基于Park矢量模信号小波分解的感应电机轴承故障诊断方法 被引量：31

1

作者 侯新国 吴正国 +1 位作者 夏立 卜乐平 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第14期115-119,157,共6页

在分析小波包分频特性的基础上,总结出小波包分解子频带按频率高低排列的通式;对三相定子电流的Park矢量模信号进行小波包分解,求相应子频带的小波包分解系数的均方根值(RMS),并用其表征轴承的故障特征,以此作为轴承故障诊断的依据。研... 在分析小波包分频特性的基础上,总结出小波包分解子频带按频率高低排列的通式;对三相定子电流的Park矢量模信号进行小波包分解,求相应子频带的小波包分解系数的均方根值(RMS),并用其表征轴承的故障特征,以此作为轴承故障诊断的依据。研究表明,该方法降低了基频电流及电流中噪声的影响,克服了由于受负载变化引起故障特征频率波动使得难以准确提取故障特征频率的缺陷;实验结果证明了该方法应用于电机轴承故障诊断的可行性。 展开更多

关键词 感应电机 小波包分解 Park矢量模 故障诊断 轴承

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基于Park矢量模平方函数的异步电动机转子故障检测方法研究 被引量：55

2

作者 侯新国 吴正国 夏立 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第9期137-140,共4页

提出了一种基于Park矢量模平方函数的高分辨率谱分析的异步电动机转子导条断裂故障检测方法,仿真研究结果表明,在短数据情况下,相对FFT分析技术而言,该方法频率分辨率更高,故障检测更为准确, 且计算量小,有利于电机故障实时状态监测。... 提出了一种基于Park矢量模平方函数的高分辨率谱分析的异步电动机转子导条断裂故障检测方法,仿真研究结果表明,在短数据情况下,相对FFT分析技术而言,该方法频率分辨率更高,故障检测更为准确, 且计算量小,有利于电机故障实时状态监测。实验证明,将该方法应用于异步电机转子故障检测,可准确检测出异步电动机在转子导条断裂时在定子电流中的故障特征成分,方法切实可行。 展开更多

关键词 异步电动机 转子 故障检测 Park矢量模平方函数

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基于Park矢量模频率特征的变压器励磁涌流识别方法 被引量：1

3

作者 王雪 王增平 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第19期24-29,共6页

提出一种基于Park矢量模频率特征的新型变压器励磁涌流识别方法。首先分析了变压器内部故障和励磁涌流状态下三相差电流的相对相位关系特征,并讨论了对应的Park矢量模中不同频率分量的特点。在此基础上分别定义Park矢量模中二次谐波相... 提出一种基于Park矢量模频率特征的新型变压器励磁涌流识别方法。首先分析了变压器内部故障和励磁涌流状态下三相差电流的相对相位关系特征,并讨论了对应的Park矢量模中不同频率分量的特点。在此基础上分别定义Park矢量模中二次谐波相对基波和直流的含量系数,并根据这两个系数大小来识别励磁涌流状态。利用动模实验和数字仿真结果对该方法进行验证分析,并与常规二次谐波闭锁方法进行比较。比较分析结果表明所提方法能有效区分励磁涌流和故障电流,在可靠性上优于常规二次谐波闭锁方法,同时空载合闸于轻微故障变压器时受非故障相涌流的影响小,能够更快地开放保护。 展开更多

关键词 变压器 励磁涌流 内部故障 Park矢量模 频率特征

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Park矢量模平方函数与ESPRIT相结合的异步电动机转子断条故障检测新方法 被引量：3

