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航空公司短期航班计划编排模型及算法
被引量：
10
1
作者
张海峰
胡明华
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期553-558,共6页
航班计划编排的实质是对航空公司各种生产要素的优化配置,其优化程度直接影响航空公司市场竞争能力。目前,航空公司在编排短期航班计划时过多地考虑了市场竞争,而忽略了航班延误。文中兼顾市场竞争与航班延误控制,将航班延误控制纳入短...
航班计划编排的实质是对航空公司各种生产要素的优化配置,其优化程度直接影响航空公司市场竞争能力。目前,航空公司在编排短期航班计划时过多地考虑了市场竞争,而忽略了航班延误。文中兼顾市场竞争与航班延误控制,将航班延误控制纳入短期航班计划的编排过程中。通过分析独立延误与波及延误特点,建立基于延误控制的短期航班计划编排模型,并采用贪婪随机自适应搜索过程(Greedy randomized adaptive search procedure,GRASP)算法对模型进行求解。最后,通过实例分析验证了所提方法的有效性。
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关键词
空中交通管理
短期航班计划
独立延误
波及延误
航空公司
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职称材料
题名
航空公司短期航班计划编排模型及算法
被引量：
10
1
作者
张海峰
胡明华
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期553-558,共6页
文摘
航班计划编排的实质是对航空公司各种生产要素的优化配置,其优化程度直接影响航空公司市场竞争能力。目前,航空公司在编排短期航班计划时过多地考虑了市场竞争,而忽略了航班延误。文中兼顾市场竞争与航班延误控制,将航班延误控制纳入短期航班计划的编排过程中。通过分析独立延误与波及延误特点,建立基于延误控制的短期航班计划编排模型,并采用贪婪随机自适应搜索过程(Greedy randomized adaptive search procedure,GRASP)算法对模型进行求解。最后,通过实例分析验证了所提方法的有效性。
关键词
空中交通管理
短期航班计划
独立延误
波及延误
航空公司
Keywords
air traffic management
short-term flight scheduling
independent delay
propagation delay
airlines
分类号
F562.6 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空公司短期航班计划编排模型及算法
张海峰
胡明华
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
10
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