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轻型击实下砂粒式乳化沥青混合料压实性能 被引量：2
1
作者 郑新国 包秀明 +4 位作者 张驰 王峰 杨延强 冯浩 包国杰 《铁道建筑》 北大核心 2021年第10期149-153,共5页
通过试验分析了轻型击实作用下乳化沥青和水对砂粒式乳化沥青混合料试样高度、马歇尔稳定度及空隙率的影响规律。结果表明:对于单掺乳化沥青或水试样,掺量较低时矿料结团不利于击实,随着掺量提高乳化沥青和水的成膜润滑作用增强,试样密... 通过试验分析了轻型击实作用下乳化沥青和水对砂粒式乳化沥青混合料试样高度、马歇尔稳定度及空隙率的影响规律。结果表明:对于单掺乳化沥青或水试样,掺量较低时矿料结团不利于击实,随着掺量提高乳化沥青和水的成膜润滑作用增强,试样密实性增加,击实后试样高度逐步降低;掺量低时乳化沥青对矿料的裹附结团作用比水强,掺量高时乳化沥青对矿料的润滑作用比水弱,导致不同掺量下单掺乳化沥青试样的高度均比单掺水试样高;由于水的分解作用和成膜润滑作用导致复掺水和乳化沥青试样高度总体上比单掺乳化沥青试样低,且在乳化沥青掺量较多、击实次数较少时更为明显;与单掺试样相比,复掺试样的马歇尔稳定度显著提高,空隙率显著降低。 展开更多
关键词 工程材料 轻型击实 试验研究 砂粒式乳化沥青混合料 试样高度 马歇尔稳定度 空隙率
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地聚物乳化沥青冷再生混合料的强度发展特征与性能研究
2
作者 林俊涛 钟超 +2 位作者 王宗瑞 徐方 朱晓斌 《材料导报》 北大核心 2025年第18期132-137,共6页
地聚物具有较高的力学性能以及较低的碳排放,有望取代水泥应用于乳化沥青冷再生混合料中。本工作通过构建地聚物来增强乳化沥青冷再生混合料的性能。首先,研究不同材料组成地聚物乳化沥青冷再生混合料的间接拉伸强度发展规律;其次,研究... 地聚物具有较高的力学性能以及较低的碳排放,有望取代水泥应用于乳化沥青冷再生混合料中。本工作通过构建地聚物来增强乳化沥青冷再生混合料的性能。首先,研究不同材料组成地聚物乳化沥青冷再生混合料的间接拉伸强度发展规律;其次,研究该冷再生混合料的路用性能、动态特性以及微结构特征。研究结果表明:地聚物在28 d养生时可以显著提升冷再生混合料的间接拉伸强度,同时地聚物乳化沥青冷再生混合料的高温性能、低温性能及抗水损害性能均能满足要求,且冷再生混合料的动态模量仍存在频率-温度依赖。此外,乳化沥青破乳产生的沥青膜与地聚物反应产物形成了相互交织的结构,这可以解释其宏观力学性能特征。 展开更多
关键词 冷再生混合料 地聚物 乳化沥青 强度发展 路用性能 动态模量
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氢化环氧乳化沥青黏韧性及其冷再生混合料路用性能
3
作者 刘鸿鹄 鄢光显 +3 位作者 张俊 甘新立 刘嵩 许涛 《林业工程学报》 北大核心 2025年第4期136-143,共8页
沥青路面冷再生技术是一种常温施工、节能减排的绿色低碳的养护维修技术,但冷再生混合料力学性能较差,废旧沥青路面回收料(RAP)利用率低,且当前环氧改性乳化沥青冷再生胶结料的低温黏韧性较低、抗老化性较弱,严重影响冷再生沥青混合料... 沥青路面冷再生技术是一种常温施工、节能减排的绿色低碳的养护维修技术,但冷再生混合料力学性能较差,废旧沥青路面回收料(RAP)利用率低,且当前环氧改性乳化沥青冷再生胶结料的低温黏韧性较低、抗老化性较弱,严重影响冷再生沥青混合料的抗裂性能、路用性能、耐久性等。鉴于此,本研究采用具有良好耐候性的氢化环氧树脂对乳化沥青进行改性,制备氢化环氧改性乳化沥青(HEEA),研究氢化环氧对乳化沥青基本性能、黏韧性与冷再生混合料路用性能的影响,确定氢化环氧最佳掺量,制备具有良好黏韧性和耐候性的HEEA,提升HEEA冷再生沥青路面的路用性能和耐久性。研究结果表明,氢化环氧掺量为6%(质量分数)时,HEEA的路用性能和黏韧性最佳。在高温条件下氢化环氧具有显著的弹性恢复性能,减少了HEEA冷再生混合料车辙深度,使HEEA表现出更好的高温稳定性。氢化环氧赋予乳化沥青更好的黏韧性,使HEEA冷再生混合料具有更好的低温抗裂性能,改善了冷再生沥青混合料的抗冻和抗剥落性能,且对混合料的抗水损害能力无负面影响。 展开更多
