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剥离涂层下含缺陷管道腐蚀规律的瞬态数值模拟研究: 1; 作者李雷孙东旭 +2 位作者柴玉莹谢飞吴明《材料导报》北大核心 2025年第5期231-239,共9页; 为研究剥离涂层下含缺陷的金属管道缝隙腐蚀问题,建立了一个充分考虑缝隙内溶液传质过程、电位梯度变化和电中性原则等影响的二维数学模型。利用数值模拟研究了施加阴极保护对含缺陷金属管道腐蚀行为的影响,分析了瞬态条件下缺陷内溶液... 展开更多; 关键词缝隙腐蚀阴极保护缺陷瞬态数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

二冲程发动机扫排气道 -缸内系统三维瞬态数值模拟研究被引量：18: 2; 作者蒋炎坤钟毅芳 +2 位作者罗马吉藏成陈国华《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期159-164,共6页; 对倒拖工况下的 K10 0二冲程摩托车汽油机扫排气道 -缸内系统流场进行了三维瞬态数值模拟研究。通过计算发现 ,整个扫气阶段的缸内流场是由三维回流组成的。扫排气道 -缸内系统流场是扫气气流以射流形式从周向与缸内气体混合并同时以类... 展开更多; 关键词二冲程发动机三信瞬态数值模拟排气道缸内系统汽油机; 在线阅读下载PDF 职称材料

发动机进气流动三维瞬态数值模拟研究被引量：10: 3; 作者罗马吉黄震 +1 位作者陈国华蒋炎坤《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期74-78,83,共6页; 采用任意拉格朗日 -欧拉法 (ALE法 )和所提出的动态网格生成新方法 ,实现了车用发动机进气流动过程的三维瞬态可压缩湍流数值模拟 ,湍流模型采用经压缩修正的k ε双方程模型。计算结果揭示了发动机进气过程的三维瞬态流动特性。; 关键词三维瞬态数值模拟进气过程车用发动机 ALE法流动进气系统 k-ε双方程模型湍流模型气流; 在线阅读下载PDF 职称材料

供气调节阀内部流场瞬态数值模拟研究: 4; 作者邱宏军《科技创新与应用》 2014年第8期18-18,共1页; 文章利用自编UDF程序对供气调节阀变压差工况进行瞬态数值模拟,得到流量随进出口压差的减小而减小;在压差较小时,流量的变化对压差的变化更敏感。利用UDF程序与动网格技术,控制阀芯的运动,对阀门的开启与关闭过程进行数值模拟分析,得到... 展开更多; 关键词供气调节阀瞬态数值模拟压差; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机内部EGR的数值模拟分析被引量：3: 5; 作者王桢崔毅 +2 位作者邓康耀曲栓庞海勇《柴油机》 2007年第3期13-16,共4页; 应用大型通用CFD软件STAR-CD及网格生成软件ES-ICE,对带有内部EGR的柴油机进气及压缩过程缸内三维瞬态流场进行数值模拟研究,并分析其组分浓度及温度的分布情况,通过研究掌握内部EGR对缸内温度、浓度场的影响,为进一步研究内部EGR对缸... 展开更多; 关键词柴油机内部EGR 三维瞬态数值模拟动网格; 在线阅读下载PDF 职称材料

气液两相条件下离心泵内部流态及受力分析被引量：16: 6; 作者李贵东王洋 +3 位作者郑意马小虎梁龙一胡日新《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期369-374,共6页; 为研究离心泵在气液两相条件下叶轮内部流态及受力情况,选取一比转数ns=129的离心泵为研究对象,基于CFX软件提供的Eulerian-Eulerian非均相流模型对泵内部流场进行三维瞬态数值模拟,得到不同初始气相体积分数下叶轮流道内气相体积分数... 展开更多; 关键词离心泵气液两相流瞬态数值模拟流态分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

攻角对TBCC进气道模态转换起动特性影响研究被引量：3: 7; 作者李圣黄孙波 +1 位作者唐琳丁宋毅《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期171-179,共9页; 在来流Ma3、攻角为10°、8°、6°的条件下,采用动网技术对外二元并联TBCC进气道在模态转换过程中冲压通道的流动特性进行瞬态数值模拟。结果表明:来流在一定攻角条件下,模态转换过程中冲压通道的不起动/再起动存在迟滞现象... 展开更多; 关键词 TBCC进气道外并联模态转换瞬态数值模拟动网格迟滞现象; 在线阅读下载PDF 职称材料

土与板桩界面模拟及深基坑开挖安全性分析: 8; 作者姜大勇梁建光廖雄华《广州建筑》 2004年第3期15-20,共6页; 针对深基坑开挖施工过程的瞬态数值模拟,安全性分析过程中土与结构相互作用的耦合问题进行研究。; 关键词深基坑开挖土与结构相互作用接触分析界面单元法瞬态数值模拟安全性分析界面板桩施工过程耦合问题; 在线阅读下载PDF 职称材料

