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面向碰撞假人质心及转动惯量测量设备开发研究被引量：1: 1; 作者王凯刘志新 +1 位作者邢星飞刘伟东《机械设计》北大核心 2025年第4期156-161,共6页; 碰撞测试假人是衡量汽车被动安全性的重要仪器,其自身的质量特性参数(质量质心与转动惯量)的变化会导致其在试验过程中运动姿态的变化,最终影响试验结果的准确性。为了能够在多次试验之后及时掌握碰撞假人自身质量特性参数的变化,文中... 展开更多; 关键词测试误差转动惯量质心碰撞假人; 在线阅读下载PDF 职称材料

国产碰撞假人的设计与分析被引量：14: 2; 作者陈爽袁中凡 +1 位作者林大全蒲昌兰《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期178-182,共5页; 基于人体力学和有限元分析法,针对95%国产碰撞假人设计中的关键性问题进行了设计和分析,完成了95%国产碰撞假人的研制。标定结果表明,在95%中国成人人体参数的基础上灵活运用有限元分析方法能够实现碰撞假人力学结构的仿真性,力学性能... 展开更多; 关键词人体力学有限元分析碰撞假人; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车正碰撞假人躯干标定装置设计: 3; 作者盛晨函曾忠《江南大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第2期189-195,共7页; 参照Hybrid系列汽车正碰撞假人的标定参数,基于HybridⅢ型5百分位女性假人模型,设计开发了一套汽车正碰撞假人躯干标定装置,包括机械结构设计、信号采集方案的选择、上位机LabVIEW与单片机结合的控制系统编写。该装置用于对假人的上下... 展开更多; 关键词汽车正碰撞假人躯干标定装置结构设计信号采集方案控制系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车正面碰撞工艺实验假人的研制被引量：12: 4; 作者余翔袁中凡 +1 位作者郭祚达林大全《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 2002年第3期118-121,共4页; 简述了人体损伤机理和损伤指标 ,并介绍了按照亚洲人身材特点研制出的汽车正面碰撞工艺实验假人的结构特点。该假人的设计准则是模拟真人的生物力学结构和保证较好的抗冲击性。对初研制的假人 ,进行了简易碰撞实验 ,数据由专门的信号处... 展开更多; 关键词损伤机理损伤指标汽车正面碰撞工艺实验假人测量系统设计方法汽车安全测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国体征碰撞测试假人开发路径研究被引量：3: 5; 作者刘志新武永强马伟杰《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2019年第3期103-107,共5页; 汽车安全是影响公共交通安全的重要因素,而碰撞测试假人是支撑汽车安全的核心技术。汽车安全设计不能最优保护中国乘员安全,以及国外独家技术垄断、核心技术受制于人,是制约当前我国汽车安全技术进一步发展的主要问题。本文通过分析国... 展开更多; 关键词汽车安全碰撞测试假人中国体征标准体系; 在线阅读下载PDF 职称材料

乘员下潜倾向判断准则的研究被引量：9: 6; 作者唐亮刘晋浩 +2 位作者程朋乐周青王青春《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期694-698,693,共6页; 乘员下潜是碰撞事故中的一种非常危险的现象,可能导致乘员的严重伤害。鉴于目前尚无判断下潜倾向的准则,本文中提出腰带在骨盆上的相对位置LBOP和髂骨所受力矩与力的比值IMFR两个准则,并利用混III5百分位女性假人的有限元模型对所提出... 展开更多; 关键词碰撞假人下潜乘员约束系统腰带角度; 在线阅读下载PDF 职称材料

六点式安全带防护效率试验研究被引量：2: 7; 作者万鑫铭尹志勇 +1 位作者孙浩杨光宇《汽车技术》北大核心 2008年第1期50-53,共4页; 利用HybridⅢ50th假人佩戴六点式安全带进行了前碰撞试验,并对比分析了三点式安全带约束下的头部和胸部损伤值。在试验基础上,又进行了HybridⅢ50th假人仿真对比分析。结果表明,六点式安全带较三点式安全带头部和胸部损伤值明显降低,尤... 展开更多; 关键词六点式安全带Hybrid Ⅲ 50^th血假人前碰撞优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于2021年版C-NCAP的儿童伤害评估及开发策略被引量：3: 8; 作者王纯邹利军 +2 位作者徐海燕王建勋毕思刚《汽车技术》 CSCD 北大核心 2022年第4期31-37,共7页; 为提高整车正面碰撞减速度波形与儿童座椅的匹配保护效果,以2021年版中国新车评价规程为基础,对比分析了正面碰撞试验高、低性能车体减速度波形对Q3儿童假人胸部伤害的影响,发现碰撞前、后部幅值均匀的车体减速度波形更有利于儿童座椅... 展开更多; 关键词正面碰撞Q3假人儿童座椅车体减速度乘员载荷准则中国新车评价规程; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向碰撞假人质心及转动惯量测量设备开发研究被引量：1: 1; 作者王凯刘志新邢星飞刘伟东; 机构中国汽车技术研究中心有限公司; 出处《机械设计》北大核心 2025年第4期156-161,共6页; 文摘碰撞测试假人是衡量汽车被动安全性的重要仪器,其自身的质量特性参数(质量质心与转动惯量)的变化会导致其在试验过程中运动姿态的变化,最终影响试验结果的准确性。