-
题名矿料接触状况对沥青混合料变形稳定性的影响
- 1
-
-
作者
栗培龙
武旭
马松松
孙思敖
董浩
-
机构
长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室
-
出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第1期325-332,共8页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51008031)
交通运输部基础研究计划项目(2014319812151)
+1 种基金
陕西省自然科学基础研究计划项目(2014JQ7242)
中央高校科研业务费高新技术项目(310821162010)
-
文摘
为了分析矿料接触对沥青混合料变形特性的影响,采用计算机断层扫描系统(CT)的图像分析和数据统计得出集料接触指数(ACI)表征粗集料的接触特性。采用开发的矿料滑移试验装置,对5种不同级配的沥青混合料进行不同条件的矿料滑移试验,探讨了矿料接触指数(ACI)与矿料滑移能量指数(SEI)之间的关系,分析了矿料—沥青综合效应以及矿料级配对沥青混合料变形特性的影响。结果表明:矿料滑移能量指数(SEI)和集料接触指标(ACI)有较好的相关性。在60℃条件下,SEI与矿料—沥青综合作用参数ACI*VFA的相关性最好,而且随着ACI*VFA的增大,沥青混合料变形稳定性的增长率最大。在高温区间(大于50℃),SEI与ACI/VFA呈现良好的线性关系,温度越高,矿料接触特性对混合料稳定性的贡献越大,但随着温度的升高,沥青逐渐由粘结效应转变为润滑效应,SEI随ACI/VFA的增长率有所减小。由于矿料—沥青的综合作用,尽管公称最大粒径相同,在60℃条件下AC-13b混合料比AC-13a和AC-13c具有更好的稳定性。
-
关键词
沥青混合料
变形稳定性
矿料滑移能量指数(SEI)
集料接触参数(ACI)
矿料—沥青综合作用
-
Keywords
Key words： asphalt mixture
deformation stability
slipenergy index （SEI）
aggregatecontact index（ACI）
aggregate-asphalt combined action
-
分类号
U414.75
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
