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山区斜坡湿软土填方路基水毁机理研究及应急修复
被引量：
8
1
作者
王琦
曾耀
+2 位作者
姜波
彭宇肸
曹俊
《交通科技》
2022年第3期45-49,共5页
文中以贵州省晴隆至兴义高速公路典型斜坡湿软土填方路基为例,通过工程地质勘察、数值模拟、监测等手段对填方路基失稳机理进行研究分析。结果表明,地形地貌、地层岩性是路基失稳的内因,降雨是直接诱因;当短时持续强降雨致使岩土界面达...
文中以贵州省晴隆至兴义高速公路典型斜坡湿软土填方路基为例,通过工程地质勘察、数值模拟、监测等手段对填方路基失稳机理进行研究分析。结果表明,地形地貌、地层岩性是路基失稳的内因,降雨是直接诱因;当短时持续强降雨致使岩土界面达到饱和时,孔隙水压力激增导致有效应力骤降,进而引发边坡稳定性降低并出现失稳。通过应急修复实施及效果评价表明,路基水毁防治应采用抗滑支挡结合排水的综合处治措施,地下排水措施能有效疏排地下水,起到降低地下水位、减小滑带土孔隙水压力的作用。
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关键词
斜坡湿软土地基
路基水毁
短时持续强降雨
数值模拟
应急修复
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题名
山区斜坡湿软土填方路基水毁机理研究及应急修复
被引量：
8
1
作者
王琦
曾耀
姜波
彭宇肸
曹俊
机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《交通科技》
2022年第3期45-49,共5页
文摘
文中以贵州省晴隆至兴义高速公路典型斜坡湿软土填方路基为例,通过工程地质勘察、数值模拟、监测等手段对填方路基失稳机理进行研究分析。结果表明,地形地貌、地层岩性是路基失稳的内因,降雨是直接诱因;当短时持续强降雨致使岩土界面达到饱和时,孔隙水压力激增导致有效应力骤降,进而引发边坡稳定性降低并出现失稳。通过应急修复实施及效果评价表明,路基水毁防治应采用抗滑支挡结合排水的综合处治措施,地下排水措施能有效疏排地下水,起到降低地下水位、减小滑带土孔隙水压力的作用。
关键词
斜坡湿软土地基
路基水毁
短时持续强降雨
数值模拟
应急修复
Keywords
squashy slope foundation
water damage to the subgrade
short-term heavy rainfall
numerical simulation
emergency restore
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
山区斜坡湿软土填方路基水毁机理研究及应急修复
王琦
曾耀
姜波
彭宇肸
曹俊
《交通科技》
2022
8
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