关键词 氢化环氧 改性乳化沥青 黏韧性 冷再生混合料 路用性能
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热拌环氧浇注式沥青混合料性能试验研究 被引量：4
4
作者 王民 韦宏年 +2 位作者 刘攀 李铭乾 王滔 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期31-35,共5页
浇注式沥青混合料密水性、协调变形能力及耐久性优,而环氧沥青混合料的强度及高温抗重载能力极为突出,为实现两种混合料的优势集成,研发了环氧浇注式沥青混合料。对3种来源的热拌环氧沥青进行环氧树脂、热拌环氧沥青力学性能及170℃黏... 浇注式沥青混合料密水性、协调变形能力及耐久性优,而环氧沥青混合料的强度及高温抗重载能力极为突出,为实现两种混合料的优势集成,研发了环氧浇注式沥青混合料。对3种来源的热拌环氧沥青进行环氧树脂、热拌环氧沥青力学性能及170℃黏度试验;在热拌环氧浇注式沥青混合料配合比设计基础上,开展搅拌时长为45,135 min的混合料流动性、马歇尔、贯入度、车辙、弯曲及疲劳性能试验。结果表明,3种环氧树脂和热拌环氧沥青的力学性能基本一致,170℃黏度达1 Pa·s时间在3 h以上;混合料性能随搅拌时长增加衰减较大;环氧沥青类型对除流值和极限弯拉应变外性能指标影响不显著。搅拌45 min的XB环氧浇注式沥青混合料性能最优,流动度<5 s且可施工流动性维持时间在135 min以上,马歇尔稳定度超过48 kN,动稳定度达到18945次/mm,贯入度增量仅0.1 mm,-10℃极限弯拉应变>3000με,疲劳性能指标冲击韧性达到3517 N·mm,各项性能远超常规浇注式沥青混合料,多项指标也超过环氧沥青混合料,同时成本也较低。热拌环氧浇注式沥青混合料较好兼顾了浇注式沥青混合料和热拌环氧沥青的优点,可有效提高浇注式沥青混合料高温强度,对提高我国钢桥面铺装质量及耐久性具有重要意义。 展开更多
关键词 道路工程 钢桥面铺装 浇注式沥青混合料 环氧沥青 高温稳定性
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老化条件下聚丙烯纤维改性乳化沥青及其微表处混合料性能分析 被引量：6
5
作者 丁敏 汪严 +2 位作者 裘秋波 金肃静 牛冬瑜 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期204-212,共9页
为探究老化条件下聚丙烯(polypropylene,PP)纤维改性乳化沥青及其微表处混合料的性能,以丁苯橡胶(SBR)改性乳化沥青为黏结剂,PP纤维为改性剂,对不同老化条件下改性乳化沥青结合料蒸发残留物的流变性能展开研究,通过湿轮磨耗试验、车辙... 为探究老化条件下聚丙烯(polypropylene,PP)纤维改性乳化沥青及其微表处混合料的性能,以丁苯橡胶(SBR)改性乳化沥青为黏结剂,PP纤维为改性剂,对不同老化条件下改性乳化沥青结合料蒸发残留物的流变性能展开研究,通过湿轮磨耗试验、车辙变形试验和低温劈裂试验探究5 d和12 d老化条件对微表处混合料路用性能的影响.研究结果表明:老化条件下改性乳化沥青结合料蒸发残留物的车辙因子和应力敏感性均随老化时间延长而增大,其高温抗车辙能力提升,而承受荷载变化下的弹性恢复能力下降.在2.5%应变幅值时,相较于未改性的乳化沥青,老化后PP纤维改性乳化沥青结合料蒸发残留物的疲劳寿命提高,抵抗疲劳损伤的能力提升明显.在0.2%PP纤维掺量下老化后微表处混合料的黏聚力提升11%,1 h及6 d湿轮磨耗值分别降低32%及25%,轮辙变形率降低46%,低温劈裂抗拉强度提升16%,微表处混合料路用性能得到提升. 展开更多