为了能够在多次试验之后及时掌握碰撞假人自身质量特性参数的变化,文中研究了适用于汽车碰撞假人组件的质量质心与转动惯量测试原理,依据此测试原理,设计了能够测量碰撞假人各部位总成质量特性参数的测量设备,并针对碰撞测试假人各部位总成的质量特性参数进行了测量分析。试验结果表明:所设计的测试设备能够以较小的误差完成碰撞假人总成的质量特性参数测量。; 关键词测试误差转动惯量质心碰撞假人; Keywords measurement error moment of inertia center of mass crash test dummy; 分类号 TH122 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名国产碰撞假人的设计与分析被引量：14: 2; 作者陈爽袁中凡林大全蒲昌兰; 机构四川大学制造科学与工程学院; 出处《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期178-182,共5页; 基金四川省科技攻关资助项目(2006Z08-001-5); 文摘基于人体力学和有限元分析法,针对95%国产碰撞假人设计中的关键性问题进行了设计和分析,完成了95%国产碰撞假人的研制。标定结果表明,在95%中国成人人体参数的基础上灵活运用有限元分析方法能够实现碰撞假人力学结构的仿真性,力学性能的相似性并改善碰撞假人的动态响应,提高了假人设计效率,缩短了假人的开发周期。; 关键词人体力学有限元分析碰撞假人; Keywords human body mechanics finite element analysis crash dummy; 分类号 TP206.1 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车正碰撞假人躯干标定装置设计: 3; 作者盛晨函曾忠; 机构上海理工大学机械工程学院; 出处《江南大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第2期189-195,共7页; 文摘参照Hybrid系列汽车正碰撞假人的标定参数,基于HybridⅢ型5百分位女性假人模型,设计开发了一套汽车正碰撞假人躯干标定装置,包括机械结构设计、信号采集方案的选择、上位机LabVIEW与单片机结合的控制系统编写。该装置用于对假人的上下躯干结合处进行准静态标定试验,验证其是否符合美国国家公路安全管理局(NHTSA)49CFR,Part 572法规规定的要求。装置在实践中获得了满意的使用效果。; 关键词汽车正碰撞假人躯干标定装置结构设计信号采集方案控制系统; Keywords vehicle frontal impact dummy,torso flexion fixture,structure design,data acquisition scheme,control system; 分类号 TH69 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车正面碰撞工艺实验假人的研制被引量：12: 4; 作者余翔袁中凡郭祚达林大全; 机构四川大学制造科学与工程学院; 出处《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 2002年第3期118-121,共4页; 文摘简述了人体损伤机理和损伤指标 ,并介绍了按照亚洲人身材特点研制出的汽车正面碰撞工艺实验假人的结构特点。该假人的设计准则是模拟真人的生物力学结构和保证较好的抗冲击性。对初研制的假人 ,进行了简易碰撞实验 ,数据由专门的信号处理系统进行分析。该系统包含了一套应用VisualC ++自开发的测量系统及友好的人机界面。; 关键词损伤机理损伤指标汽车正面碰撞工艺实验假人测量系统设计方法汽车安全测试; Keywords human's body damnification mechanism damnification index automobile obverse impacting technics experiment dummy measurement system; 分类号 U467.14 [机械工程—车辆工程] U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国体征碰撞测试假人开发路径研究被引量：3: 5; 作者刘志新武永强马伟杰; 机构中国汽车技术研究中心有限公司; 出处《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2019年第3期103-107,共5页; 文摘汽车安全是影响公共交通安全的重要因素,而碰撞测试假人是支撑汽车安全的核心技术。汽车安全设计不能最优保护中国乘员安全,以及国外独家技术垄断、核心技术受制于人,是制约当前我国汽车安全技术进一步发展的主要问题。本文通过分析国内外碰撞测试假人的发展趋势和关键技术,并结合我国技术现状,初步提出中国体征碰撞测试假人开发路径,进一步完善我国汽车安全标准体系。中国体征碰撞测试假人的开发将直接推动我国高端装备制造业发展与标准创新,对于我国建设创新型国家、增强国际竞争力具有十分重要的现实意义和长远的战略价值。