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题名砂轮-钢轨耦合作用对打磨小车打磨力动态特性影响
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作者
刘涛
崔大宾
付耀东
李立
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机构
西南交通大学机械工程学院
四川航天职业技术学院飞行器制造系
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出处
《铁道学报》
北大核心
2025年第2期55-63,共9页
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基金
国家自然科学基金(52475137)
四川省国际科技创新合作项目(2024YFHZ0280)
四川省科技计划(2023NSFSC1975)。
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文摘
砂轮是钢轨打磨的执行元件,砂轮与钢轨的耦合作用将直接影响打磨力的动态特性,进而改变钢轨打磨效果。为探究砂轮-钢轨耦合作用及其对打磨小车动态打磨力的影响关系,基于接触力学理论建立砂轮-钢轨耦合力学模型,并将其用于打磨小车多刚体动力学模型之中。以地铁曲线路况为研究对象,分析轮对振动、曲线半径、超高、车辆运行速度对打磨力的影响。结果表明:砂轮-钢轨接触区近似为矩形接触斑,中间应力分布均匀,仅在接触边缘存在应力集中;在打磨小车系统中,轨道不平顺所激发的轮对振动对砂轮打磨力的影响显著,曲线半径对打磨力波动影响不明显;运行速度和超高对砂轮打磨力的波动呈现正相关。研究结果对打磨方案的制定具有重要的工程指导作用。
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关键词
砂轮-钢轨耦合力
非Hertz接触
钢轨打磨
打磨小车
系统动力学
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Keywords
grinding wheel-rail coupling force
non-Hertzian contact
rail grinding
grinding trolley
system dynamics
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分类号
U272
[机械工程—车辆工程]
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