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题名大气层内动能拦截弹脉冲矢量发动机点火控制算法研究
被引量：4
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作者
沈明辉
陈磊
吴瑞林
周伯昭
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机构
国防科技大学航天与材料工程学院
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期278-281,286,共5页
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文摘
基于脉冲矢量发动机的工作特点,提出了在飞行末端分段设计跟踪过程控制力的方法,其中过渡段利用最优控制以使所消耗的发动机数量最小,并引入神经网络以保证工作的实时性。在飞行初段,提出用直接力来对弹道进行调姿以减小中制导段需用过载的方案,并利用最优控制的方法设计了直接力作用方案。点火控制算法基于极坐标的形式,该法可充分利用脉冲矢量发动机,且可灵活控制直接力的指向。仿真表明,所提方法可以最小的代价跟踪上外界输入,具有较高的工程应用价值。
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关键词
动能拦截弹
直接力控制
脉冲矢量发动机
点火控制算法
神经网络
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Keywords
Kinetic interceptor
Direct force control
Pulse vector motors （PVM）
Ignition control algorithm
Neural net
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分类号
V448
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名上面级轨道转移段姿态控制技术
被引量：4
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作者
王召辉
金磊
贾英宏
段佳佳
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机构
北京航空航天大学
上海航天控制技术研究所
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出处
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2014年第5期41-48,55,共9页
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文摘
由于姿态与轨道运动的耦合,以及制导系统确定的发动机推力矢量方向不通过系统质心所引起的干扰力矩,火箭上面级轨道转移段的姿态运动会受到很大的干扰,为此,研究了利用轨控矢量发动机主动摇摆和滚转姿控发动机喷气的上面级姿态控制技术。首先,利用凯恩方程建立包括上面级本体、发动机旋转支架以及矢量发动机的系统多体动力学方程,推导了矢量发动机工作时偏心引起的干扰力矩和推力矢量控制中矢量发动机的摆角计算公式,利用矢量发动机主动摇摆和滚转姿控发动机喷气控制上面级的姿态。其次,基于变结构控制方法,设计了上面级轨道转移段的姿态控制律,使得上面级轨道转移期间姿态控制的精度达到了10-3级别,且矢量发动机推力矢量既为制导指令方向又通过系统质心,减小了矢量发动机对上面级的干扰力矩。最后,进行了数值仿真,仿真算例结果验证了控制律的可行性。
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关键词
变结构控制
矢量发动机
轨道转移
姿态控制
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Keywords
Variable structure control
Gimbaled thruster
Orbital transfer
Attitude control
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分类号
V412.41
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名导弹的全息跟踪与控制系统——设计与理论分析
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作者
钱显毅
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机构
襄樊职业技术学院信息技术系
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出处
《襄樊职业技术学院学报》
2005年第2期14-22,共9页
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文摘
以CCD图像传感器为基片,对其进行全面的改进,用于导弹的跟踪与控制系统,使之能对目标进行全息跟踪,并能控制矢量发动机的喷射方向和尾翼偏转方向。分析其探测红外线信号、雷达信号、激光脉冲信号的物理原理、建立数学模型、设计控制电路、并研究其工作的稳定性和可靠性。
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关键词
CCD改进
信号探测
控制电路
喷射控制
尾翼控制
矢量发动机
工作原理
设计与分析
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Keywords
CCD improvement
the signal probes
control electric circuit
jet control
the tail department deflects the control
losing the deal launches the machine
work principle
design and analysis
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分类号
E927
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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