠纷。因此,客观地还原船舶碰撞过程对海事事故调查及纠纷处理而言尤其重要。以一起船舶碰撞事故为...
目前海事事故调查主要通过询问事故当事船舶上的船员及搜集船舶航海图书资料等手段进行定性分析,不仅调查难度大,而且会造成当事双方产生纠纷。因此,客观地还原船舶碰撞过程对海事事故调查及纠纷处理而言尤其重要。以一起船舶碰撞事故为例,采用有限元仿真方法动态还原船舶瞬时碰撞姿态,将碰撞区域结构损伤的数值仿真结果与海事实际勘验结果相对比。结果表明:数值仿真结果与实际勘验结果的吻合度较高,能为碰撞事故调查起到指导作用。
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关键词
船舶
碰撞
有限元
仿真
碰撞姿态
结构损伤
事故调查
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职称材料
基于PC Crash的摩托车-行人碰撞事故分析重建
被引量：
4
2
作者
童小波
刘盛雄
+2 位作者
尹志勇
罗疆
刘鑫
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2018年第2期54-62,共9页
摩托车-行人事故的碰撞姿态鉴定一直是交通事故鉴定的一个难点。由于摩托车的灵活性,当事故发生在没有监控摄像头覆盖的区域时,应用传统的交通事故鉴定方法很难甚至不可能判断出摩托车-行人事故中碰撞瞬间摩托车的行驶状态,而且国内外...
摩托车-行人事故的碰撞姿态鉴定一直是交通事故鉴定的一个难点。由于摩托车的灵活性,当事故发生在没有监控摄像头覆盖的区域时,应用传统的交通事故鉴定方法很难甚至不可能判断出摩托车-行人事故中碰撞瞬间摩托车的行驶状态,而且国内外也鲜有学者及专家对摩托车事故进行分析研究。基于1例摩托车-行人碰撞的交通事故,在应用传统的事故鉴定方法基础之上,利用PC Crash仿真软件对事故进行仿真分析。通过不断仿真调试,明确了人-车碰撞瞬间的关键姿态,最终重建事故发生的整个过程。此外,在PC Crash仿真软件对事故再现的结果中,摩托车碰撞前车身的具体形态可作为判断碰撞前摩托车是否有避让行人这一关键线索。
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关键词
事故再现
PC-CRASH
摩托车-行人
碰撞
碰撞姿态
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职称材料
摩托车-行人事故中碰撞瞬间形态分析重建
被引量：
2
3
作者
张瑞臻
刘盛雄
+2 位作者
杨建伟
罗疆
蒲山山
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2020年第10期225-230,共6页
基于1例摩托车-行人碰撞的交通事故,以PC_Crash仿真软件为仿真平台,结合传统交通事故的分析方法,以摩托车-行人接触部位、摩托车最终倒地姿态为重要证据对事故进行仿真,并用行人特征伤情及其他事故相关资料对仿真结果进行验证。较为完...
