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硅微隧道式加速度计的输出反馈控制电路设计
1
作者
王玲
石云波
唐豫桂
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2008年第3期352-354,共3页
为提高硅微隧道式加速度计的灵敏度,必须设计出高灵敏度的输出和反馈控制电路。在电路设计中,通过采用行之有效的措施来降低噪声和干扰可达到提高灵敏度的目的,如:将隧道式加速度计敏感单元的参考地设置为同一的大地;采用能抑制隧道式...
为提高硅微隧道式加速度计的灵敏度,必须设计出高灵敏度的输出和反馈控制电路。在电路设计中,通过采用行之有效的措施来降低噪声和干扰可达到提高灵敏度的目的,如:将隧道式加速度计敏感单元的参考地设置为同一的大地;采用能抑制隧道式加速度计敏感单元和半导体器件所产生的1/f噪声的低噪声运算放大器;在电压信号放大过程中,尽量抑制干扰和噪声;且在电压反馈电路设计中,保护敏感单元不受损坏等措施。测试结果为标定因数1.2659V/g,其非线性度小于1%,可见在提高线性度的基础上也提高了灵敏度。
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关键词
硅微隧道式加速度计
反馈控制
1/f噪声
灵敏度
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职称材料
题名
硅微隧道式加速度计的输出反馈控制电路设计
1
作者
王玲
石云波
唐豫桂
机构
河南农业大学机电工程学院
中北大学电子科学与技术系
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2008年第3期352-354,共3页
基金
国家自然科学基金(E052502)
文摘
为提高硅微隧道式加速度计的灵敏度,必须设计出高灵敏度的输出和反馈控制电路。在电路设计中,通过采用行之有效的措施来降低噪声和干扰可达到提高灵敏度的目的,如:将隧道式加速度计敏感单元的参考地设置为同一的大地;采用能抑制隧道式加速度计敏感单元和半导体器件所产生的1/f噪声的低噪声运算放大器;在电压信号放大过程中,尽量抑制干扰和噪声;且在电压反馈电路设计中,保护敏感单元不受损坏等措施。测试结果为标定因数1.2659V/g,其非线性度小于1%,可见在提高线性度的基础上也提高了灵敏度。
关键词
硅微隧道式加速度计
反馈控制
1/f噪声
灵敏度
Keywords
silicon-micro tunneling accelerometer
feedback control
1/f noise
sensitivity
分类号
U666.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
硅微隧道式加速度计的输出反馈控制电路设计
王玲
石云波
唐豫桂
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2008
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