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土-桩-结构相互作用对砼自锚式悬索桥地震响应的影响研究
被引量：
3
1
作者
刘贝
《公路与汽运》
2020年第4期129-134,共6页
土-桩-结构相互作用是桥梁结构抗震研究中的难点,针对砼自锚式悬索桥进行土-桩-结构相互作用研究有助于该类结构的抗震设计及推广应用。文中利用有限元软件分别建立塔墩固结模型和考虑土-桩-结构相互作用模型,研究两种结构模型的动力特...
土-桩-结构相互作用是桥梁结构抗震研究中的难点,针对砼自锚式悬索桥进行土-桩-结构相互作用研究有助于该类结构的抗震设计及推广应用。文中利用有限元软件分别建立塔墩固结模型和考虑土-桩-结构相互作用模型,研究两种结构模型的动力特性和不同地震工况下的地震响应。结果表明,土-桩-结构相互作用延长了结构自振周期,主塔振动主导和参与的振型频率减小;与基础固结模型相比,考虑土-桩-结构相互作用模型的主梁弯矩和位移分布发生变化且响应幅值减小,主塔塔顶横桥向位移减小明显,塔底弯矩和剪力减小,主缆锚固端内力增幅减小,吊索力增幅在不同工况下有增有减,这类结构抗震设计时采用基础固结模型较保守。
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关键词
桥
梁
土-桩-结构相互作用
砼自锚式悬索桥
动力特性
地震响应
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职称材料
题名
土-桩-结构相互作用对砼自锚式悬索桥地震响应的影响研究
被引量：
3
1
作者
刘贝
机构
中设设计集团股份有限公司
出处
《公路与汽运》
2020年第4期129-134,共6页
文摘
土-桩-结构相互作用是桥梁结构抗震研究中的难点,针对砼自锚式悬索桥进行土-桩-结构相互作用研究有助于该类结构的抗震设计及推广应用。文中利用有限元软件分别建立塔墩固结模型和考虑土-桩-结构相互作用模型,研究两种结构模型的动力特性和不同地震工况下的地震响应。结果表明,土-桩-结构相互作用延长了结构自振周期,主塔振动主导和参与的振型频率减小;与基础固结模型相比,考虑土-桩-结构相互作用模型的主梁弯矩和位移分布发生变化且响应幅值减小,主塔塔顶横桥向位移减小明显,塔底弯矩和剪力减小,主缆锚固端内力增幅减小,吊索力增幅在不同工况下有增有减,这类结构抗震设计时采用基础固结模型较保守。
关键词
桥
梁
土-桩-结构相互作用
砼自锚式悬索桥
动力特性
地震响应
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
土-桩-结构相互作用对砼自锚式悬索桥地震响应的影响研究
刘贝
《公路与汽运》
2020
3
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