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基于瞬态系数梯度的SAR图像分割方法 被引量:2
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作者 李长凯 杨学志 +2 位作者 徐康 王英 任江涛 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期215-220,共6页
文章针对合成孔径雷达(SAR)图像受相干斑噪声影响严重的问题,提出了一种基于瞬态系数梯度的SAR图像分割方法。该梯度计算方法是:通过各向异性相干斑降噪算法对SAR图像进行滤波,利用瞬态系数从该滤波图像中计算梯度,并将梯度图像与分水... 文章针对合成孔径雷达(SAR)图像受相干斑噪声影响严重的问题,提出了一种基于瞬态系数梯度的SAR图像分割方法。该梯度计算方法是:通过各向异性相干斑降噪算法对SAR图像进行滤波,利用瞬态系数从该滤波图像中计算梯度,并将梯度图像与分水岭算法相结合进行初始分割;为解决分水岭算法导致的过分割问题,通过构建区域邻接图和区域马尔科夫场进行区域合并。与基于经典梯度的分割方法相比,该方法对边缘的定位更准确、分割速率更快。将提出的方法用于SAR图像的分割中,实验结果表明该分割方法有效、准确性好。 展开更多
关键词 合成孔径雷达 各向异性相干斑降噪 瞬态系数 马尔科夫场
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微载荷含油轴承摩擦性能研究 Ⅱ.摩擦试验分析 被引量:8
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作者 张建忠 汪久根 +2 位作者 马家驹 Zygmunt Rymuza Zbigniew Kusznierewicz 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期472-477,共6页
采用自行研制的径向轴承微载荷摩擦试验机研究了微载荷下径向含油轴承的摩擦性能,采用小波方法对试验数据进行滤波降噪.结果表明,含油轴承在稳定微载荷状态下的瞬态摩擦系数不固定,且随着润滑剂、轴承转速、径向载荷与混合润滑状态... 采用自行研制的径向轴承微载荷摩擦试验机研究了微载荷下径向含油轴承的摩擦性能,采用小波方法对试验数据进行滤波降噪.结果表明,含油轴承在稳定微载荷状态下的瞬态摩擦系数不固定,且随着润滑剂、轴承转速、径向载荷与混合润滑状态等因素而变化.在微载荷状态下,当600r/min、采用液晶添加剂(5CB)与46号机械油以体积比1%-2%配制的润滑剂润滑时,平均摩擦系数达到最小值;当转速从600r/min增至3000r/min时,平均摩擦系数由小变大、再变小;瞬态摩擦系数随着载荷从0.5N增至10.0N呈现高-低-稳定的变化趋势.与混合润滑状态相比,充分润滑下的摩擦系数较大;当混合润滑时,在主轴转速为1500—2400r/min下的摩擦系数出现不稳定. 展开更多
关键词 微载荷 含油轴承 液晶添加剂 摩擦系数 粘滑振荡
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金沙江鲁地拉水电站混凝土重力坝地震抗滑稳定性的时程法分析 被引量:8
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作者 黄诚 孔令伟 陈国庆 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第S2期251-255,共5页
通过动力有限元时程法分析了金沙江鲁地拉水电站碾压混凝土重力坝在设计地震动作用下的动态响应,计算模型考虑了大坝–库水相互作用、大坝–岩基相互作用,用黏弹性吸波边界模拟了地震动能量向无限远域逸散的地基'辐射阻尼'效应... 通过动力有限元时程法分析了金沙江鲁地拉水电站碾压混凝土重力坝在设计地震动作用下的动态响应,计算模型考虑了大坝–库水相互作用、大坝–岩基相互作用,用黏弹性吸波边界模拟了地震动能量向无限远域逸散的地基'辐射阻尼'效应。利用质点系'达朗贝尔原理'计算得到了坝体地震惯性力时程,通过将坝体惯性力时程极大值与振型分解反应谱法的惯性力计算值对比,验证了复杂地震动力数值计算结果的正确性。在坝体惯性力时程基础上叠加其它静力荷载,计算得到了大坝沿建基面的瞬态抗滑安全系数时程。计算结果表明:鲁地拉重力坝在设计地震动(0.36g)作用下的安全系数时程的极小值大于规范规定值,大坝整体抗震稳定性良好,不必采取提高整体抗滑稳定性的工程加固措施。作为典型重大工程实例研究,采用的动力计算方法对类似大坝工程的抗震计算具有参考意义。 展开更多
关键词 混凝土重力坝 地震抗滑稳定性 时程分析 达朗贝尔原理 安全系数
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典型组合形体空间膜结构风振响应的数值分析 被引量:4
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作者 陈亚楠 陈怡然 +2 位作者 周岱 孙颖昊 马晋 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1587-1593,共7页
对山脉型空间膜结构进行数值模拟与比较分析,研究膜帽处开敞与封闭情形、不同风速情形下的膜结构风振响应,包括位移响应、速度响应、加速度响应等.研究显示,膜帽开敞、封闭与否对结构最大位移响应影响较小;结构在膜结构顶帽封闭情形下... 对山脉型空间膜结构进行数值模拟与比较分析,研究膜帽处开敞与封闭情形、不同风速情形下的膜结构风振响应,包括位移响应、速度响应、加速度响应等.研究显示,膜帽开敞、封闭与否对结构最大位移响应影响较小;结构在膜结构顶帽封闭情形下的最大加速度响应明显大于膜结构顶帽开敞情形;位移瞬态放大系数在膜帽开敞情形下大于封闭情形.在一定风速范围内,开敞情形下结构竖向最大位移响应随风速增大而增大,而结构位移的瞬态放大系数随着风速增大变化不明显.文中的研究成果可供膜结构工程抗风设计参考. 展开更多
关键词 膜结构 流固耦合 风致动力响应 位移放大系数
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金沙江阿海水电站混凝土重力坝地震抗滑稳定性的时程法分析 被引量:16
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作者 黄诚 任伟中 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期1101-1107,共7页
