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大断面类矩形盾构顶管施工风险及对策综述 被引量:6
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作者 胡宝生 《公路交通技术》 2020年第1期118-123,132,共7页
介绍了矩形盾构顶管隧道掘进技术的发展历程,总结了该技术在我国基础建设各领域的应用情况和研究进展,并在此基础上,分析和详述了大断面矩形盾构顶管技术在施工过程中容易出现的风险和对策,以供类似施工项目参考。
关键词 矩形盾构顶管 施工风险 对策 综述
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超大断面矩形盾构顶管设计关键技术 被引量:61
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作者 贾连辉 《隧道建设》 2014年第11期1098-1106,共9页
文章详细介绍了超大断面矩形盾构顶管(10.12 m×7.27 m)设计的关键技术研究:1)矩形断面开挖形式的研究与选型分析;2)超宽矩形薄壳体强度、刚度研究;3)顶推机构电液比例集成控制研究;4)矩形断面渣土改良技术研究。以上关键技术的研... 文章详细介绍了超大断面矩形盾构顶管(10.12 m×7.27 m)设计的关键技术研究:1)矩形断面开挖形式的研究与选型分析;2)超宽矩形薄壳体强度、刚度研究;3)顶推机构电液比例集成控制研究;4)矩形断面渣土改良技术研究。以上关键技术的研究解决,在施工现场得到了成功应用,为城市超大矩形断面交通隧道施工提出了一种全新工法。矩形隧道施工将会成为最经济、安全和快捷的工法。 展开更多
关键词 超大矩形盾构顶管 郑州下穿中州大道 有限元分析 开挖系统 薄壳体 渣土改良
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砂卵石地层矩形盾构顶掘减摩关键技术研究 被引量:2
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作者 王翔 何跃军 +2 位作者 王人生 汪洋 寇朦 《城市道桥与防洪》 2018年第6期140-143,167,共5页
以成都市四川大学地下停车场下穿人民南路为研究背景,工程采用矩形盾构顶掘法施工,穿越的砂卵石地层具有卵石粒径大、含量高、土层摩阻力大等特点。为了有效地减小顶进过程中的摩阻力,对施工中减摩触变泥浆的成分和性能进行了详细分析,... 以成都市四川大学地下停车场下穿人民南路为研究背景,工程采用矩形盾构顶掘法施工,穿越的砂卵石地层具有卵石粒径大、含量高、土层摩阻力大等特点。为了有效地减小顶进过程中的摩阻力,对施工中减摩触变泥浆的成分和性能进行了详细分析,并对浆液与管节,以及周围土体之间的相互作用和注浆对土体移动的影响进行了研究,分析了适用于砂卵石地层矩形盾构顶掘减摩触变泥浆的制作和注浆控制等工艺,探讨了在砂卵石地层中注入减摩触变泥浆需要注意的问题。其成果可为以后类似工程提供技术参考和理论支撑。 展开更多
关键词 砂卵石地层 矩形盾构 减摩注浆 触变泥浆
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成都市人民南路地下人行通道工程矩形盾构顶掘机姿态控制技术 被引量:1
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作者 汪洋 章凡 +2 位作者 高进 魏方东 殷世弢 《工程技术研究》 2018年第8期99-100,共2页
成都市人民南路地下人行通道工程具有地质构造复杂、覆土厚度浅、市政管线多净间距小、且跨越已有地铁运营线路等特点,故工程施工难度较大。为有效控制顶掘姿态,保障工程安全,本文着重分析了矩形盾构顶掘机的姿态控制中的重难点,并详细... 成都市人民南路地下人行通道工程具有地质构造复杂、覆土厚度浅、市政管线多净间距小、且跨越已有地铁运营线路等特点,故工程施工难度较大。为有效控制顶掘姿态,保障工程安全,本文着重分析了矩形盾构顶掘机的姿态控制中的重难点,并详细分析了其中的顶推油缸控制、铰接油缸控制、刀盘控制、注浆控制、双螺旋机出土控制等关键技术,并对矩形盾构顶掘机姿态控制的各注意事项进行分析。实践表明,通过以上控制技术,可以有效控制矩形盾构顶掘机姿态。 展开更多
关键词 矩形盾构掘机 姿态控制 纠偏参数
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2024年度隧道及地下工程行业“大事件”之轨道交通隧道及沉管隧道
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《隧道建设(中英文)》 2025年第3期635-635,共1页
轨道交通隧道:2024年1月19日,深圳地铁12号线二期沙三站超大断面组合式矩形盾构顶管机“大禹·掘进号”顺利完成掘进,双线贯通。顶管机宽11.29 m、高13.55 m,采用多刀盘和多螺旋机组合布置、协同作业,实现了超高掌子面水土压力平衡... 轨道交通隧道:2024年1月19日,深圳地铁12号线二期沙三站超大断面组合式矩形盾构顶管机“大禹·掘进号”顺利完成掘进,双线贯通。顶管机宽11.29 m、高13.55 m,采用多刀盘和多螺旋机组合布置、协同作业,实现了超高掌子面水土压力平衡和左右2次零间隙施工。2024年4月30日,南京地铁5号线山西路站-云南路站区间贯通,标志着5号线距离全线通车又近了一步。其中TA02标应用了数智化盾构自主巡航系统,在数字智能化施工探索上取得成效。 展开更多
关键词 轨道交通隧道 超大断面组合式矩形盾构顶管
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