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惯性摩擦焊主轴轴向闭式静压轴承瞬态润滑性能: 1; 作者代瑞春贾文涛 +3 位作者高大伟耿振坤杨欣逸于晓东《林业机械与木工设备》 2025年第3期101-105,110,共6页; 针对航空发动机某部件高质量制造,惯性摩擦焊机主轴系统采用轴向闭式静压轴承创新型结构,建立惯性摩擦焊机主轴回转速度在轴向顶锻力作用下衰减的数学模型。建立并确定静压轴承间隙油膜三维模型及边界条件,利用计算流体力学CFD(Computat... 展开更多; 关键词瞬态润滑性能闭式静压轴承主轴系统惯性摩擦焊装备航空发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

斜齿轮啮合弯矩对风电齿轮箱行星轮滑动轴承瞬态润滑性能影响分析被引量：3: 2; 作者李浩谭建军 +3 位作者朱才朝孙义忠孙章栋王红霞《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1010-1022,共13页; 风电齿轮箱行星轮滑动轴承常被设计为以行星轮内孔和销轴分别作为轴套和轴颈,然而斜齿轮啮合弯矩容易使行星轮与销轴之间产生轴线不对中,导致边缘接触风险高,影响运行寿命。以6 MW级传动链齿轮箱行星轮滑动轴承为研究对象,考虑滑动轴承... 展开更多; 关键词风电齿轮箱滑动轴承瞬态润滑斜齿轮; 在线阅读下载PDF 职称材料

可倾瓦推力轴承在变载荷下的瞬态润滑性能研究被引量：5: 3; 作者李忠秦大同《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第15期1326-1328,共3页; 建立了可倾瓦推力轴承中的油膜厚度方程、瞬态油膜压力方程、瞬态油膜温度方程以及求解油膜力和瓦块力矩的数学模型 ,提出了基本方程的数值求解过程 ,研究了可倾瓦推力轴承变载荷下的瞬态润滑性能。结果表明 ,随着载荷的增大 ,油膜厚度... 展开更多; 关键词可倾瓦推力轴承变载荷瞬态润滑性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

可倾瓦推力轴承在工况参数变化下的瞬态润滑性能研究: 4; 作者李忠秦大同《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2004年第4期74-76,共3页; 建立可倾瓦推力轴承中的油膜厚度方程、瞬态油膜压力方程、瞬态油膜温度方程以及求解油膜力和瓦块力矩的数学模型 ,提出基本方程的数值求解过程 ,研究可倾瓦推力轴承变转速下的瞬态润滑性能。; 关键词可倾瓦推力轴承瞬态润滑性能角速度油膜厚度方程瞬态油膜压力方程数学模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

低速柴油机启动工况下主轴承瞬态润滑分析被引量：2: 5; 作者徐含章李文达 +2 位作者钟宁赵滨刘志刚《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期280-287,共8页; 基于油膜厚度方程、平均雷诺方程、能量方程和动力学方程,综合考虑启动时变工况、热效应、热弹性变形和粗糙度等因素,建立主轴承瞬态混合热弹流润滑分析模型.基于上述模型探究进油温度、半径间隙和启动时长对主轴承润滑特性参数(包括微... 展开更多; 关键词低速柴油机主轴承启动工况瞬态混合热弹流润滑; 在线阅读下载PDF 职称材料

渐开线直齿圆柱齿轮非牛顿瞬态弹流润滑分析被引量：3: 6; 作者王优强宋开利 +1 位作者衣雪娟佟景伟《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第2期179-181,207,共4页; 齿轮的润滑设计都是应用理想牛顿流体的结果,但实际上,在中、轻载荷下Ree Eyring流体更符合实际。因此研究齿轮在非牛顿润滑下的瞬态弹流机理,对于指导齿轮润滑问题的设计更具有工程实际价值。本文应用数值稳定性好、收敛速度快... 展开更多; 关键词渐开线直齿圆柱齿轮瞬态弹流润滑; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空燃油齿轮泵滑动轴承非线性瞬态性能数值分析被引量：8: 7; 作者朱嘉兴李华聪 +1 位作者符江锋刘显为《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期412-422,共11页; 为研究航空燃油齿轮泵滑动轴承在复杂交变载荷扰动下的瞬态润滑行为,建立了燃油齿轮泵滑动轴承的瞬态计算模型,该模型考虑了滑动轴承油膜空化边界的质量守恒和其所处非线性动态承载环境的影响。在此基础上使用批处理技术实现了燃油齿轮... 展开更多; 关键词燃油齿轮泵滑动轴承稳定性轴心轨迹瞬态润滑特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

