-
题名固体发动机绝热层横观各向同性超弹性本构模型
- 1
-
-
作者
陈胜豪
王春光
李群
-
机构
西安交通大学航天航空学院
-
出处
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期685-693,共9页
-
基金
短纤维增强绝热橡胶老化-损伤耦合机理及贮存指标体系研究项目(SY41ZXF2021004)。
-
文摘
固体火箭发动机绝热层因内部存在短纤维,其力学行为难以准确表征,为了建立考虑短纤维影响的本构模型,针对芳纶短纤维增强三元乙丙橡胶材料开展了平行于压延方向(0°)与垂直于压延方向(90°)的拉伸试验,验证了绝热层材料内部短纤维近似定向分布的假设;同时基于断面SEM图像分析了绝热层材料的纤维抽离、纤维断裂、基体损伤等失效行为。基于试验观测,在应变能密度函数中引入纤维项,建立了适用于绝热层材料的横观各向同性超弹性本构模型,并通过0°、45°和90°单轴拉伸试验验证了该模型的准确性,不同角度预测误差均在10%以内。最后,利用该模型给出了在不同方向上绝热层简单变形的应力响应表达式。
-
关键词
固体火箭发动机
绝热层
横观各向同性
超弹性模型
短纤维增强橡胶材料
-
Keywords
solid rocket motors
insulation layer
transverse isotropy
hyperelastic model
short fiber-reinforced rubber
-
分类号
V255
[一般工业技术—材料科学与工程]
-