关键词 改性乳化沥青 微表处混合料 聚丙烯纤维 老化 路用性能
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水泥乳化沥青混合料路面压实工艺参数研究 被引量：2
6
作者 张翠红 窦益华 +1 位作者 曹学鹏 贺雨田 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期14-19,29,共7页
为了精准预测水泥乳化沥青混合料路面达到目标密实度所需的压路机压实工艺参数组合,基于该混合料压实流变时变特性及压实Bodner-Partom(B-P)本构模型,采用数值仿真和路面压实试验相结合的方法开展研究。首先对ANSYS进行二次开发得到B-P... 为了精准预测水泥乳化沥青混合料路面达到目标密实度所需的压路机压实工艺参数组合,基于该混合料压实流变时变特性及压实Bodner-Partom(B-P)本构模型,采用数值仿真和路面压实试验相结合的方法开展研究。首先对ANSYS进行二次开发得到B-P材料模型,然后将阶段性变化的B-P模型参数代入压实组合仿真分析中,最后开展路面压实试验,进一步得到压实工艺参数优化组合。数值仿真研究结果表明:由仿真结果得到3个低频高幅高速组合,3个组合作用后沿轮宽方向的混合料竖向应变值减小幅度均较大,在路面深度6 cm处的混合料竖向应变衰减幅度值均较小,其中组合六的衰减幅度值为最小,路面目标成型厚度可控制在7 cm以下。路面压实试验表明,组合六(低频高幅高速压实6遍)的有效压实能量偏大,应将组合六的压实遍数优化为:低频高幅高速压实5遍+高频低幅高速压实2遍。 展开更多
关键词 道路工程 水泥乳化沥青混合料 压实流变时变特性 B-P本构模型参数 路面压实工艺参数组合
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水性环氧-SBR乳化沥青微表处混合料路用性能研究 被引量：7
7
作者 何丽红 赵智博 +2 位作者 李青林 侯艺桐 李斯 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期294-298,共5页
以水性环氧树脂(WER)和丁苯(SBR)胶乳为乳化沥青改性剂,制备水性环氧-SBR乳化沥青(WESEA),采用蒸发残留物三大指标、旋转黏度、水煮法、湿轮磨耗试验、冻融循环试验、轮辙变形试验,探究水性环氧掺量对WESEA胶结料及其微表处混合料路用... 以水性环氧树脂(WER)和丁苯(SBR)胶乳为乳化沥青改性剂,制备水性环氧-SBR乳化沥青(WESEA),采用蒸发残留物三大指标、旋转黏度、水煮法、湿轮磨耗试验、冻融循环试验、轮辙变形试验,探究水性环氧掺量对WESEA胶结料及其微表处混合料路用性能的影响。结果表明:WESEA胶结料高温性能、黏度与黏附性均随着水性环氧掺量增加而提升;当水性环氧掺量为10%时,WESEA微表处混合料1h湿轮磨耗值、6d湿轮磨耗值分别较SBR改性乳化沥青微表处混合料降低50.2%、44.0%,宽度变形率降低了41.8%;WESEA微表处混合料的耐磨性、抗水损能力以及抗车辙性能均优于SBR改性乳化沥青微表处混合料。 展开更多
关键词 水性环氧树脂 丁苯胶乳 改性乳化沥青 微表处混合料 路用性能
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乳化沥青冷再生混合料设计方法试验研究 被引量：27
8
作者 吴超凡 曾梦澜 +1 位作者 钟梦武 肖杰 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期19-23,共5页