通过动力有限元时程法分析了金沙江阿海混凝土重力坝在设计地震动(0.344g)作用下的动态响应,计算模型考虑了动水压力作用、大坝-岩基相互作用,用黏弹性吸波边界模拟了地震动能量向无限远域逸散的地基"辐射阻尼"效应。通过将... 通过动力有限元时程法分析了金沙江阿海混凝土重力坝在设计地震动(0.344g)作用下的动态响应,计算模型考虑了动水压力作用、大坝-岩基相互作用,用黏弹性吸波边界模拟了地震动能量向无限远域逸散的地基"辐射阻尼"效应。通过将坝体惯性力时程极大值与振型分解反应谱法的惯性力极值对比,从而验证了复杂动力数值模拟结果的正确性,为后续分析打下了基础。采用沿滑面的应力积分法得到了大坝沿建基面的瞬态抗滑安全系数时程。计算结果表明:阿海重力坝在设计地震动(0.344g)作用下的安全系数时程的极小值为1.146,大坝整体稳定性良好,可不采取提高整体抗滑稳定性的工程加固措施。作为重大工程典型实例研究,采用的计算方法和所得结果对类似大坝工程抗震研究具有参考意义。 展开更多
关键词 金沙江阿海水电工程 混凝土重力坝 地震抗滑稳定性 时程分析 应力积分法 安全系数
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表面温度法在缸内传热研究中的问题及探讨
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作者 钱兰 陈宁 +1 位作者 刘秋才 郭七一 《车用发动机》 北大核心 1998年第2期11-15,共5页
对表面温度法在内燃机缸内传热研究中存在的问题进行了系统的分析和探讨,并提出了一种获取缸内瞬态换热系数的方法。
关键词 表面温度法 缸内传热 内燃机 换热系数
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不同工况参数对酚醛树脂基无石棉闸瓦材料摩擦性能影响 被引量:2
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作者 罗迎 杨兆建 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期111-115,共5页
针对WSM–3型酚醛树脂基无石棉摩阻材料,搭建实验装置研究WSM–3型闸瓦材料与16Mn钢摩擦副摩擦性能。根据实验数据,研究了瞬态/平均摩擦系数随不同接触压力、不同滑动速度及不同接触表面温度的变化规律,在考察多种曲线的基础上,分析瞬态... 针对WSM–3型酚醛树脂基无石棉摩阻材料,搭建实验装置研究WSM–3型闸瓦材料与16Mn钢摩擦副摩擦性能。根据实验数据,研究了瞬态/平均摩擦系数随不同接触压力、不同滑动速度及不同接触表面温度的变化规律,在考察多种曲线的基础上,分析瞬态/平均摩擦系数在不同工况参数下的变化特性,并探讨了闸瓦材料摩擦性能的变化机制。实验证实,闸瓦材料的摩擦性能不仅具有强烈的系统依赖性,而且与系统的工况因素具有强耦合性,在闸瓦材料摩擦学设计中将瞬态/平均摩擦系数视作变量是必要的。 展开更多
关键词 摩阻材料 闸瓦 摩擦系数 平均摩擦系数
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Thermo-structural analysis on evaluating effects of friction and transient heat transfer on performance of gears in high-precision assemblies 被引量:3
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作者 Hossein Golbakhshi Moslem Namjoo 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第1期71-80,共10页
The high precision assemblies with considerable radial interference should be accompanied by heating and cooling processes.However,the mechanical properties of metals are greatly affected by thermal operations.So,for ... The high precision assemblies with considerable radial interference should be accompanied by heating and cooling processes.However,the mechanical properties of metals are greatly affected by thermal operations.So,for evaluating the stress distribution and distortion of teeth profiles in a gear/shaft assembly,a transient thermal analysis is necessary for finding the change in mechanical properties.The friction on the contact surface is another important parameter in interaction of the gear with the shaft.Evaluating the gear stress and deformation fields for several modes of heat transfer and friction coefficients showed that the maximum radial or tangential stresses on contact surface of the joint may have more than 8%increase by increasing friction coefficient;while the intensity of heat transfer at cooling stage has lower effect on stress distribution. 展开更多
关键词 friction coefficient transient heat transfer stress field distortion of teeth concurrent analyses
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