由于车联网(vehicle Ad hoc networks,VANETs)采用IEEE 802.11p协议,传输距离短,常引用多跳路由。为此,提出基于HELLO包的链路质量感知的多跳路由(HELLO packet-link quality aware based multi-hop routing,HPLQAMH)协议。引用HELLO包...由于车联网(vehicle Ad hoc networks,VANETs)采用IEEE 802.11p协议,传输距离短,常引用多跳路由。为此,提出基于HELLO包的链路质量感知的多跳路由(HELLO packet-link quality aware based multi-hop routing,HPLQAMH)协议。引用HELLO包建立一跳邻居集,减少控制开销;用隐晦确认机制构建具有双向通道的节点集,估计链路质量;通过链路质量和距离因子估计节点转发权重,依据节点权重设置消息转发时延,降低数据传输时延。仿真结果表明,HP-LQAMH协议在消息丢失率、吞吐量性能方面优于同类协议。展开更多
机会网络中的通信设备大多是随着时间的流逝而进行移动的,然而节点之间的移动路径又具有一定的重复性.因此,可以记录节点移动时与之相遇的节点之间的信息,利用该信息对路由算法做出更合理的决策.本文根据节点之间的相遇历史信息,提出了...机会网络中的通信设备大多是随着时间的流逝而进行移动的,然而节点之间的移动路径又具有一定的重复性.因此,可以记录节点移动时与之相遇的节点之间的信息,利用该信息对路由算法做出更合理的决策.本文根据节点之间的相遇历史信息,提出了一种基于节点相似率的概率路由算法(Probabilistic routing algorithm based on node similarity rate,S-Prophet),对传统的Prophet算法的预估节点传输概率阶段进行改进.首先统计网络中节点与其他节点的相遇集合,定义节点相似率,设计一个新的节点投递概率公式,并根据节点相遇持续时间对Prophet路由算法的概率衰减公式进行改变,最后,通过仿真实验验证SProphet的有效性.展开更多
文摘针对容迟容断网络(Delay/Disruption Tolerant Networks,DTN)在遇到路由空洞问题时缺乏有效回避路由空洞区域的方法,导致信息端到端传输时延较大的问题,提出一种基于两跳ACK确认机制的备用副本转发算法。消息在空洞区域无法传播时由上一跳节点寻找其他符合条件的节点,另辟路径转发消息,从而避开路由空洞区域。仿真实验结果表明,该算法在递交率、平均时延和网络开销方面表现优于Spray and Wait等对比算法,在车载自组网中具有很强的应用性。
文摘由于车联网(vehicle Ad hoc networks,VANETs)采用IEEE 802.11p协议,传输距离短,常引用多跳路由。为此,提出基于HELLO包的链路质量感知的多跳路由(HELLO packet-link quality aware based multi-hop routing,HPLQAMH)协议。引用HELLO包建立一跳邻居集,减少控制开销;用隐晦确认机制构建具有双向通道的节点集,估计链路质量;通过链路质量和距离因子估计节点转发权重,依据节点权重设置消息转发时延,降低数据传输时延。仿真结果表明,HP-LQAMH协议在消息丢失率、吞吐量性能方面优于同类协议。
文摘机会网络中的通信设备大多是随着时间的流逝而进行移动的,然而节点之间的移动路径又具有一定的重复性.因此,可以记录节点移动时与之相遇的节点之间的信息,利用该信息对路由算法做出更合理的决策.本文根据节点之间的相遇历史信息,提出了一种基于节点相似率的概率路由算法(Probabilistic routing algorithm based on node similarity rate,S-Prophet),对传统的Prophet算法的预估节点传输概率阶段进行改进.首先统计网络中节点与其他节点的相遇集合,定义节点相似率,设计一个新的节点投递概率公式,并根据节点相遇持续时间对Prophet路由算法的概率衰减公式进行改变,最后,通过仿真实验验证SProphet的有效性.
