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摩擦效应影响下矩形移动载荷作用对地面的动力响应分析
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作者 王震强 李奎奎 汪过兵 《力学与实践》 2024年第6期1233-1241,共9页
针对地面摩擦效应在工程车辆载荷作用下的动力响应问题,提出了一个考虑摩擦效应的三维计算模型和实用计算方法。通过将地面和地基土体视为半无限弹性体,并利用Dirac-delta函数和Heaviside函数描述矩形移动载荷,采用三重Fourier变换以及... 针对地面摩擦效应在工程车辆载荷作用下的动力响应问题,提出了一个考虑摩擦效应的三维计算模型和实用计算方法。通过将地面和地基土体视为半无限弹性体,并利用Dirac-delta函数和Heaviside函数描述矩形移动载荷,采用三重Fourier变换以及降阶法进行求解并进行算法验证及动力响应分析。研究显示,摩擦效应减弱了矩形移动载荷对地面的纵向振动位移影响,而对横向振动及振动频率分布无显著影响。当土层厚度超过10 m后振动影响基本消失,且载荷移动速度是影响振幅和频率分布的关键因素。 展开更多
关键词 摩擦效应 矩形移动载荷 三重Fourier变换 降阶法 动力响应
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