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基于enDYNA的柴油机瞬态EGR控制硬件在环仿真平台研究
被引量：
3
1
作者
赵靖华
洪伟
+2 位作者
韩林沛
韩永强
解方喜
《汽车技术》
北大核心
2014年第7期24-27,共4页
为实现试验台模拟增压柴油机瞬态EGR控制,基于CY6D180柴油机和enDYNA建模软件设计了硬件在环仿真平台。通过典型工况下的模型验证以及仿真平台与台架试验的EGR优化结果分析,表明该仿真模型平均误差不超过10%,可辅助试验台架进行稳态EGR...
为实现试验台模拟增压柴油机瞬态EGR控制,基于CY6D180柴油机和enDYNA建模软件设计了硬件在环仿真平台。通过典型工况下的模型验证以及仿真平台与台架试验的EGR优化结果分析,表明该仿真模型平均误差不超过10%,可辅助试验台架进行稳态EGR优化标定试验。通过该仿真平台的瞬态进气量跟踪测试表明,跟踪曲线的平均超调量在5%左右,且瞬态响应调节时间短,该平台可有效模拟CY6D180柴油机的瞬态响应特性。
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关键词
柴油机
瞬态过程控制
硬件在环仿真
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职称材料
题名
基于enDYNA的柴油机瞬态EGR控制硬件在环仿真平台研究
被引量：
3
1
作者
赵靖华
洪伟
韩林沛
韩永强
解方喜
机构
吉林师范大学
吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室
出处
《汽车技术》
北大核心
2014年第7期24-27,共4页
基金
吉林省科技发展计划资助项目(20130522157JH)
吉林省科技发展计划、吉林省公共计算平台资助(20130101179JC-16)
吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目(吉教科合字[2014]第488号)
文摘
为实现试验台模拟增压柴油机瞬态EGR控制,基于CY6D180柴油机和enDYNA建模软件设计了硬件在环仿真平台。通过典型工况下的模型验证以及仿真平台与台架试验的EGR优化结果分析,表明该仿真模型平均误差不超过10%,可辅助试验台架进行稳态EGR优化标定试验。通过该仿真平台的瞬态进气量跟踪测试表明,跟踪曲线的平均超调量在5%左右,且瞬态响应调节时间短,该平台可有效模拟CY6D180柴油机的瞬态响应特性。
关键词
柴油机
瞬态过程控制
硬件在环仿真
Keywords
Diesel engine
Transient process control
Hardware-in-loop
分类号
U467.52 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于enDYNA的柴油机瞬态EGR控制硬件在环仿真平台研究
赵靖华
洪伟
韩林沛
韩永强
解方喜
《汽车技术》
北大核心
2014
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