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题名半潜式钻井平台内波工况瞬态系泊分析
被引量：2
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作者
赵晶瑞
谢彬
粟京
王世圣
李博
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机构
中海油研究总院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第11期71-75,共5页
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基金
十三五国家科技重大专项资助项目(2016ZX05028-002)
中海油研究总院基础建设课题资助项目
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文摘
采用瞬态时域分析方法研究1座深水半潜式钻井平台内波作用下的耦合动力响应,对原系泊方案的内波流速极限承载能力进行预测,给出了工程改善措施并进行计算验证。结果表明:在内波作用于平台船体阶段,采用瞬态分析方法取得的平台最大水平偏移比采用常规时域方法获得的平台最大偏移大15%左右,而在最大系泊缆绳张力方面,瞬态分析结果比常规时域分析结果大10%左右。当内波流速达到3.5 m/s时,系泊缆绳将接连发生走锚,平台偏移也将迅速增大,但在整个过程中,不会发生系泊缆断裂。为提升系统对内波的承载能力,最有效的方法是调整锚泊布置方向,提升锚基础承载能力将增加系泊缆断裂风险,而降低部分系泊缆绳的预张力对提高系统整体安全性没有明显作用。
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关键词
半潜式钻井平台
瞬态时域方法
内波工况
承载能力
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Keywords
semi submersible drilling platform
transient time domain method
internal wave condition
load capacity
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分类号
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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