通过室内试验，探讨乳化沥青冷再生沥青混合料设计方法，不同旧料质量分数的6种混合料试验结果显示，试件击实成型后60℃养生72h后的失水率可以达到95％以上；混合料外加水量可以根据密度最大的原则估计，约为混合料质量分数的5％～9％... 通过室内试验，探讨乳化沥青冷再生沥青混合料设计方法，不同旧料质量分数的6种混合料试验结果显示，试件击实成型后60℃养生72h后的失水率可以达到95％以上；混合料外加水量可以根据密度最大的原则估计，约为混合料质量分数的5％～9％；最佳油石比可以使用干燥或浸水试件，采用25℃马歇尔试验或劈裂试验，根据稳定度最大或抗拉强度最大的原则确定；4种方法确定的最佳油石比差别微小，在3．8％～5．2％之间。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 乳化沥青 冷再生 设计方法
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水性环氧-乳化沥青及其混合料性能研究 被引量：29
9
作者 王进勇 陈飞 +2 位作者 程谞 苗超杰 王火明 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期85-91,共7页
针对目前冷补沥青混合料存在的黏结性较差、初期强度较低、耐久性不足等问题,采用水性环氧树脂对乳化沥青进行改性,并结合室内试验,对水性环氧改性乳化沥青及其混合料的路用性能进行研究:分析不同水性环氧掺量下乳化沥青的黏度、力学性... 针对目前冷补沥青混合料存在的黏结性较差、初期强度较低、耐久性不足等问题,采用水性环氧树脂对乳化沥青进行改性,并结合室内试验,对水性环氧改性乳化沥青及其混合料的路用性能进行研究:分析不同水性环氧掺量下乳化沥青的黏度、力学性能、流变性能,并确定水性环氧掺量;确定混合料的设计参数及最佳乳液用量,并测试混合料的高温、低温、水稳定性能。研究表明:水性环氧树脂掺量大于20%时,能显著提高乳化沥青的黏度、黏结强度、高温性能以及耐久性能;相比于同等条件下于的热拌沥青混合料,水性环氧-乳化沥青混合料具有较高的热稳定性、水稳定性,但低温抗弯拉应变较小,抗裂性较差。 展开更多
关键词 道路工程 冷补沥青混合料 乳化沥青 水性环氧树脂 水性环氧-乳化沥青混合料
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乳化沥青混合料强度影响因素的灰关联熵分析 被引量：7
10
作者 熊锐 陈拴发 +2 位作者 关博文 涂帅 杨发 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2010年第6期60-64,共5页
在修正的高温马歇尔试验基础上,运用灰关联熵分析法对影响乳化沥青混合料强度的各主要因素:水泥掺量、集料级配(采用分形维数表征)、沥青用量、乳化沥青混合料空隙率、密度和沥青饱和度等进行了分析.研究表明,水泥掺量、空隙率对乳化沥... 在修正的高温马歇尔试验基础上,运用灰关联熵分析法对影响乳化沥青混合料强度的各主要因素:水泥掺量、集料级配(采用分形维数表征)、沥青用量、乳化沥青混合料空隙率、密度和沥青饱和度等进行了分析.研究表明,水泥掺量、空隙率对乳化沥青混合料强度有重要影响.在乳化沥青混合料配合比设计和施工时,应对这两个因素进行严格控制. 展开更多
关键词 道路工程 乳化沥青 乳化沥青混合料 强度 灰关联熵
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水泥乳化沥青混合料性能的影响因素 被引量：13
11
作者 王振军 杜少文 +1 位作者 肖晶晶 李伟杰 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期497-501,511,共6页