4

作者 许伯强 田士华 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期107-112,118,共7页

为了能够在异步电动机转子断条故障初发时准确检测并适时安排维修计划,提出利用Park矢量模变换技术与旋转不变信号参数估计技术谱分析方法相结合的方法进行异步电动机转子断条故障检测。经过Park矢量模平方变换可以将工频分量转换为直流... 为了能够在异步电动机转子断条故障初发时准确检测并适时安排维修计划,提出利用Park矢量模变换技术与旋转不变信号参数估计技术谱分析方法相结合的方法进行异步电动机转子断条故障检测。经过Park矢量模平方变换可以将工频分量转换为直流量,即可轻而易举的消除工频分量的影响,结合ESPRIT高频率分辨力技术可以在短时采样信号下准确地检测出故障特征频率,与以往检测方法相比计算量大为减少。对一台异步电机分别进行仿真与实验验证,仿真与实验结果同时显示,该方法能够准确提取到转子断条故障特征信号,计算快速,频率分辨力高。鉴于此,将Park矢量模平方函数与ESPRIT结合的异步电动机转子断条故障检测方法效果理想。 展开更多

关键词 异步电机 转子断条 Park矢量模平方函数 ESPRIT

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有理二次Bèzier曲线的导矢量模长的最优界限 被引量：1

5

作者 史甲尔 陈小雕 +2 位作者 金佳培 王毅刚 曾宇 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期1832-1837,共6页

为了简化与方便估算,有理Bèzier曲线R(t)的导矢量模长估计问题通常转化为||R'(t)||≤λmaxi||P_i-P_(i+1)||中常数l的估计问题,其中P_i为R(t)对应的第i个控制点.针对有理二次Bèzier曲线的导矢量模长估计问题,提出参数l的... 为了简化与方便估算,有理Bèzier曲线R(t)的导矢量模长估计问题通常转化为||R'(t)||≤λmaxi||P_i-P_(i+1)||中常数l的估计问题,其中P_i为R(t)对应的第i个控制点.针对有理二次Bèzier曲线的导矢量模长估计问题,提出参数l的最优下界估算方法.首先将有理二次Bèzier曲线的三个权因子的所有情形归结为8种类型;然后分别对每一类情形显式地给出参数l关于三个权因子的表达式,并证明了这是参数l对应的最优下界;最后综合所有的8类情形,给出了相应的结论.通过数值例子,进一步验证了该方法得到结果的最优性. 展开更多

关键词 有理二次Bèzier曲线 导矢量模长度 最优估算

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基于重力矢量模的MEMS加速度计无依托标定法 被引量：1

6

作者 徐源 王海涌 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2022年第3期92-96,共5页

针对MEMS(Micro Electro Mechanical Systems)加速度计零位偏差重复性等问题,提出了一种基于重力矢量模的无依托静态现场标定方法。建立加速度计误差模型并线性化,以静止状态下加速度计输出重力矢量模不变为约束条件,利用最小二乘方法... 针对MEMS(Micro Electro Mechanical Systems)加速度计零位偏差重复性等问题,提出了一种基于重力矢量模的无依托静态现场标定方法。建立加速度计误差模型并线性化,以静止状态下加速度计输出重力矢量模不变为约束条件,利用最小二乘方法标定标度因数和零位偏差。在随机噪声强度1mg的条件下,该方法能有效标定零位偏差和标度因数,零位偏差标定精度优于0.1mg。并开展了基于MEMS惯组的实测数据试验,该方法零位偏差的标定精度优于0.1mg。相比传统的转台标定方法,该方法无需依托转台等精密仪器,且能有效解决因零位偏差重复性造成的线下标定精度低等问题,现场性好,在MEMS加速度计标定应用中具有良好工程应用价值。 展开更多

关键词 标定 无依托 最小二乘估计 重力矢量模 MEMS加速度计

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高斯白噪声对误差矢量模影响的分析

7

作者 韩智 郭爱煌 李广宇 《电子测量技术》 2010年第7期4-7,33,共5页

误差矢量模是衡量无线通信发射机性能的重要参数。由于发射或传输过程中存在不同形式的差错,使得输出信号在星座图上偏离理想位置,研究在LTE物理上行控制信道中当AWGN作为主要干扰因素时对EVM的计算产生的影响,利用独立判决和依赖判决... 误差矢量模是衡量无线通信发射机性能的重要参数。由于发射或传输过程中存在不同形式的差错,使得输出信号在星座图上偏离理想位置,研究在LTE物理上行控制信道中当AWGN作为主要干扰因素时对EVM的计算产生的影响,利用独立判决和依赖判决两种方式,在接收端将接收到的信号判决成EVM计算所需要的量,在不同的信噪比条件下,得到多个EVM结果。仿真结果分析表明:信道中的AWGN越大,接收端的EVM值越大;在不同的信噪比条件下,两种判决方式存在差异,其中本文所提出的依赖判决方式更加有效。 展开更多