; 关键词汽车安全碰撞测试假人中国体征标准体系; Keywords automobile safety anthropomorphic test device (ATD) Chinese physical signs standards system; 分类号 U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名乘员下潜倾向判断准则的研究被引量：9: 6; 作者唐亮刘晋浩程朋乐周青王青春; 机构北京林业大学工学院清华大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期694-698,693,共6页; 基金北京林业大学新进教师科研启动基金(2010BLX11) 中央高校基本科研业务费专项资金(YX2013-03) 国家自然科学基金(31200431)资助; 文摘乘员下潜是碰撞事故中的一种非常危险的现象,可能导致乘员的严重伤害。鉴于目前尚无判断下潜倾向的准则,本文中提出腰带在骨盆上的相对位置LBOP和髂骨所受力矩与力的比值IMFR两个准则,并利用混III5百分位女性假人的有限元模型对所提出的准则进行了仿真试验验证。最后,通过应用该准则,评估了安全带腰带水平角度对乘员下潜倾向的影响。; 关键词碰撞假人下潜乘员约束系统腰带角度; Keywords crash dummy submarining occupant restraint system lap belt angle; 分类号 U467.14 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名六点式安全带防护效率试验研究被引量：2: 7; 作者万鑫铭尹志勇孙浩杨光宇; 机构重庆汽车研究所第三军医大学野战外科研究所; 出处《汽车技术》北大核心 2008年第1期50-53,共4页; 基金重庆市科委自然科学基金资助课题(CSTC,2005BB6218)。; 文摘利用HybridⅢ50th假人佩戴六点式安全带进行了前碰撞试验,并对比分析了三点式安全带约束下的头部和胸部损伤值。在试验基础上,又进行了HybridⅢ50th假人仿真对比分析。结果表明,六点式安全带较三点式安全带头部和胸部损伤值明显降低,尤其是胸部压缩值。分析指出,进一步优化安全带的强度和材料参数可以获得更好的保护效果。; 关键词六点式安全带Hybrid Ⅲ 50^th血假人前碰撞优化; Keywords 6-point safety belt, Hybrid Ⅲ 50^th dummy,Frontal impact, Optimization; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于2021年版C-NCAP的儿童伤害评估及开发策略被引量：3: 8; 作者王纯邹利军徐海燕王建勋毕思刚; 机构一汽奔腾轿车有限公司; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2022年第4期31-37,共7页; 文摘为提高整车正面碰撞减速度波形与儿童座椅的匹配保护效果,以2021年版中国新车评价规程为基础,对比分析了正面碰撞试验高、低性能车体减速度波形对Q3儿童假人胸部伤害的影响,发现碰撞前、后部幅值均匀的车体减速度波形更有利于儿童座椅安全性能的匹配,基于乘员载荷准则及已有试验数据进行了验证分析,获得理想减速度波形的相关设计目标为车体载荷准则值≤26.5 g、人体自由向前移动65 mm时对应时刻≤35 ms、人体受约束向前移动235 mm时对应时刻≥95 ms,建议采用ISOFIX通用及半通用儿童座椅、大延伸率儿童座椅安全带,并适当提高儿童座椅安全带上固定点高度。; 关键词正面碰撞Q3假人儿童座椅车体减速度乘员载荷准则中国新车评价规程; Keywords Front crash Q3 dummy Child seat Vehicle deceleration Occupant load criterion C-NCAP; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	面向碰撞假人质心及转动惯量测量设备开发研究	王凯刘志新邢星飞刘伟东	《机械设计》北大核心	2025	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	国产碰撞假人的设计与分析	陈爽袁中凡林大全蒲昌兰	《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	14	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车正碰撞假人躯干标定装置设计	盛晨函曾忠	《江南大学学报（自然科学版）》 CAS	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	汽车正面碰撞工艺实验假人的研制	余翔袁中凡郭祚达林大全	《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD	2002	12	在线阅读下载PDF 职称材料
5	中国体征碰撞测试假人开发路径研究	刘志新武永强马伟杰	《中国工程科学》 CSCD 北大核心	2019	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	乘员下潜倾向判断准则的研究	唐亮刘晋浩程朋乐周青王青春	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2014	9	在线阅读下载PDF 职称材料
7	六点式安全带防护效率试验研究	万鑫铭尹志勇孙浩杨光宇	《汽车技术》北大核心	2008	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于2021年版C-NCAP的儿童伤害评估及开发策略	王纯邹利军徐海燕王建勋毕思刚	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料