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基于确信可靠度的可靠性评价方法 被引量:15
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作者 范梦飞 曾志国 康锐 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期2648-2653,共6页
提出了一种基于确信可靠度的可靠性评价方法。确信可靠度是一种综合考虑了设计裕量、固有不确定性以及认知不确定性三方面因素对可靠性的影响的可靠性度量指标,适用于度量认知不确定性影响下产品的可靠性水平。首先,提出了基于产品故障... 提出了一种基于确信可靠度的可靠性评价方法。确信可靠度是一种综合考虑了设计裕量、固有不确定性以及认知不确定性三方面因素对可靠性的影响的可靠性度量指标,适用于度量认知不确定性影响下产品的可靠性水平。首先,提出了基于产品故障模式及影响分析(failure mode and effects analysis,FMEA)工作应用效果的认知不确定因子确定方法;然后,给出了综合考虑设计裕量、固有不确定因子与认知不确定因子的确信可靠度评价方法;最后,以某电源电路为例,对所提出的方法进行了演示验证。结果显示,认知不确定性的存在会降低人们对产品可靠程度的预期。 展开更多
关键词 可靠 确信可靠度 故障模式及影响分析 认知不确定性
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基于确信可靠度的齿轮可靠性建模与分析 被引量:14
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作者 于格 康锐 +2 位作者 林焱辉 张清源 祖天培 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第10期2385-2391,共7页
现行的齿轮可靠性建模与分析方法往往只考虑了固有不确定性的影响,而忽略了实际中由于知识的缺乏而导致的认知不确定性对可靠性分析结果的影响。本文给出了基于性能裕量的确信可靠度计算流程和算法,应用不确定理论描述了齿轮部分设计参... 现行的齿轮可靠性建模与分析方法往往只考虑了固有不确定性的影响,而忽略了实际中由于知识的缺乏而导致的认知不确定性对可靠性分析结果的影响。本文给出了基于性能裕量的确信可靠度计算流程和算法,应用不确定理论描述了齿轮部分设计参数和影响因素的认知不确定性,定量地计算了接触疲劳和弯曲疲劳下的齿轮确信可靠度并进行了参数敏感度分析。此外,将确信可靠度与未考虑参数认知不确定性的可靠度进行比较,进一步说明了考虑认知不确定性的必要性。 展开更多
关键词 齿轮 接触疲劳 弯曲疲劳 认知不确定性 确信可靠度
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基于确信可靠度的城市轨道交通列车制动系统可靠性分配方法 被引量:7
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作者 张斌峰 徐永能 陶赟 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期115-120,143,共7页
为了更加合理地分配城市轨道交通列车制动系统可靠性要求,基于确信可靠度的可靠性分配方法,以列车制动系统各部件的技术成熟度为依据,设计部件机会成本函数,将可靠性分配问题转换为系统机会成本总和最优化问题,利用序列二次规划算法求... 为了更加合理地分配城市轨道交通列车制动系统可靠性要求,基于确信可靠度的可靠性分配方法,以列车制动系统各部件的技术成熟度为依据,设计部件机会成本函数,将可靠性分配问题转换为系统机会成本总和最优化问题,利用序列二次规划算法求解。经验证,基于确信可靠度的可靠性分配方法能够综合考虑列车制动系统各部件技术成熟度、复杂度等因素,更为合理地分配列车制动系统要求。 展开更多
关键词 轨道交通 可靠性分配 确信可靠度 技术成熟 制动系统
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考虑参数不确定性的滚珠丝杠副耐磨损确信可靠性建模与分析 被引量:1
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作者 朱云开 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第2期275-283,共9页
在传统的滚珠丝杠副的耐磨损可靠性计算中,通常只考虑随机不确定性,而未考虑认知不确定性,针对这一问题,基于不确定理论,建立了一种既考虑参数随机不确定性,又考虑认知不确定性的滚珠丝杠副耐磨性可靠度模型。首先,基于修正的Archard理... 在传统的滚珠丝杠副的耐磨损可靠性计算中,通常只考虑随机不确定性,而未考虑认知不确定性,针对这一问题,基于不确定理论,建立了一种既考虑参数随机不确定性,又考虑认知不确定性的滚珠丝杠副耐磨性可靠度模型。首先,基于修正的Archard理论,建立了滚珠丝杠副的耐磨性模型;然后,通过引入不确定理论,建立了滚珠丝杠副的耐磨损确信可靠性模型,针对模型中耐磨损可靠度不确定分布无法求出的问题,提出了一种两层参数不确定仿真算法;最后,通过实例对所建立的可靠度模型和不确定仿真算法进行了分析计算,并分析了各参数不确定对丝杠耐磨损可靠性的影响。研究结果表明:考虑认知不确定性时的确信可靠度为0.656522,而采用不考虑认知不确定性的蒙特卡洛法求得的可靠度为0.77007;从计算结果可得,参数的不确定性会降低滚珠丝杠副的可靠度,导程角的不确定性对耐磨损可靠度的影响最大,其次是节圆直径、磨损系数、接触角、轴向载荷、适应比,滚珠直径的影响最小。该研究结果可以为滚珠丝杠副的优化设计和可靠性提升提供参考。 展开更多
关键词 摩擦与磨损 机械传动机构 传动系统可靠 耐磨损可靠 确信可靠度 认知不确定性
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具有变点的不确定竞争失效退化系统的可靠性建模 被引量:4
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作者 刘宝亮 张志强 +2 位作者 温艳清 康淑瑰 张磊 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2039-2044,共6页
针对具有变点的竞争失效退化系统的可靠性进行了建模,系统同时遭受连续内部磨损退化和外部冲击,内部磨损退化由一个不确定过程表示,外部冲击过程是一个更新回报过程,即外部冲击到达的时间间隔和每次冲击的损坏量都是随机变量。外部环境... 针对具有变点的竞争失效退化系统的可靠性进行了建模,系统同时遭受连续内部磨损退化和外部冲击,内部磨损退化由一个不确定过程表示,外部冲击过程是一个更新回报过程,即外部冲击到达的时间间隔和每次冲击的损坏量都是随机变量。外部环境条件的变化导致随机次数的冲击后损坏量服从的分布发生变化,通过运用不确定理论和机会理论,分别推导出系统在3种不同冲击模式下的确信可靠度公式,并通过数值算例验证了模型的正确性和有效性。 展开更多
关键词 退化系统 竞争失效过程 确信可靠度 不确定过程 刘过程
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