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含厚层软弱夹层硬质围岩的变形破坏特性 被引量:5
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作者 王益壮 李晓昭 +3 位作者 章杨松 赵晓豹 袁亮 程晋源 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第4期441-449,共9页
以某隧道为背景,通过地质条件分析并结合FLAC3D数值模拟手段,采用对比含有厚层软弱夹层和不含软弱夹层的2个不同模型的方法,从地应力变化、塑性区开展、变形、下覆岩体受压和位移等角度分析了含厚层软弱夹层硬质围岩的变形破坏特性。发... 以某隧道为背景,通过地质条件分析并结合FLAC3D数值模拟手段,采用对比含有厚层软弱夹层和不含软弱夹层的2个不同模型的方法,从地应力变化、塑性区开展、变形、下覆岩体受压和位移等角度分析了含厚层软弱夹层硬质围岩的变形破坏特性。发现对于含厚层软弱夹层和不含软弱夹层的这2个不同模型,地应力的差别较小,但都为不含节理的岩体的0.5倍或更小,因此认为节理是影响含厚层软弱夹层硬质围岩变性破坏的因素之一;而2个模型在塑性区开展、变形量、下覆岩体受压和位移等方面差别较大,因此认为厚层软弱夹层对硬质围岩的变形破坏起着显著作用。同时通过创建三维模型采用分步开挖的方法,模拟了含厚层软弱夹层硬质围岩的变形破坏过程,分析认为其具有隐蔽性和发生时间不确定性的特点。研究结果可为类似地质情况的隧道建设提供参考。 展开更多
关键词 厚层软弱夹层 硬质围岩 数值模拟 变形特性 时间特性
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基于地应力测试的高地压硬质围岩隧道岩爆分析研究 被引量:6
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作者 向俊宇 陈发本 +1 位作者 潘世强 巢万里 《公路工程》 北大核心 2013年第5期79-83,共5页
初始应力场对高地压隧道围岩变形和岩爆分析有着重要的控制作用.采用了目前技术较为成熟的空心包体应变计法,成功测量出高黎贡山隧道的原岩地应力,并将该地应力测试成果应用于隧道岩爆预测数值模型中.有限元计算表明:该隧道埋深在400~... 初始应力场对高地压隧道围岩变形和岩爆分析有着重要的控制作用.采用了目前技术较为成熟的空心包体应变计法,成功测量出高黎贡山隧道的原岩地应力,并将该地应力测试成果应用于隧道岩爆预测数值模型中.有限元计算表明:该隧道埋深在400~480 m时有轻微岩爆发生,埋深大于480 m有中等岩爆发生;拱顶是岩爆的危险区域,施工时需格外注意.计算结果和现场岩爆发生位置具有较好的相似性.最后针对该隧道岩爆状况提出了相应的防治对策. 展开更多
关键词 地应力测试 应力解除法 硬质围岩 有限元
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硬质围岩隧道控稳结构面初步分析及应用
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作者 徐振红 《隧道建设》 2010年第6期634-637,642,共5页
为解决在硬质围岩隧道中快速连续施工,对连云港东疏港高速公路后云台山隧道塌方掉块进行全面系统地分析,探讨在硬质围岩隧道中塌方掉块的各种形式,说明控稳结构面的存在是塌方掉块产生的关键因素,并归纳提出控稳结构面预测方法。通过分... 为解决在硬质围岩隧道中快速连续施工,对连云港东疏港高速公路后云台山隧道塌方掉块进行全面系统地分析,探讨在硬质围岩隧道中塌方掉块的各种形式,说明控稳结构面的存在是塌方掉块产生的关键因素,并归纳提出控稳结构面预测方法。通过分析可知,利用控稳结构面预测方法配合超前地质预报手段,并采取有效加固围岩等措施能够预防和减少硬质围岩隧道塌方掉块事故的发生。 展开更多
关键词 隧道 塌方掉块 硬质围岩 控稳结构面 塌方预测 超前地预报 加固
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长大隧道硬质围岩钻爆开挖法快速施工技术
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作者 刘建华 《西部探矿工程》 CAS 2004年第10期129-130,共2页
