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瞬态金属带式无级变速传动系统的振动特性
1
作者
杨为
冯培恩
+1 位作者
潘双夏
秦大同
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002年第6期461-465,共5页
在系统地研究瞬态传动机理基础上 ,用定时间间隔三维功率谱阵研究了不同工况下 ,传动系统在升降速过程中频率成分在频谱上的分布规律 ,速比变化快慢与输入转速及转矩间的关系。从实验结果中得到了在相同工况下 ,输入转速对速比变化快慢...
在系统地研究瞬态传动机理基础上 ,用定时间间隔三维功率谱阵研究了不同工况下 ,传动系统在升降速过程中频率成分在频谱上的分布规律 ,速比变化快慢与输入转速及转矩间的关系。从实验结果中得到了在相同工况下 ,输入转速对速比变化快慢的影响比转矩对速比变化快慢的影响明显 ,降速过程中传动系统的速比变化快慢响应快于升速过程系统的速比变化快慢响应等结论 ,并对传动系统的振动特性进行了分析。
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关键词
瞬态金属带式无级变速传动系统
振动特性
汽车
传动
机理
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职称材料
题名
瞬态金属带式无级变速传动系统的振动特性
1
作者
杨为
冯培恩
潘双夏
秦大同
机构
浙江大学
重庆大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002年第6期461-465,共5页
基金
国家自然科学基金重点资助项目 (5 9835 16 0 )
文摘
在系统地研究瞬态传动机理基础上 ,用定时间间隔三维功率谱阵研究了不同工况下 ,传动系统在升降速过程中频率成分在频谱上的分布规律 ,速比变化快慢与输入转速及转矩间的关系。从实验结果中得到了在相同工况下 ,输入转速对速比变化快慢的影响比转矩对速比变化快慢的影响明显 ,降速过程中传动系统的速比变化快慢响应快于升速过程系统的速比变化快慢响应等结论 ,并对传动系统的振动特性进行了分析。
关键词
瞬态金属带式无级变速传动系统
振动特性
汽车
传动
机理
Keywords
Transient state Vibration characteristics Continuously variable transmission
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
瞬态金属带式无级变速传动系统的振动特性
杨为
冯培恩
潘双夏
秦大同
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002
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