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基于SolidWorks和Ansys的20 ft集装箱石材运输架设计
被引量：
3
1
作者
杨楠
李兵祖
+2 位作者
潘帅
袁舜
袁霞
《包装工程》
CAS
北大核心
2021年第11期150-156,共7页
目的为解决石材在长距离运输过程中,存在不易加固、破损率高、运输成本昂贵等问题,设计一款安全、轻便、可循环使用、可拆解、便于回送的20 ft(1 ft=0.3048 m)集装箱石材运输架。方法首先按照《铁路货物装载加固规则》要求,计算作用在...
目的为解决石材在长距离运输过程中,存在不易加固、破损率高、运输成本昂贵等问题,设计一款安全、轻便、可循环使用、可拆解、便于回送的20 ft(1 ft=0.3048 m)集装箱石材运输架。方法首先按照《铁路货物装载加固规则》要求,计算作用在石材上的各种力,确定装载加固方案,再根据《钢结构设计规范》及20 ft通用集装箱内部结构确定石材运输架的材料与规格,然后采用SolidWorks对运输架进行三维建模,利用Ansys对模型进行有限元分析。结果分析得出,石材运输架最薄弱部分应力分别为155.36,99.56,99.48,70.87,343.75 MPa,位移变形量分别为0.54,1.95,0.60,0.01,0.10 mm,均符合规定。结论20 ft集装箱石材运输架运输效率高,可实现“门到门”运输,应用前景良好,对当下石材运输发展有较大影响。
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关键词
20
ft集装箱
石材运输架
SOLIDWORKS
ANSYS
有限元分析
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职称材料
题名
基于SolidWorks和Ansys的20 ft集装箱石材运输架设计
被引量：
3
1
作者
杨楠
李兵祖
潘帅
袁舜
袁霞
机构
中国铁路兰州局集团有限公司科信部
中国铁路兰州局集团有限公司科研技术监督所
九江职业技术学院
兰州交通大学铁道部货物装载加固研究与咨询中心
出处
《包装工程》
CAS
北大核心
2021年第11期150-156,共7页
基金
国家重点研发计划(2016YFB1200100)。
文摘
目的为解决石材在长距离运输过程中,存在不易加固、破损率高、运输成本昂贵等问题,设计一款安全、轻便、可循环使用、可拆解、便于回送的20 ft(1 ft=0.3048 m)集装箱石材运输架。方法首先按照《铁路货物装载加固规则》要求,计算作用在石材上的各种力,确定装载加固方案,再根据《钢结构设计规范》及20 ft通用集装箱内部结构确定石材运输架的材料与规格,然后采用SolidWorks对运输架进行三维建模,利用Ansys对模型进行有限元分析。结果分析得出,石材运输架最薄弱部分应力分别为155.36,99.56,99.48,70.87,343.75 MPa,位移变形量分别为0.54,1.95,0.60,0.01,0.10 mm,均符合规定。结论20 ft集装箱石材运输架运输效率高,可实现“门到门”运输,应用前景良好,对当下石材运输发展有较大影响。
关键词
20
ft集装箱
石材运输架
SOLIDWORKS
ANSYS
有限元分析
Keywords
20 ft container
stone transport rack
SolidWorks
Ansys
finite element analysis
分类号
TB482.2 [一般工业技术—包装工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于SolidWorks和Ansys的20 ft集装箱石材运输架设计
杨楠
李兵祖
潘帅
袁舜
袁霞
《包装工程》
CAS
北大核心
2021
3
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