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隧道矩形截面钢管格栅拱架支护构件抗弯性能全尺寸模型实验设计
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作者 宋远 冯守中 +5 位作者 荣传新 蔡海兵 安刚建 李亚峰 刘昊伟 曹艳 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第4期59-67,共9页
针对高地应力软岩条件下传统拱架支护结构易失稳破坏的突出技术难题,通过汲取格栅拱架和型钢拱架的性能特点,设计了一种新型矩形截面钢管格栅(RSPG)拱架支护结构。为了揭示不同设计参数下RSPG拱架作为隧道初期支护结构的抗弯承载机理与... 针对高地应力软岩条件下传统拱架支护结构易失稳破坏的突出技术难题,通过汲取格栅拱架和型钢拱架的性能特点,设计了一种新型矩形截面钢管格栅(RSPG)拱架支护结构。为了揭示不同设计参数下RSPG拱架作为隧道初期支护结构的抗弯承载机理与力学行为,研制了一套全尺寸隧道支护结构静力双向加载实验系统,并提出基于有限元分析的RSPG拱架支护构件数值建模方法。基于该实验方法,评估了轴向力对RSPG拱架支护构件抗弯性能的影响规律,揭示了RSPG拱架支护构件的破坏机理与行为特征。通过该试验,为学生展示了新型RSPG拱架支护结构的设计理念、构造特征、实验流程、数据分析等环节,能够使学生更好地开展RSPG拱架支护结构设计与参数优化研究,也为学生进行不同加载条件下类似格栅拱架结构的力学性能实验及仿真提供了创新思路。 展开更多
关键词 隧道支护 矩形截面钢管格栅 抗弯性能 全尺寸试验 有限元分析
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铁路客站矩形截面钢管桁架典型节点结构加强措施研究
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作者 张海 《中国铁路》 2013年第9期42-44,共3页
针对铁路客站大跨度矩形截面钢管桁架典型的无加强矩管节点、内加劲板节点和外加强套管节点模式进行数值模拟分析和缩尺模型试验研究。通过节点数值模拟分析及模型试验,对模拟分析结果与试验结果进行对比分析,得出外加强套管节点的强化... 针对铁路客站大跨度矩形截面钢管桁架典型的无加强矩管节点、内加劲板节点和外加强套管节点模式进行数值模拟分析和缩尺模型试验研究。通过节点数值模拟分析及模型试验,对模拟分析结果与试验结果进行对比分析,得出外加强套管节点的强化方式具有更好的综合受力性能,其构造方式施工方便,质量容易控制等结论;提出对矩形截面钢管桁架节点加强时,采用外加强套管节点方式等建议。 展开更多
关键词 铁路客站 矩形截面钢管桁架 节点结构 加强措施
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超大截面矩形钢管混凝土柱钢-混凝土共同工作合理构造措施 被引量:17
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作者 傅学怡 李元齐 +2 位作者 雷敏 沈祖炎 罗金辉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期33-42,共10页
为保证超大截面矩形钢管混凝土柱中钢管和混凝土的共同工作性能,提出节点内直接设置分配梁的构造,并对荷载作用于管壁的超大截面矩形钢管混凝土柱1∶5缩尺模型进行轴压承载力试验研究。结果表明:钢管内未设置任何构造措施的矩形钢管混... 为保证超大截面矩形钢管混凝土柱中钢管和混凝土的共同工作性能,提出节点内直接设置分配梁的构造,并对荷载作用于管壁的超大截面矩形钢管混凝土柱1∶5缩尺模型进行轴压承载力试验研究。结果表明:钢管内未设置任何构造措施的矩形钢管混凝土柱,其轴压承载力与空钢管全截面屈服时的轴压承载力接近,核心混凝土承担轴向荷载的比例较小,其主要作用是防止管壁内凹屈曲,钢管与混凝土之间的共同工作性能较差;设置分配梁的矩形钢管混凝土柱中,核心混凝土较好地发挥了自身的轴压承载能力,有效改善了钢管和混凝土之间的共同工作性能;采用分配梁加内环板构造的矩形钢管混凝土柱中,钢管和核心混凝土的轴向变形基本满足平截面假定,二者的共同工作性能得到很大程度的提高。 展开更多
关键词 超大截面矩形钢管混凝土柱 分配梁 轴压承载力 共同工作 缩尺试验
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主管内填混凝土对矩形钢管桁架受力性能影响 被引量:1
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作者 刘君平 刘永健 黄文金 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期81-87,共7页
为了解主管内填混凝土对矩形钢管桁架受力性能的影响,在试验研究的基础上,进行了主管内填混凝土对矩形钢管桁架结构节点、杆件承载力和刚度的影响分析,并探讨了其失效机理。结果显示:主管内填混凝土改变了节点的失效模式,但节点仍然是... 为了解主管内填混凝土对矩形钢管桁架受力性能的影响,在试验研究的基础上,进行了主管内填混凝土对矩形钢管桁架结构节点、杆件承载力和刚度的影响分析,并探讨了其失效机理。结果显示:主管内填混凝土改变了节点的失效模式,但节点仍然是桁架结构的薄弱部位;主管内填混凝土能够明显提高受压节点的承载力和刚度,但受拉节点的承载力和刚度提高程度不明显;主管内填混凝土能够很好地协助受压主管受力,并提高受压主管刚度,而受拉主管的承载力和刚度提高程度不明显;对受压支管承载力有一定影响,而对受拉支管影响很小。探讨了目前规程关于受压节点的破坏模式和承载力计算,以及主管内填混凝土后的矩形钢管桁架结构变形的计算,提出了考虑节点变形影响的实用计算方法,为主管内填混凝土矩形钢管桁架结构的应用提供参考。 展开更多