关键词 误差矢量模 长期演进 信噪比 加性高斯白噪声

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交通规则强约束下瞬态行车风险矢量建模方法研究 被引量：1

8

作者 郑讯佳 蒋骏皓 +4 位作者 李会兰 陈星 刘辉 王建强 高建杰 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期774-782,共9页

为规避或缓解红绿灯路口前车停车让行时遭到失控后车追尾的严重事故,基于前序研究建立的行车风险场力的基本模型,提出了行车风险的矢量场建模方法。设计了无信号灯交叉路口场景,并进行6组不同状态下的行车安全场仿真计算;设计了红绿灯... 为规避或缓解红绿灯路口前车停车让行时遭到失控后车追尾的严重事故,基于前序研究建立的行车风险场力的基本模型,提出了行车风险的矢量场建模方法。设计了无信号灯交叉路口场景,并进行6组不同状态下的行车安全场仿真计算;设计了红绿灯路口前车停车让行时即将遭到失控后车追尾的危险场景,分析了直行、左转、右转和掉头等4种不考虑道路交通规则约束的避险路径,对比分析了12组不同状态下的行车风险场力分布。结果表明:所提模型可以有效辨识行车风险,自车掉头进入另一侧车道的避险方案最佳,且当车速为3 m/s时能将整体风险降低67.41%。 展开更多

关键词 自动驾驶 行车风险 矢量建模 行车安全场

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基于复矢量及HSS的MMC交直流侧阻抗建模 被引量：1

9

作者 陶军 王立强 +4 位作者 王顺亮 王佳林 马俊鹏 谢洋 焦宁 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2024年第3期119-128,共10页

模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)具有运行稳定、控制多样化等优点,对其精确建模成为当前研究热点。提出了一种基于复矢量的MMC交直流侧阻抗建模方法。该方法根据复矢量建模的基本原理分析了换流器的正负序转换关... 模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)具有运行稳定、控制多样化等优点,对其精确建模成为当前研究热点。提出了一种基于复矢量的MMC交直流侧阻抗建模方法。该方法根据复矢量建模的基本原理分析了换流器的正负序转换关系,并在考虑三相耦合的前提下,从差共模角度简述了三相MMC的建模要点,建立了三相系统的完整时域模型。引入谐波状态空间理论(harmonic state space,HSS)对所建模型进行处理来提高建模精度,并利用接口矩阵及阻抗求解的基本原理建立了MMC的交直流侧阻抗模型。最后在仿真平台进行了对比实验,证实了建模方法的可行性。 展开更多

关键词 模块化多电平换流器 交直流侧阻抗建模 谐波状态空间 复矢量建模 高压直流输电

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耦合上装载荷的多轴车辆动力学建模与仿真

10

作者 李文浩 于会龙 +2 位作者 卢玉传 任延飞 席军强 《兵工学报》 北大核心 2025年第8期140-156,共17页

多轴轮式车辆动力学模型是新型车辆快速开发及车辆设计参数优化、控制算法搭建的基础。目前普遍采用商用软件搭建,其动力学方程及模型梯度信息难以获取,无法将其应用于整车全局设计与控制参数的动态优化,且现有商业软件及理论建模研究... 多轴轮式车辆动力学模型是新型车辆快速开发及车辆设计参数优化、控制算法搭建的基础。目前普遍采用商用软件搭建,其动力学方程及模型梯度信息难以获取,无法将其应用于整车全局设计与控制参数的动态优化,且现有商业软件及理论建模研究对上装载荷动力学影响考虑较少。针对上述问题,基于拉格朗日动力学,考虑簧下质量纵横向运动及上装载荷反作用力对整车动力学的影响,应用矢量化建模方法搭建8×8轮式车辆24自由度动力学模型,分别基于C++和M语言进行软件开发。在变加速、阶跃转向、双移线、正弦扫频等多种工况下与商业软件TruckSim进行全面对比。研究结果表明,自主开发的仿真模型其轮胎力、悬架力及空气阻力、纵横垂向运动等与商业软件高度一致,最大误差小于5%,验证了新方法的准确性。 展开更多