结合美菰林隧道右洞施工的实际情况 ,介绍了硬质围岩光面爆破快速施工技术 。
关键词 硬质围岩 光面爆破 施工技术 快速掘进 高速公路隧道
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硬质围岩隧道控稳结构面的初步分析及应用
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作者 徐振红 《现代交通技术》 2010年第S2期175-178,共4页
对某隧道塌方进行了全面系统的分析,探讨了在硬质围岩隧道中塌方的内在原因,归纳提出控稳结构面的存在对塌方产生的重要作用,通过分析,阐述塌方发生及破坏过程,并利用理论分析方法对控稳结构面进行预测,为隧道预防塌方技术研究做了进一... 对某隧道塌方进行了全面系统的分析,探讨了在硬质围岩隧道中塌方的内在原因,归纳提出控稳结构面的存在对塌方产生的重要作用,通过分析,阐述塌方发生及破坏过程,并利用理论分析方法对控稳结构面进行预测,为隧道预防塌方技术研究做了进一步的探索。 展开更多
关键词 隧道塌方 硬质围岩 控稳结构面
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破碎硬质岩石巷道光面爆破实践 被引量:1
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作者 王开民 《煤矿爆破》 2012年第4期26-29,共4页
以淮北孙疃煤矿特殊硬质破碎岩石巷道为研究对象,通过光面爆破参数优选、炮眼布置及装药结构优化等措施,取得了破碎硬岩巷道的良好光面爆破效果。
关键词 破碎硬质围岩 石巷道 光面爆破
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东巨寺沟隧道湿喷纤维混凝土支护结构和围岩稳定性位移模糊判别 被引量:2
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作者 周太全 华渊 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1377-1381,共5页
湿法喷射混凝土可有效地改善隧道内作业环境、反弹量小、喷射质量高,是隧道支护结构施工值得推广的工艺。首次在宝鸡-兰州铁路复线东巨寺沟铁路隧道选取试验段,实施湿喷工艺喷射聚丙烯纤维混凝土,作为支护结构兼作永久性支护,免除二次... 湿法喷射混凝土可有效地改善隧道内作业环境、反弹量小、喷射质量高,是隧道支护结构施工值得推广的工艺。首次在宝鸡-兰州铁路复线东巨寺沟铁路隧道选取试验段,实施湿喷工艺喷射聚丙烯纤维混凝土,作为支护结构兼作永久性支护,免除二次衬砌工作,并进行水平位移收敛监测。采用非线性最小二乘法对该隧道水平收敛曲线进行回归分析,同时采用隧道稳定性模糊概率分析理论对不同断面位置处的隧道围岩稳定性进行判别分析。分析结果表明,采用湿喷纤维混凝土支护的隧道围岩处于稳定状态,可靠度指标高。 展开更多
关键词 稳定性分析 铁路隧道 硬质围岩 湿法喷射纤维混凝土 模糊概率
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浙江省某超长输水隧洞围岩收敛施工期观测分析 被引量:5
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作者 徐刚 魏海云 +2 位作者 黄剑锋 赵震波 卢立 《浙江水利科技》 2020年第3期34-37,40,共5页
通过浙江省某超长输水隧洞围岩收敛施工期观测分析,总结"新奥法"施工的隧洞收敛变形一般规律。由于围岩开挖的时空效应,开挖初期位移增大,随着时间的增加和测点离掌子面的距离越来越远,一般情况下围岩的变形速率越来越小,位... 通过浙江省某超长输水隧洞围岩收敛施工期观测分析,总结"新奥法"施工的隧洞收敛变形一般规律。由于围岩开挖的时空效应,开挖初期位移增大,随着时间的增加和测点离掌子面的距离越来越远,一般情况下围岩的变形速率越来越小,位移逐渐趋于稳定。硬质围岩变形在较短时间内趋于稳定,且收敛变形较小;软质围岩变形蠕变时间长,收敛变形较大。工程观测结果反映围岩变形发展动态,并及时报警并采取加强支护的措施,加固后变形速率逐渐减小,围岩变形趋于稳定,确保工程施工安全和经济性。 展开更多
关键词 输水隧洞 硬质围岩 收敛变形 拱顶下沉
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