船舶可倾瓦推力轴承工况参数对润滑特性的影响被引量：1: 8; 作者陈泷朱汉华 +2 位作者杨景怿邹琪林李博伦《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期150-157,共8页; 为研究船舶工况参数对可倾瓦推力轴承稳态和瞬态润滑特性的影响,利用Matlab建立船舶可倾瓦推力轴承热弹流体动压润滑计算模型,考虑轴瓦的热弹性变形,联立黏温方程、能量方程、油膜刚度和阻尼系数方程求解模型,研究热弹性变形以及不同载... 展开更多; 关键词可倾瓦推力轴承热弹流动压润滑热弹性变形油膜润滑特性瞬态润滑特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名惯性摩擦焊主轴轴向闭式静压轴承瞬态润滑性能: 1; 作者代瑞春贾文涛高大伟耿振坤杨欣逸于晓东; 机构齐齐哈尔第一机床有限公司哈尔滨理工大学先进制造智能化技术教育部重点实验室; 出处《林业机械与木工设备》 2025年第3期101-105,110,共6页; 基金国家重点研发计划课题“轴向闭式静压承载-径向滚动支承惯性摩擦焊机主轴系统研制”(2022YFB3404902)。; 文摘针对航空发动机某部件高质量制造,惯性摩擦焊机主轴系统采用轴向闭式静压轴承创新型结构,建立惯性摩擦焊机主轴回转速度在轴向顶锻力作用下衰减的数学模型。建立并确定静压轴承间隙油膜三维模型及边界条件,利用计算流体力学CFD(Computational Fluid Dynamic)原理,应用动网格技术、两相流模型和Fluent仿真软件,探讨在惯性摩擦焊机承受顶锻力时,静压轴承工作全过程摩擦特性,即油膜的压力状况和温度分布情况。结果表明:承载侧油膜压力在非平衡状态时,随着承载油膜间隙厚度减小先增大后趋于稳定,承载侧油膜温升随着承载油膜间隙厚度减小而快速上升而后缓慢增长,在旋转停止时最高。背压侧油膜压力在非平衡状态时,随着背压侧油膜间隙厚度增大而减小,最终位置保持油膜压力相对稳定,背压侧油膜温升很低可以忽略。; 关键词瞬态润滑性能闭式静压轴承主轴系统惯性摩擦焊装备航空发动机; Keywords transient lubrication performance spindle system inertial friction welding equipment aero engine; 分类号 TP242 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置] S776 [农业科学—森林工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名斜齿轮啮合弯矩对风电齿轮箱行星轮滑动轴承瞬态润滑性能影响分析被引量：3: 2; 作者李浩谭建军朱才朝孙义忠孙章栋王红霞; 机构重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室南京高速齿轮制造有限公司湖北汽车工业学院机械工程学院; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1010-1022,共13页; 基金国家重点研发计划(2022YFB4201100) 重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(CSTB2022TIAD-KPX0051) +1 种基金南京市科技计划(202309009) 国家海上风力发电工程技术研究中心开放基金(HSFD22005)。; 文摘风电齿轮箱行星轮滑动轴承常被设计为以行星轮内孔和销轴分别作为轴套和轴颈,然而斜齿轮啮合弯矩容易使行星轮与销轴之间产生轴线不对中,导致边缘接触风险高,影响运行寿命。以6 MW级传动链齿轮箱行星轮滑动轴承为研究对象,考虑滑动轴承径向载荷、弯矩以及转速的动态影响,建立了行星轮滑动轴承瞬态摩擦-动力学耦合模型,并以风电机组传动链SIMPACK动力学模型提取的行星轮动态啮合力与时变转速作为行星轮滑动轴承的载荷与运动边界输入,分析了斜齿轮啮合弯矩、输入扭矩和滑动轴承半径间隙对行星轮滑动轴承润滑性能的影响规律,并进行了实验验证。研究结果表明,行星轮动态啮合力及其产生的啮合弯矩会造成行星轮轴心位置与偏斜角产生动态循环变化,并且随着载荷的增加,行星轮滑动轴承油膜/固体接触压力与不对中弯矩会逐渐增大;减小行星轮滑动轴承半径间隙可以有效提高其瞬态润滑性能。; 关键词风电齿轮箱滑动轴承瞬态润滑斜齿轮; Keywords wind turbine gearbox journal bearing transient lubrication helical gear; 分类号 TM614 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名可倾瓦推力轴承在变载荷下的瞬态润滑性能研究被引量：5: 3; 作者李忠秦大同; 机构湛江师范学院机电工程系重庆大学机械传动国家重点实验室; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第15期1326-1328,共3页; 基金广东省教育厅自然科学基金资助项目 (Z0 2 0 60 ); 文摘建立了可倾瓦推力轴承中的油膜厚度方程、瞬态油膜压力方程、瞬态油膜温度方程以及求解油膜力和瓦块力矩的数学模型 ,提出了基本方程的数值求解过程 ,研究了可倾瓦推力轴承变载荷下的瞬态润滑性能。