关键词 多轴轮式车辆 上装载荷 矢量化建模 动力学建模与仿真

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自主式水下航行器空间运动矢量建模与仿真 被引量：19

11

作者 潘瑛 徐德民 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2003年第4期538-540,共3页

在对自主式水下航行器的空间六自由度运动进行研究的基础上,用牛顿力学方法和拉哥朗日方法推导了适于在Simulink环境下仿真的空间运动矢量模型,并建立了可移植性和功能强大的自主式水下航行器的空间六自由度运动仿真模块,解决了耦合非... 在对自主式水下航行器的空间六自由度运动进行研究的基础上,用牛顿力学方法和拉哥朗日方法推导了适于在Simulink环境下仿真的空间运动矢量模型,并建立了可移植性和功能强大的自主式水下航行器的空间六自由度运动仿真模块,解决了耦合非线性运动方程解算难、仿真难和显示难的问题,为自主式水下航行器及其它的高科技飞行器的研究和设计提供了便利的工具。 展开更多

关键词 自主式水下航行器 空间运动 矢量建模 仿真 数学模型

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机器人化螺旋铣孔运动的矢量建模与仿真 被引量：6

12

作者 单以才 何宁 李亮 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期612-617,共6页

为满足现代飞机机身组件高效精密制孔的装配需求,提出一种新型的机器人化螺旋铣孔系统,以弥补现有机器人钻孔系统柔性加工能力的不足。通过对螺旋铣孔机理的简要分析,构建了两种典型的机器人化螺旋铣孔加工方式,比对了两种加工方式的优... 为满足现代飞机机身组件高效精密制孔的装配需求,提出一种新型的机器人化螺旋铣孔系统,以弥补现有机器人钻孔系统柔性加工能力的不足。通过对螺旋铣孔机理的简要分析,构建了两种典型的机器人化螺旋铣孔加工方式,比对了两种加工方式的优缺点。运用矢量分析法,建立了两种螺旋铣孔运动的矢量方程,并给出了相应的矢量表达式。通过刀尖轨迹的运动仿真,验证了矢量方程建立方法的可行性与正确性。 展开更多

关键词 机器人化制孔系统 螺旋铣孔 矢量建模 运动仿真

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车削多面体运动的矢量建模及误差分析 被引量：5

13

作者 赵韩 徐林森 +1 位作者 吴焱明 张栋 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期154-157,共4页

通过矢量分析,选择了车削多面体运动的标架,建立了车削多面体运动的矢量模型,在此基础上给出了描述车削多面体运动的矢量表达式,建立了相对运动的矢量公式和刀尖轨迹的矢量公式。通过几何分析,建立了加工表面的直线度公式。实验验证了... 通过矢量分析,选择了车削多面体运动的标架,建立了车削多面体运动的矢量模型,在此基础上给出了描述车削多面体运动的矢量表达式,建立了相对运动的矢量公式和刀尖轨迹的矢量公式。通过几何分析,建立了加工表面的直线度公式。实验验证了车削多面体运动的矢量表达式和加工表面的直线度公式。 展开更多

关键词 车削多面体 矢量建模 直线度 误差

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各向同性光波导受到各向同性微扰时的严格矢量耦合模理论 被引量：2

14

作者 李登峰 董会宁 +1 位作者 邱怡申 祖小涛 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期828-831,共4页

