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知识和数据驱动的污水处理反硝化脱氮过程协同优化控制 被引量:1
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作者 韩红桂 王玉爽 +2 位作者 刘峥 孙浩源 乔俊飞 《自动化学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1221-1233,共13页
为有效提升城市污水处理过程的脱氮效果,提出一种知识和数据驱动的反硝化脱氮过程协同优化控制(Knowledge-data-driven cooperative optimal control,KDDCOC).所提方法主要有以下两个方面:首先,建立一种基于自适应知识核函数的协同优化... 为有效提升城市污水处理过程的脱氮效果,提出一种知识和数据驱动的反硝化脱氮过程协同优化控制(Knowledge-data-driven cooperative optimal control,KDDCOC).所提方法主要有以下两个方面:首先,建立一种基于自适应知识核函数的协同优化控制目标模型,动态描述出水水质(Effluent quality,EQ)以及泵送能耗(Pumping energy consumption,PE)、关键变量的协同关系;其次,提出一种知识引导的协同优化算法(Knowledge guide-based cooperative optimization algorithm,KGCO),快速准确求解硝态氮(Nitrate nitrogen,SNO)优化设定值,提高KDDCOC的响应速度.KDDCOC利用比例−积分−微分(Proportional-integral-derivative,PID)控制器对硝态氮优化设定值进行跟踪,将提出的KDDCOC应用于城市污水处理过程基准仿真模型1号(Benchmark simulation model No.1,BSM1),实验结果表明,该方法能够提高出水水质,降低运行能耗,有效改善脱氮效果. 展开更多
关键词 污水处理反硝化脱氮过程 知识和数据驱动 协同优化控制 自适应知识核函数 知识引导的协同优化算法
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知识引导的智能优化算法在航路规划中的应用 被引量:2
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作者 刘钢 老松杨 +1 位作者 侯绿林 谭东风 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期103-108,共6页
为了提高智能优化算法对航路规划问题的求解质量和效率,提出了一种知识引导型智能优化算法的航路规划求解框架.与传统引导进化不同的是,考虑到以往所用知识的局限性,该框架并不是采用从前期优化过程中挖掘出来的知识,而是采用航路规划... 为了提高智能优化算法对航路规划问题的求解质量和效率,提出了一种知识引导型智能优化算法的航路规划求解框架.与传统引导进化不同的是,考虑到以往所用知识的局限性,该框架并不是采用从前期优化过程中挖掘出来的知识,而是采用航路规划特定领域知识.为了描述引导方式,将智能优化算法形式化定义为3个引导对象的集合,从而将引导方式划分为7类单独或组合形式.根据航路规划特定领域知识的各自特点选择对应的引导方式,并将其结构化为能够改进算法性能的元策略.以粒子群优化算法为例对求解框架进行验证,仿真实验结果表明,特定领域知识的引导能够非常显著地提高算法的全局搜索性能和收敛速度. 展开更多
关键词 知识 引导进化 智能优化算法 引导对象 引导方式 航路规划
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基于自适应知识迁移与资源分配的多任务协同优化算法 被引量:5
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作者 唐枫 冯翔 虞慧群 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2022年第7期254-262,共9页
多任务优化算法在各任务单独优化的同时进行任务间的知识迁移,从而提升多个任务的综合性能。然而,在相似度较低的任务间进行负向知识迁移反而会导致整体性能下降,且为难度不同的任务分配同等的计算资源会造成资源浪费。此外,在任务的不... 多任务优化算法在各任务单独优化的同时进行任务间的知识迁移,从而提升多个任务的综合性能。然而,在相似度较低的任务间进行负向知识迁移反而会导致整体性能下降,且为难度不同的任务分配同等的计算资源会造成资源浪费。此外,在任务的不同阶段采用固定的搜索步长容易陷入局部最优。为解决上述问题,提出了一种基于自适应知识迁移与动态资源分配的多任务协同优化(Multitask Cooperative Optimization Algorithm Based on Adaptive Knowledge Transfer and Resource Allocation,AMTO)算法。首先,每个任务用一个单独的种群进行优化,并将一个种群分成3个子种群,采用3种不同的搜索策略,增加搜索行为的多样性,并且在单个任务内根据个体成功率来动态更新搜索步长,增强自适应搜索能力,避免陷入局部最优;其次,利用多个任务间知识迁移的反馈结果在线计算任务间相似度,并依据相似度自适应地调整迁移概率,同时,在相似度较低的任务间进行迁移时还需减去任务偏差,减小负向知识迁移造成的性能下降程度,提升算法对任务间差异的感知能力;然后,通过评估任务性能的提升度来估计任务难度与优化状态,对不同难度与状态的任务动态按需分配资源,最大限度地提升资源的利用率,减少资源浪费;最后,在简单与复杂两类多任务优化函数上,将本文算法与经典的多任务算法进行对比实验,验证了本文算法中自适应迁移策略、动态资源分配策略及其综合的有效性。 展开更多
关键词 自适应知识迁移 多任务协同优化 动态群搜索算法 计算资源分配 任务间偏差