针对外界因素对乳化沥青混合料性能的不同影响,通过室内试验研究了成型工艺和结合料等因素对密级配水泥乳化沥青混合料力学性能的影响,并结合扫描电镜(SEM)分析了相关机理.结果表明:采用"四步"成型工艺制备的混合料其马歇尔... 针对外界因素对乳化沥青混合料性能的不同影响,通过室内试验研究了成型工艺和结合料等因素对密级配水泥乳化沥青混合料力学性能的影响,并结合扫描电镜(SEM)分析了相关机理.结果表明:采用"四步"成型工艺制备的混合料其马歇尔性能指标最优.水泥、乳化沥青用量明显影响混合料力学性能,乳化沥青用量不变时,增加水泥用量,混合料稳定度、抗压强度和抗压模量、抗折强度和抗折模量均明显提高;水泥用量不变时,随着乳化沥青用量的增加,混合料相应性能指标降低;推荐水泥、乳化沥青用量分别为3%和8%(以集料质量计).结合料的影响机理总结为水泥加速乳化沥青破乳、水化产物改善浆体结构、提高浆体与集料界面黏结和乳化沥青延缓水泥水化等四个方面. 展开更多
关键词 水泥乳化沥青混合料 力学性能 成型工艺 结合料
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在役乳化沥青冷再生混合料的疲劳性能 被引量：25
12
作者 孙立军 程怀磊 +1 位作者 刘黎萍 曹巍 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1648-1654,1687,共8页
通过应力控制下的劈裂疲劳试验,分析了现场服役多年的乳化沥青冷再生混合料及室内新成型的乳化沥青冷再生混合料劲度模量衰减特征以及2类混合料疲劳破坏阶段的黏弹性特征;结合损伤分析,提出了在役冷再生沥青混合料和新成型冷再生混合料... 通过应力控制下的劈裂疲劳试验,分析了现场服役多年的乳化沥青冷再生混合料及室内新成型的乳化沥青冷再生混合料劲度模量衰减特征以及2类混合料疲劳破坏阶段的黏弹性特征;结合损伤分析,提出了在役冷再生沥青混合料和新成型冷再生混合料疲劳破坏准则;对比了不同车道的在役冷再生混合料和新成型冷再生混合料的疲劳寿命,结果表明,现场实际轴载作用次数的增加会导致冷再生混合料剩余疲劳寿命的降低,冷再生混合料在使用中存在疲劳性能增长过程. 展开更多
关键词 乳化沥青 冷再生混合料 劲度模量 疲劳性能
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水泥-乳化沥青混合料性能测试方法研究 被引量：26
13
作者 高英 凌天清 +1 位作者 梁富权 乔冠华 《重庆交通学院学报》 CAS 1999年第2期71-75,共5页
讨论了测定水泥乳化沥青混合料这种新型路面材料性能特点的实验方法，推荐了合适的混合料加料顺序及进一步修正的马歇尔实验测试方法．
关键词 水泥 乳化沥青 混合料 性能试验 公路
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水泥乳化沥青混合料动态模量特性 被引量：12
14
作者 肖晶晶 沙爱民 +1 位作者 蒋玮 王振军 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期446-450,共5页
采用简单性能测试系统（SPT系统）对水泥乳化沥青混合料的动态模量和相位角进行测试，基于Sigmoidal数学模型回归得到了水泥乳化沥青混合料的动态模量主曲线方程．对比了水泥乳化沥青混合料和普通的热拌沥青混合料的动态模量特性，通过... 采用简单性能测试系统（SPT系统）对水泥乳化沥青混合料的动态模量和相位角进行测试，基于Sigmoidal数学模型回归得到了水泥乳化沥青混合料的动态模量主曲线方程．对比了水泥乳化沥青混合料和普通的热拌沥青混合料的动态模量特性，通过微观形貌观察对水泥乳化沥青混合料的动态模量特性进行了解析．结果表明：在温度为15～25℃、加载频率为0．1～25．0HZ时，水泥乳化沥青混合料动态模量在1541～5921MPa变化；水泥乳化沥青混合料动态模量曲线移位因子小于热拌沥青混合料，即水泥乳化沥青混合料温度敏感性较热拌沥青混合料低．水泥与乳化沥青中水生成的水化产物不仅降低了水泥乳化沥青混合料的黏性，使之更具有弹性性质，同时也改善了水泥乳化沥青混合料的温度敏感性． 展开更多