结果表明 ,随着载荷的增大 ,油膜厚度减小 ,油膜温升增大。在达到同样载荷时 ,对于较大的载荷变化率 ,其油膜温升反而较小。另外 ,随着载荷的增大 ,瓦块的倾角也随之逐渐增大。; 关键词可倾瓦推力轴承变载荷瞬态润滑性能; Keywords tilting pad thrust bearing variational load transient lubrication performance; 分类号 TH133 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名可倾瓦推力轴承在工况参数变化下的瞬态润滑性能研究: 4; 作者李忠秦大同; 机构湛江师范学院信息科技学院办公室重庆大学机械传动国家重点实验室; 出处《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2004年第4期74-76,共3页; 基金广东省教育厅自然科学研究项目 (编号Z0 2 0 60 ); 文摘建立可倾瓦推力轴承中的油膜厚度方程、瞬态油膜压力方程、瞬态油膜温度方程以及求解油膜力和瓦块力矩的数学模型 ,提出基本方程的数值求解过程 ,研究可倾瓦推力轴承变转速下的瞬态润滑性能。; 关键词可倾瓦推力轴承瞬态润滑性能角速度油膜厚度方程瞬态油膜压力方程数学模型; Keywords Tilting pad Thrust bearing Angle velocity Transient lubrication performance; 分类号 TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化] TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低速柴油机启动工况下主轴承瞬态润滑分析被引量：2: 5; 作者徐含章李文达钟宁赵滨刘志刚; 机构哈尔滨工程大学动力与能源工程学院中船动力研究院有限公司重庆跃进机械厂有限公司; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期280-287,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(52271312,51809057) 中央高校基本业务费资助项目(XK2030021016).; 文摘基于油膜厚度方程、平均雷诺方程、能量方程和动力学方程,综合考虑启动时变工况、热效应、热弹性变形和粗糙度等因素,建立主轴承瞬态混合热弹流润滑分析模型.基于上述模型探究进油温度、半径间隙和启动时长对主轴承润滑特性参数(包括微凸体接触力、油膜厚度、油膜压力和温升分布)的影响规律,结果表明:针对所研究的低速柴油机主轴承,在启动工况下,适当降低进油温度可以减小微凸体接触力,缩短混合润滑时间;半径间隙在启动过程前期对润滑特性参数的影响几乎可以忽略,而在启动过程后期随着转速增加,其影响开始显现;缩短启动时长可一定程度上减小启动过程中的温升和微凸体接触力.; 关键词低速柴油机主轴承启动工况瞬态混合热弹流润滑; Keywords low-speed diesel engine main bearing startup mixed thermal elastohydrodynamic; 分类号 TK421.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名渐开线直齿圆柱齿轮非牛顿瞬态弹流润滑分析被引量：3: 6; 作者王优强宋开利衣雪娟佟景伟; 机构青岛理工大学机电学院天津大学机械学院胜利油田采油工艺研究院天津大学机械学院; 出处《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第2期179-181,207,共4页; 文摘齿轮的润滑设计都是应用理想牛顿流体的结果,但实际上,在中、轻载荷下Ree Eyring流体更符合实际。因此研究齿轮在非牛顿润滑下的瞬态弹流机理,对于指导齿轮润滑问题的设计更具有工程实际价值。本文应用数值稳定性好、收敛速度快和计算精度高的多重网格算法,得到了用Ree Eyring流体润滑的齿轮瞬态弹流问题的完全数值解。; 关键词渐开线直齿圆柱齿轮瞬态弹流润滑; Keywords Involute spur gear Transient elastohydrodynamic lubrication; 分类号 TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空燃油齿轮泵滑动轴承非线性瞬态性能数值分析被引量：8: 7; 作者朱嘉兴李华聪符江锋刘显为; 机构西北工业大学动力与能源学院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期412-422,共11页; 文摘为研究航空燃油齿轮泵滑动轴承在复杂交变载荷扰动下的瞬态润滑行为,建立了燃油齿轮泵滑动轴承的瞬态计算模型,该模型考虑了滑动轴承油膜空化边界的质量守恒和其所处非线性动态承载环境的影响。