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题名机车车体碰撞吸能装置结构设计与仿真分析
被引量：8
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作者
杨俊杰
王立杰
李幸人
张江田
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机构
中国北车集团大同电力机车有限责任公司技术中心
铁道部运输局装备部
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第1期72-75,共4页
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文摘
为验证某电力机车车体的耐碰撞性能,建立了机车车体非线性有限元碰撞仿真力学模型,并分别对安装和不安装吸能装置的机车车体结构在15,20,36 km/h速度下的碰撞过程进行仿真分析。结果表明,该机车安装吸能装置后,其耐撞性明显提高,能满足设定的各项要求。安装吸能装置后,该机车车体司机室结构不损伤的临界速度为20 km/h。
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关键词
机车车体
碰撞吸能装置
结构设计
分析
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Keywords
locomotive body
crashworthiness device
structure design
simulation
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分类号
U260.32
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车模拟碰撞吸能装置的研究
被引量：2
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作者
史广奎
朱西产
冯琦
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机构
中国汽车技术研究中心
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出处
《汽车技术》
北大核心
2003年第1期25-27,共3页
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文摘
液压缓冲器是模拟碰撞试验设备中的关键部件。在普通液压缓冲器的基础上,开发出两台阻尼可调式碰撞吸能装置,编制了模拟碰撞过程的计算软件。该汽车模拟碰撞吸能装置克服了现有的液压缓冲器阻尼不可调节、使用受限的缺点,只需调整螺栓和节流孔的间隙,即可得到不同车重、不同碰撞车速所期望的减速波形,可广泛用于汽车安全部件的开发和效果验证。
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关键词
汽车
模拟碰撞吸能装置
缓冲器
阻尼
调节
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Keywords
Simulate,Collision,Bumper ,Damping,Tune
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
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