从Maxwell方程出发,推导出各向同性光波导受到各向同性微扰时严格的非正交矢量耦合模理论,在耦合系数的表达式中发现不包含Wei-PingHuang的准矢量耦合模理论中的偏振耦合项,但在推导过程中曾出现过偏振耦合项.最后认为这是由于偏振耦合... 从Maxwell方程出发,推导出各向同性光波导受到各向同性微扰时严格的非正交矢量耦合模理论,在耦合系数的表达式中发现不包含Wei-PingHuang的准矢量耦合模理论中的偏振耦合项,但在推导过程中曾出现过偏振耦合项.最后认为这是由于偏振耦合项是二阶小量,而弱导近似忽略了与之相等的二阶小量耦合项.因此,严格的矢量耦合模理论不存在该项而准矢量耦合模理论可把偏振耦合项作为修正项· 展开更多

关键词 光波导 矢量耦合模理论 偏振耦合项 麦克斯韦方程

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基于变量变换级数展开法的光波导矢量本征模分析 被引量：4

15

作者 肖金标 孙小菡 +1 位作者 张明德 丁东 《中国工程科学》 2001年第11期49-53,共5页

基于变量变换级数展开法 ,获得了掩埋矩形光波导及脊形光波导的矢量本征模及其传播常数。变量变换使无限平面映射成单位平面 ,从而使单位平面边界上的电磁场自然为零 ,消除了非物理反射 ,提高了计算精度 ;另外 ,由于这种方法所导致的矩... 基于变量变换级数展开法 ,获得了掩埋矩形光波导及脊形光波导的矢量本征模及其传播常数。变量变换使无限平面映射成单位平面 ,从而使单位平面边界上的电磁场自然为零 ,消除了非物理反射 ,提高了计算精度 ;另外 ,由于这种方法所导致的矩阵阶数小 ,因此计算效率较高。分析的结果与已发表的结果吻合较好 。 展开更多

关键词 变量变换级数展开法 光波导 矢量本征模分析 波导光电子器件

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基于VISSIM的永磁同步电机矢量控制系统建模与仿真 被引量：16

16

作者 纪志成 程永奇 沈艳霞 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期1569-1572,1576,共5页

在分析永磁同步电机(PMSM)数学模型的基础上,基于VisSim具有可拖放功能块的直观界面和强大的数学功能,建立了PMSM矢量控制系统仿真模型。系统采用双闭环控制:速度环采用PI控制,电流环采用矢量控制。仿真结果证明了该方法的有效性,同时... 在分析永磁同步电机(PMSM)数学模型的基础上,基于VisSim具有可拖放功能块的直观界面和强大的数学功能,建立了PMSM矢量控制系统仿真模型。系统采用双闭环控制:速度环采用PI控制,电流环采用矢量控制。仿真结果证明了该方法的有效性,同时该模型也适用于验证其他控制算法的合理性,体现了PMSM电机模型的工程化特点,为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路。 展开更多

关键词 永磁同步电机 VISSIM 建模与仿真:矢量控制

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基于相干叠加与模均等矢量分解的光学图像加密算法 被引量：13

17

作者 张博 龙慧 江沸菠 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期438-446,共9页

为了解决光学图像加密技术将密文相位信息主要集中在纯相位掩码中,使其存在轮廓显现问题,该文提出相干叠加与模均等矢量分解的光学图像加密算法。首先,对输入图像进行归一化处理;基于Logistic映射,利用输入图像的像素特性,生成其初值,... 为了解决光学图像加密技术将密文相位信息主要集中在纯相位掩码中,使其存在轮廓显现问题,该文提出相干叠加与模均等矢量分解的光学图像加密算法。首先,对输入图像进行归一化处理;基于Logistic映射,利用输入图像的像素特性,生成其初值,通过迭代Logistic映射,输出混沌相位掩码;借助相位掩码,对图像完成调制,并结合Fourier变换,对调制图像进行处理,输出其Fourier频谱;再对该频谱分别进行等模分解,获得两个掩码;再基于不同分数阶的Fourier机制,对两个掩码进行变换;最后,引入相位-幅度截断编码技术,设计单向编码机制,通过激光束的相干叠加,输出编码密文的幅度与相位信息,将相位部分视为编码密文,把幅度信息作为解密密钥。通过等模分解技术,将输入明文演变为4个不同的相位与幅度信息,有效解决了轮廓显现问题。实验结果显示:与当前基于干涉原理的图像加密机制相比,所提算法的安全性更高,有效消除了轮廓显现问题。 展开更多