关键词 道路工程 水泥乳化沥青混合料 动态模量 微观结构
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水泥—乳化沥青混合料配合比设计 被引量：11
15
作者 高英 凌天青 +1 位作者 乔冠华 许志鸿 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期674-677,共4页
推荐了适于水泥—乳化沥青混合科这种新型半柔性路面材料特点的实验方法，并介绍了其配合比设计方法.
关键词 水泥-乳化沥青 混合料 配合比 设计 道路材料
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冻融循环作用对乳化沥青冷再生混合料抗剪性能的影响 被引量：29
16
作者 李志刚 郝培文 徐金枝 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期121-125,共5页
针对乳化沥青冷再生混合料进行反复冻融循环试验,测定不同冻融循环周期后试件的空隙率、贯入剪切强度及无侧限抗压强度,分析冻融循环作用下乳化沥青冷再生混合料力学性能、抗剪强度参数的衰变规律,同时通过扫描电镜(SEM)观察经冻融循环... 针对乳化沥青冷再生混合料进行反复冻融循环试验,测定不同冻融循环周期后试件的空隙率、贯入剪切强度及无侧限抗压强度,分析冻融循环作用下乳化沥青冷再生混合料力学性能、抗剪强度参数的衰变规律,同时通过扫描电镜(SEM)观察经冻融循环后的混合料微观形貌。结果表明:经过10次冻融循环后,空隙率增大1%,力学强度下降幅度达到20%,而对冷再生混合料粘聚力影响最大,其下降幅度可达到60%;冻融循环过程中产生的膨胀应力及温度应力破坏了混合料内部水泥水化产物形成的立体网状结构,导致冷再生混合料力学性能及抗剪强度参数的衰减。 展开更多
关键词 乳化沥青冷再生混合料 冻融循环 抗剪强度参数 扫描电镜
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乳化沥青冷再生混合料和易性指标及影响因素 被引量：10
17
作者 汪德才 郝培文 +2 位作者 刘娜 张海伟 李志刚 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期919-925,共7页
为了研究乳化沥青冷再生混合料和易性,采用自主研发的和易性测试设备,以扭矩值作为乳化沥青冷再生混合料和易性表征指标,研究了不同特性的乳化沥青、回收沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量及拌和用水量对乳化沥青冷再... 为了研究乳化沥青冷再生混合料和易性,采用自主研发的和易性测试设备,以扭矩值作为乳化沥青冷再生混合料和易性表征指标,研究了不同特性的乳化沥青、回收沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量及拌和用水量对乳化沥青冷再生混合料和易性的影响规律,分析了乳化沥青冷再生混合料和易性影响因素的显著性,并通过反算水泥初凝时间以及旋转压实成型试件的体积参数是否在规范范围验证了测试方法及指标的合理性.结果表明:再生混合料和易性随着RAP掺量的增加而变差,合适的拌和用水量能显著改善再生混合料和易性;RAP掺量和拌和用水量对再生混合料和易性有显著影响,而乳化沥青特性的影响不明显;乳化沥青冷再生混合料在拌和后存在一个最佳压实时机,推荐扭矩阈值为20 N·m. 展开更多