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基于知识的智能优化引导方法研究进展 被引量:8
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作者 邢立宁 陈英武 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期1285-1289,共5页
为了提高智能优化方法的优化性能,国内外学者通过知识来加强对优化过程的引导.对基于知识的智能优化引导方法进行了综述:一方面通过传统人工智能手段来实现对智能优化方法的引导;另一方面通过特定知识模型来实现对智能优化方法的引导.... 为了提高智能优化方法的优化性能,国内外学者通过知识来加强对优化过程的引导.对基于知识的智能优化引导方法进行了综述:一方面通过传统人工智能手段来实现对智能优化方法的引导;另一方面通过特定知识模型来实现对智能优化方法的引导.从前期优化过程中挖掘有用知识,采用知识来引导后续优化过程,极大地提高了智能优化方法的优化性能. 展开更多
关键词 人工智能 智能优化算法 引导 全局收敛 遗传算法 知识模型
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果蝇优化算法研究进展 被引量:36
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作者 王凌 郑晓龙 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期557-563,共7页
作为一种新颖的群智能优化方法,受基于视觉和嗅觉的觅食行为的启发而提出的果蝇优化算法具有易理解和实现、控制参数少的特点.近年来果蝇优化算法的研究受到了广泛关注,果蝇优化算法及其变种在诸多工程优化领域得到了成功应用.阐述果蝇... 作为一种新颖的群智能优化方法,受基于视觉和嗅觉的觅食行为的启发而提出的果蝇优化算法具有易理解和实现、控制参数少的特点.近年来果蝇优化算法的研究受到了广泛关注,果蝇优化算法及其变种在诸多工程优化领域得到了成功应用.阐述果蝇优化算法的设计思想与机制,重点综述果蝇优化算法的研究进展,包括维持种群多样性、知识驱动策略与协同机制的设计等方面的改进工作.同时,介绍果蝇优化算法在离散优化、多目标优化、不确定优化等方面的扩展性研究工作,并总结果蝇优化算法的代表性应用研究成果,最后指出在理论、设计、扩展、应用等方面未来进一步的研究方向和内容. 展开更多
关键词 群智能 果蝇优化算法 知识驱动 协同 混合算法
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异质需求下响应型接驳公交车速引导与路径规划协同研究 被引量:2
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作者 常玉林 蔡宇航 +1 位作者 孙超 王建 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期83-95,共13页
为加强“轨道+公交”网络融合,进一步提升公交出行的乘客满意度和运营效率,本文设计了响应型接驳公交车速引导与路径规划协同优化模型。首先,基于乘客接驳出行需求的异质性请求信息,通过规范化处理统一纳入模型;以区间车速表征实际情况... 为加强“轨道+公交”网络融合,进一步提升公交出行的乘客满意度和运营效率,本文设计了响应型接驳公交车速引导与路径规划协同优化模型。首先,基于乘客接驳出行需求的异质性请求信息,通过规范化处理统一纳入模型;以区间车速表征实际情况下的道路弹性行驶时间,通过车速引导策略协同规划公交运行线路,扩大模型优质解空间。其次,根据响应型接驳公交大规模和高动态的特性,采取滚动时域优化思想,通过周期驱动将服务时间划分时域,在每个时域开始时调用静态规划模型,并设计文化基因算法求解;通过事件驱动将动态请求分类,对即时请求采用最邻近算法插入已规划路径。最后,运用Sioux Falls网络算例对比验证模型和算法的有效性,并应用于以许昌东站为背景的实例进行分析。结果表明:所构建的协同优化模型能依据接驳出行需求异质性,利用车速引导策略优化响应型接驳公交路径规划;协同优化后,满载率提高10.8%,运营成本和人均时间成本分别降低12.85%、10.79%。 展开更多
关键词 城市交通 协同优化 文化基因算法 需求响应接驳公交 车速引导 异质性
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基于模拟退火遗传算法的纺纱车间调度系统 被引量:16
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作者 郑小虎 鲍劲松 +2 位作者 马清文 周衡 张良山 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期36-41,共6页
为解决有自动引导运输车(AGV)的环锭纺纱车间协同调度系统多种约束条件下的调度问题,在考虑工艺、加工设备资源、AGV资源以及批处理4种约束条件的情况下,建立了满足最大完工时间最小化和设备利用率最大化的AGV纺纱车间协同调度模型。针... 为解决有自动引导运输车(AGV)的环锭纺纱车间协同调度系统多种约束条件下的调度问题,在考虑工艺、加工设备资源、AGV资源以及批处理4种约束条件的情况下,建立了满足最大完工时间最小化和设备利用率最大化的AGV纺纱车间协同调度模型。针对模拟退火和遗传算法计算效率低和易陷入局部最优解的缺点,提出了基于模拟退火遗传算法的纺纱车间调度模型求解算法。实验结果表明:当给定条筒为50个时,同等环境下,基于模拟退火遗传算法的调度方案要比普通的模拟退火和遗传算法的最大完工时间分别减少了1162 s和1619 s,纺纱车间的设备和AGV的利用率也分别提高了将近12%和11%。该方法在提升环锭纺纱车间运行效率方面具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 模拟退火遗传算法 多目标优化 自动引导运输车 纺纱车间 协同调度
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