关键词 光学图像加密 相干叠加 模均等矢量分解 混沌相位掩码 FOURIER变换 相位-幅度截断 单向编码

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改进收敛性能的矢量恒模MIMO-OFDM盲均衡器

18

作者 董亮 曹秀英 毕光国 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期1356-1360,共5页

在MIMO-OFDM系统中利用矢量恒模准则与用户间解相关准则相结合,可以在相位模糊度意义下同时恢复出发送端多个用户传输的数据。然而由于在迭代过程中使用了复杂度较低的LMS算法,迭代过程的收敛速度与稳态均方误差形成了一对矛盾。该文提... 在MIMO-OFDM系统中利用矢量恒模准则与用户间解相关准则相结合,可以在相位模糊度意义下同时恢复出发送端多个用户传输的数据。然而由于在迭代过程中使用了复杂度较低的LMS算法,迭代过程的收敛速度与稳态均方误差形成了一对矛盾。该文提出了一种变步长的迭代方法,能够同时在收敛速度和稳态均方误差上得到较好性能,同时文中还分析了信道噪声对横向滤波器抽头系数更新的影响,进而在抽头系数更新过程中将噪声予以消除,进一步提高了盲均衡器的收敛性能。 展开更多

关键词 MIMO-OFDM 盲均衡器 矢量恒模算法 用户间解相关 变步长LMS

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双馈风力发电机变流器前馈二维模糊自整定PID控制 被引量：5

19

作者 范晓旭 白焰 +1 位作者 吕跃刚 徐大平 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期20-24,共5页

针对双馈风力发电机(DFIG)变流器直流母线电压稳定性问题,采用转子电流空间(综合)矢量模值变化率(dAir/dt)在线修正PID参数的模糊自整定PID方法,建立了基于该控制策略的变流器系统模型,并给出了在电网电压跌落扰动及工作状态切换扰动下... 针对双馈风力发电机(DFIG)变流器直流母线电压稳定性问题,采用转子电流空间(综合)矢量模值变化率(dAir/dt)在线修正PID参数的模糊自整定PID方法,建立了基于该控制策略的变流器系统模型,并给出了在电网电压跌落扰动及工作状态切换扰动下,变流器直流母线电压的仿真曲线。结果表明相对于普通PID及普通模糊自整定PID控制器,基于dAir/dt的模糊自整定PID控制器进一步改善了变流器直流母线电压的稳定性,并且该新型控制器具有易于实现,不增加硬件成本的优点,因此,具有很好的工程应用前景。 展开更多

关键词 双馈风力发电机 变流器 直流母线电压 模糊自整定PID 空间矢量模值变化率

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基于软件无线电架构的EVM通用测试模型与不确定度分析 被引量：4

20

作者 姚国英 孔路平 +1 位作者 王希东 刘方 《电子测量技术》 2009年第7期33-35,46,共4页

基于软件无线电思想,设计了一种灵活、开放的EVM通用测试模型,给出了测试模型的总体架构与软件架构,并分析了基于该模型的EVM测试系统误差来源,确定了影响EVM测试不确定度的主要因素,利用极限误差法量化分析了EVM测量不确定度,最后通过... 基于软件无线电思想,设计了一种灵活、开放的EVM通用测试模型,给出了测试模型的总体架构与软件架构,并分析了基于该模型的EVM测试系统误差来源,确定了影响EVM测试不确定度的主要因素,利用极限误差法量化分析了EVM测量不确定度,最后通过实际应用对模型的有效性进行了验证,为通信设备EVM测试和结果估算提供了可靠的技术基础。 展开更多

关键词 软件无线电 误差矢量模(EVM) 极限误差 测量不确定度

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