关键词 道路工程 乳化沥青冷再生混合料 和易性 测试方法 扭矩阈值
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乳化沥青冷再生混合料疲劳性能及影响因素 被引量：17
18
作者 汪德才 郝培文 魏新来 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期541-546,共6页
为研究乳化沥青冷再生混合料抗疲劳性能关键影响因素,采用应力控制模式下的间接拉伸疲劳试验,分析应力水平、水泥用量、旧料(relaimed asphalt pavement,RAP)掺量、乳化沥青类型及乳化沥青用量等因素对冷再生混合料疲劳性能的影响规律,... 为研究乳化沥青冷再生混合料抗疲劳性能关键影响因素,采用应力控制模式下的间接拉伸疲劳试验,分析应力水平、水泥用量、旧料(relaimed asphalt pavement,RAP)掺量、乳化沥青类型及乳化沥青用量等因素对冷再生混合料疲劳性能的影响规律,最后,基于灰关联熵分析,对各影响因素进行了量化与比较.结果表明:乳化沥青针入度指标、RAP掺量对乳化沥青冷再生混合料疲劳寿命影响最为显著,乳化沥青用量、乳化沥青延度指标影响次之,应力水平、水泥用量影响最小. 展开更多
关键词 乳化沥青冷再生混合料 疲劳性能 灰关联熵
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乳化沥青-水泥冷再生沥青混合料性能试验研究 被引量：4
19
作者 罗忠贤 王文奇 +3 位作者 文龙 谢远新 王泽 王宠惠 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2015年第8期55-57,61,共4页
乳化沥青冷再生技术对于废旧沥青混合料的循环利用具有重要意义。为了研究乳化沥青的工程性质,进行了乳化沥青-水泥冷再生沥青混合料的配合比设计,并通过击实试验、马歇尔稳定度试验、密度试验、劈裂试验、无侧限抗压强度试验,对其路用... 乳化沥青冷再生技术对于废旧沥青混合料的循环利用具有重要意义。为了研究乳化沥青的工程性质,进行了乳化沥青-水泥冷再生沥青混合料的配合比设计,并通过击实试验、马歇尔稳定度试验、密度试验、劈裂试验、无侧限抗压强度试验,对其路用性能进行了评价,确定了其最佳含水量和最大干密度。结果表明:各项路用性能技术指标均满足规范要求;手工拌合方式的干密度要小于通过机械拌和方式合料的干密度。因此建议室内拌和混合料时,宜采用机械拌和方式。 展开更多
关键词 乳化沥青-水泥 冷再生沥青混合料 废旧沥青混合料 路用性能
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水泥改善乳化沥青混合料的使用性能 被引量：29
20
作者 杜少文 王振军 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期71-75,共5页
研究了不同水泥掺量对乳化沥青混合料稳定度、抗压强度和抗压回弹模量、抗折强度和抗折回弹模量、高温稳定性、水稳性和低温抗裂性能的影响.使用扫描电镜观察了掺水泥前后乳化沥青胶浆及胶浆与集料界面微观结构的变化.结果表明:随着水... 研究了不同水泥掺量对乳化沥青混合料稳定度、抗压强度和抗压回弹模量、抗折强度和抗折回弹模量、高温稳定性、水稳性和低温抗裂性能的影响.使用扫描电镜观察了掺水泥前后乳化沥青胶浆及胶浆与集料界面微观结构的变化.结果表明:随着水泥掺量的增加,乳化沥青混合料的力学性能和路用性能明显提高;水泥水化产物与沥青胶浆形成的复合胶浆增大了沥青胶浆黏度,改善了胶浆与集料界面黏结情况,提高了乳化沥青混合料的使用性能. 展开更多
关键词 乳化沥青混合料 水泥 使用性能 强度
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