关键词 桁架 矩形截面钢管 主管内填混凝土 静力性能 破坏机理
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超大截面钢管混凝土柱分配梁构造节点下压弯构件承载试验研究 被引量:8
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作者 张元植 李元齐 +2 位作者 罗金辉 傅学怡 沈祖炎 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期45-54,共10页
针对采用分配梁+内环板构造、荷载先作用在钢管管壁的1∶5缩尺超大截面钢管混凝土压弯构件进行了试验,研究其破坏模式和分配梁+内环板构造对荷载传递的影响,分析了管壁宽厚比、纵向加劲肋和轴压比对压弯构件力学性能的影响。试验结果表... 针对采用分配梁+内环板构造、荷载先作用在钢管管壁的1∶5缩尺超大截面钢管混凝土压弯构件进行了试验,研究其破坏模式和分配梁+内环板构造对荷载传递的影响,分析了管壁宽厚比、纵向加劲肋和轴压比对压弯构件力学性能的影响。试验结果表明:分配梁+内环板构造有效地保证了构件受力全过程中基本满足平截面假定;纵向加劲肋及管壁宽厚比的减小延后了钢管局部屈曲发生的时间,且纵向加劲肋的设置提高了试件的极限承载力;压弯构件试验值与中、美设计规范进行对比后得出,美国钢结构规范N-M简化计算曲线偏于保守;与中国规程相比,试验值接近于强度曲线,高于稳定曲线,小宽厚比试件压弯承载力更接近强度曲线,表明超大截面钢管混凝土压弯构件按照现行规程进行设计偏于安全。 展开更多
关键词 超大截面矩形钢管混凝土柱 压力分配梁 压弯构件 共同工作 缩尺试验
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超大截面钢管混凝土柱分配梁构造节点下轴压荷载传递试验研究 被引量:8
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作者 罗金辉 李元齐 +2 位作者 张元植 傅学怡 沈祖炎 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期49-60,共12页
为保证超大截面矩形钢管混凝土柱中钢管和混凝土的共同工作性能,在前期研究的基础上对荷载作用于管壁的超大截面矩形钢管混凝土柱1∶5缩尺模型进行轴压承载力试验研究,试件在节点核心区采用压力分配梁构造参与荷载传递,试验参数考虑钢... 为保证超大截面矩形钢管混凝土柱中钢管和混凝土的共同工作性能,在前期研究的基础上对荷载作用于管壁的超大截面矩形钢管混凝土柱1∶5缩尺模型进行轴压承载力试验研究,试件在节点核心区采用压力分配梁构造参与荷载传递,试验参数考虑钢管宽厚比、压力分配梁刚度。结果表明:所有试件试验承载力均基本达到90%以上名义承载力(Nu=fyAs+fckAc),表明采用压力分配梁构造具有良好的荷载传递性能;竖向荷载通过界面黏结强度及滑动摩擦力传递至核心混凝土非常有限,主要通过分配梁传递至核心混凝土;分配梁刚度的变化会导致试件破坏模态的转变,分配梁H200×100×10×10试件为混凝土压溃破坏,分配梁H130×70×6×6试件为钢梁剪切撕裂破坏,且分配梁刚度相对较小时尽管试验承载力达不到名义承载力,但具有更好的延性性能;采用分配梁构造无法保证钢-混凝土之间变形协调,主要原因是分配梁加载过程中产生较大塑性变形,但试验荷载-位移曲线及破坏模态表明分配梁与钢梁周围混凝土的组合作用能够保证竖向荷载直接有效地传递至核心混凝土。 展开更多
关键词 超大截面矩形钢管混凝土柱 压力分配梁 轴压承载力 共同工作 缩尺试验
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冷弯薄壁矩形管板组相关屈曲压弯承载力研究 被引量:2
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作者 邓露 龙砺芝 +1 位作者 刘艳芝 何钰龙 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期82-90,共9页
冷弯薄壁矩形钢管柱易发生局部屈曲破坏.为了研究冷弯薄壁矩形钢管柱的压弯承载性能,建立并验证了冷弯薄壁矩形钢管柱非线性有限元模型.采用上述模型对不同轴压比、翼缘宽厚比及腹板宽厚比的884个受常轴压力、变水平力作用的矩形钢管柱... 冷弯薄壁矩形钢管柱易发生局部屈曲破坏.为了研究冷弯薄壁矩形钢管柱的压弯承载性能,建立并验证了冷弯薄壁矩形钢管柱非线性有限元模型.采用上述模型对不同轴压比、翼缘宽厚比及腹板宽厚比的884个受常轴压力、变水平力作用的矩形钢管柱进行参数分析,研究了构件承载极限状态的截面破坏形式和抗弯承载力.结果表明:冷弯薄壁矩形钢管柱绕强轴压弯过程主要出现两种破坏模式,比如:全截面屈服和受压翼缘与腹板屈曲.结合极限状态的应力分布特征,基于有效塑性宽度法提出了考虑板组相关屈曲的冷弯薄壁矩形钢管柱的极限抗弯承载力计算公式,其预测值与有限元模拟结果吻合良好. 展开更多
关键词 板件相关作用 局部屈曲 抗弯承载力 冷弯薄壁 矩形截面钢管
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