在此基础上使用批处理技术实现了燃油齿轮泵和滑动轴承的联合仿真计算,在滑动轴承的瞬态润滑计算过程中计入了燃油泵瞬态内流场和其动态载荷的耦合作用。以此进行轴心轨迹稳定性分析以及轴承瞬态润滑性能分析研究。研究结果表明:滑动轴承计算模型的计算结果与实验数据较为吻合,误差保持在1.2%以内;燃油齿轮泵的动态载荷对轴心轨迹的影响体现在轨迹未稳定段偏移的增大以及静平衡位置的消失;通过不同关键参数的对比研究发现:合理的增大宽径比或减小间隙比可以获得更为理想的轴心轨迹静平衡位置。间隙比由0.2%增至0.6%时,未稳定阶段轴心位置的变化趋势由双峰变为单峰,速度稳定段曲线的波动幅值先增大后趋于不变;当宽径比由0.6增至1.2时,全周期内速度响应曲线的偏移降低;在轴承瞬态润滑特性中,轴承载荷变化对于泄漏流量具有较强的敏感性,而对最小油膜厚度的敏感性较差。; 关键词燃油齿轮泵滑动轴承稳定性轴心轨迹瞬态润滑特性; Keywords Fuel gear pump Sliding bearing Stability Axis center trajectories Transient lubrication characteristics; 分类号 V228.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船舶可倾瓦推力轴承工况参数对润滑特性的影响被引量：1: 8; 作者陈泷朱汉华杨景怿邹琪林李博伦; 机构武汉理工大学交通与物流工程学院武汉理工大学船海与能源动力工程学院; 出处《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期150-157,共8页; 基金国家自然科学基金重点项目(51839005)。; 文摘为研究船舶工况参数对可倾瓦推力轴承稳态和瞬态润滑特性的影响,利用Matlab建立船舶可倾瓦推力轴承热弹流体动压润滑计算模型,考虑轴瓦的热弹性变形,联立黏温方程、能量方程、油膜刚度和阻尼系数方程求解模型,研究热弹性变形以及不同载荷和转速情况下船舶可倾瓦推力轴承的润滑特性。结果表明:考虑热弹性变形时,最小油膜厚度增大,最大油膜压力和最高油膜温度降低;在正常运行工况条件下,轴瓦的热弹性变形有利于改善推力轴承的润滑性能,轴承设计时应考虑材料的抗压性和耐热性;在转速不变时随着载荷的增大,最小油膜厚度降低,最大油膜压力、温度、油膜刚度和阻尼均增加,需要特别注意重载工况下轴承的动压润滑状况;在载荷相同的情况下,随着转速的提高,油膜厚度和油膜温度增大,油膜压力变化不明显,油膜刚度和阻尼随转速增大而降低,在转速较低时下降较为明显。研究结果为优化轴承设计、提高轴承运行的可靠性和稳定性提供参考。; 关键词可倾瓦推力轴承热弹流动压润滑热弹性变形油膜润滑特性瞬态润滑特性; Keywords thrust bearing thermoelastic flow pressure lubrication thermoelastic deformation oil film lubrication charac⁃teristics transient lubrication characteristic; 分类号 U664.21 [交通运输工程—船舶及航道工程] TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	惯性摩擦焊主轴轴向闭式静压轴承瞬态润滑性能	代瑞春贾文涛高大伟耿振坤杨欣逸于晓东	《林业机械与木工设备》	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	斜齿轮啮合弯矩对风电齿轮箱行星轮滑动轴承瞬态润滑性能影响分析	李浩谭建军朱才朝孙义忠孙章栋王红霞	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	可倾瓦推力轴承在变载荷下的瞬态润滑性能研究	李忠秦大同	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	可倾瓦推力轴承在工况参数变化下的瞬态润滑性能研究	李忠秦大同	《现代制造工程》 CSCD 北大核心	2004	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	低速柴油机启动工况下主轴承瞬态润滑分析	徐含章李文达钟宁赵滨刘志刚	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	渐开线直齿圆柱齿轮非牛顿瞬态弹流润滑分析	王优强宋开利衣雪娟佟景伟	《机械科学与技术》 CSCD 北大核心	2005	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	航空燃油齿轮泵滑动轴承非线性瞬态性能数值分析	朱嘉兴李华聪符江锋刘显为	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料
8	船舶可倾瓦推力轴承工况参数对润滑特性的影响	陈泷朱汉华杨景怿邹琪林李博伦	《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料