基于1例摩托车-行人碰撞的交通事故,以PC_Crash仿真软件为仿真平台,结合传统交通事故的分析方法,以摩托车-行人接触部位、摩托车最终倒地姿态为重要证据对事故进行仿真,并用行人特征伤情及其他事故相关资料对仿真结果进行验证。较为完整地还原了摩托车-行人碰撞瞬间的关键姿态。案例再现分析中,事故信息都得到合理利用,再现还原事故发生时,行人与摩托车接触瞬间形态以及摩托车倒地姿势,其结果具有客观性,可为交通医学研究提供素材和数据支撑。
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关键词
摩托车-行人
碰撞
PC_Crash
碰撞姿态
仿真
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职称材料
题名
船舶碰撞事故反演有限元仿真
被引量：
6
1
作者
张磊
赵晓博
甘浪雄
李慧
郑元洲
周春辉
机构
武汉理工大学航运学院
内河航运技术湖北省重点实验室
南京海事局
长江航运发展研究中心
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2018年第1期78-83,共6页
基金
武汉理工大学自主创新研究基金项目(2015-zy-108)
湖北省自然科学基金面上项目(2014CFB856)
文摘
目前海事事故调查主要通过询问事故当事船舶上的船员及搜集船舶航海图书资料等手段进行定性分析,不仅调查难度大,而且会造成当事双方产生纠纷。因此,客观地还原船舶碰撞过程对海事事故调查及纠纷处理而言尤其重要。以一起船舶碰撞事故为例,采用有限元仿真方法动态还原船舶瞬时碰撞姿态,将碰撞区域结构损伤的数值仿真结果与海事实际勘验结果相对比。结果表明:数值仿真结果与实际勘验结果的吻合度较高,能为碰撞事故调查起到指导作用。
关键词
船舶
碰撞
有限元
仿真
碰撞姿态
结构损伤
事故调查
Keywords
ship collision
finite element
simulation
attitude
structural damage
accident investigation
分类号
U698.6 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
基于PC Crash的摩托车-行人碰撞事故分析重建
被引量：
4
2
作者
童小波
刘盛雄
尹志勇
罗疆
刘鑫
机构
重庆理工大学药学与生物工程学院
第三军医大学大坪医院交通医学研究所
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2018年第2期54-62,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(31200709)
"十二五"国家科技支撑计划资助项目(2014BAG01B05)
文摘
摩托车-行人事故的碰撞姿态鉴定一直是交通事故鉴定的一个难点。由于摩托车的灵活性,当事故发生在没有监控摄像头覆盖的区域时,应用传统的交通事故鉴定方法很难甚至不可能判断出摩托车-行人事故中碰撞瞬间摩托车的行驶状态,而且国内外也鲜有学者及专家对摩托车事故进行分析研究。基于1例摩托车-行人碰撞的交通事故,在应用传统的事故鉴定方法基础之上,利用PC Crash仿真软件对事故进行仿真分析。通过不断仿真调试,明确了人-车碰撞瞬间的关键姿态,最终重建事故发生的整个过程。此外,在PC Crash仿真软件对事故再现的结果中,摩托车碰撞前车身的具体形态可作为判断碰撞前摩托车是否有避让行人这一关键线索。
关键词
事故再现
PC-CRASH
摩托车-行人
碰撞
碰撞姿态
Keywords
accident reconstruction
PC-Crash
motorcycle-pedestrian collision
collision gesture
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
摩托车-行人事故中碰撞瞬间形态分析重建
被引量：
2
3
作者
张瑞臻
刘盛雄
杨建伟
罗疆
蒲山山
机构
重庆理工大学药学与生物工程学院
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2020年第10期225-230,共6页
基金
国家重点研发计划子课题(2016YFC0800702-3)
国家自然科学基金项目(NSFC31200709)
丰田中国技术中心项目(2019Q17)。
文摘
基于1例摩托车-行人碰撞的交通事故,以PC_Crash仿真软件为仿真平台,结合传统交通事故的分析方法,以摩托车-行人接触部位、摩托车最终倒地姿态为重要证据对事故进行仿真,并用行人特征伤情及其他事故相关资料对仿真结果进行验证。较为完整地还原了摩托车-行人碰撞瞬间的关键姿态。案例再现分析中,事故信息都得到合理利用,再现还原事故发生时,行人与摩托车接触瞬间形态以及摩托车倒地姿势,其结果具有客观性,可为交通医学研究提供素材和数据支撑。
关键词
摩托车-行人
碰撞
PC_Crash
碰撞姿态
仿真
Keywords
motorcycle-pedestrian collision
PC_Crash
collisionattitude
simulation
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶碰撞事故反演有限元仿真
张磊
赵晓博
甘浪雄
李慧
郑元洲
周春辉
《中国航海》
CSCD
北大核心
2018
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于PC Crash的摩托车-行人碰撞事故分析重建
童小波
刘盛雄
尹志勇
罗疆
刘鑫
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2018
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
摩托车-行人事故中碰撞瞬间形态分析重建
张瑞臻
刘盛雄
杨建伟
罗疆
蒲山山
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2020
2
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