洗扫车专用风机气动噪声分析与优化设计被引量：1: 9; 作者金开赵增耀 +3 位作者陈文斐杨含笑刘家妩孙宁辉《汽车实用技术》 2018年第14期35-38,共4页; 针对某型洗扫车风机气动噪声大的问题,以洗扫车专用风机为研究对象,运用ANSYS Fluent软件,基于滑移网格对风机进行三维瞬态数值仿真分析。对比风机实验P-Q曲线,验证仿真模型的合理性。使用F-WH声比拟模型计算风机远场声压级,对比分析原... 展开更多; 关键词洗扫车风机瞬态数值模拟气动噪声滑移网格; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名剥离涂层下含缺陷管道腐蚀规律的瞬态数值模拟研究: 1; 作者李雷孙东旭柴玉莹谢飞吴明; 机构辽宁石油化工大学石油天然气工程学院沈阳鼓风机集团股份有限公司; 出处《材料导报》北大核心 2025年第5期231-239,共9页; 基金国家自然科学基金青年基金(52404058) 辽宁省教育厅基本科研项目面上项目(LJKMZ20220734) 辽宁省博士科研启动基金(2023-BS-187)。; 文摘为研究剥离涂层下含缺陷的金属管道缝隙腐蚀问题,建立了一个充分考虑缝隙内溶液传质过程、电位梯度变化和电中性原则等影响的二维数学模型。利用数值模拟研究了施加阴极保护对含缺陷金属管道腐蚀行为的影响,分析了瞬态条件下缺陷内溶液的溶解氧含量、离子浓度和电导率随时间的变化。数值模拟结果表明:在35 h前阴极保护电位无法完全保护缝隙内的缺陷,且缺陷处的电位差随着与缝口距离增加逐渐减小;在缺陷处电迁移传质和溶液浓度梯度影响离子的扩散,使阳离子向缺陷内、阴离子向缺陷外运动;还原反应导致溶液的电导率随时间的推移而增大,但随缝隙深度增加而降低,在缺陷底部的电导率略高于缺陷口的电导率。; 关键词缝隙腐蚀阴极保护缺陷瞬态数值模拟; Keywords crevice corrosion cathodic protection defect transient numerical simulation; 分类号 TE832 [石油与天然气工程—油气储运工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名二冲程发动机扫排气道 -缸内系统三维瞬态数值模拟研究被引量：18: 2; 作者蒋炎坤钟毅芳罗马吉藏成陈国华; 机构华中科技大学机械学院CAD中心华中科技大学动力系; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期159-164,共6页; 基金中国博士后科学基金资助项目! (第 2 8批 ); 文摘对倒拖工况下的 K10 0二冲程摩托车汽油机扫排气道 -缸内系统流场进行了三维瞬态数值模拟研究。通过计算发现 ,整个扫气阶段的缸内流场是由三维回流组成的。扫排气道 -缸内系统流场是扫气气流以射流形式从周向与缸内气体混合并同时以类似环抱的形式将废气向排气口推挤 ,前者类似于“完全混合”,后者类似于“完全置换”。计算结果表明。; 关键词二冲程发动机三信瞬态数值模拟排气道缸内系统汽油机; Keywords Two-stroke engine Scavengine process Three-dimensional transient numerical simulation; 分类号 TK412 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名发动机进气流动三维瞬态数值模拟研究被引量：10: 3; 作者罗马吉黄震陈国华蒋炎坤; 机构上海交通大学华中科技大学; 出处《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期74-78,83,共6页; 基金国家自然科学基金重点资助项目 (50 1 360 4 0 ); 文摘采用任意拉格朗日 -欧拉法 (ALE法 )和所提出的动态网格生成新方法 ,实现了车用发动机进气流动过程的三维瞬态可压缩湍流数值模拟 ,湍流模型采用经压缩修正的k ε双方程模型。计算结果揭示了发动机进气过程的三维瞬态流动特性。; 关键词三维瞬态数值模拟进气过程车用发动机 ALE法流动进气系统 k-ε双方程模型湍流模型气流; Keywords Computer simulation Design Dynamics Engines Flow of fluids Mathematical models Three dimensional Turbulence; 分类号 V211.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] TK411.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名供气调节阀内部流场瞬态数值模拟研究: 4; 作者邱宏军; 机构哈电集团哈尔滨电站阀门有限公司; 出处《科技创新与应用》 2014年第8期18-18,共1页; 文摘文章利用自编UDF程序对供气调节阀变压差工况进行瞬态数值模拟,得到流量随进出口压差的减小而减小;在压差较小时,流量的变化对压差的变化更敏感。利用UDF程序与动网格技术,控制阀芯的运动,对阀门的开启与关闭过程进行数值模拟分析,得到阀门内流量的变化受到阀芯形状的影响;在开度较小时,阀门内流量的变化对阀芯的运动更加敏感。; 关键词供气调节阀瞬态数值模拟压差; 分类号 TP214 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机内部EGR的数值模拟分析被引量：3: 5; 作者王桢崔毅邓康耀曲栓庞海勇; 机构上海交通大学内燃机研究所; 出处《柴油机》 2007年第3期13-16,共4页; 文摘应用大型通用CFD软件STAR-CD及网格生成软件ES-ICE,对带有内部EGR的柴油机进气及压缩过程缸内三维瞬态流场进行数值模拟研究,并分析其组分浓度及温度的分布情况,通过研究掌握内部EGR对缸内温度、浓度场的影响,为进一步研究内部EGR对缸内燃烧的影响奠定基础。; 关键词柴油机内部EGR 三维瞬态数值模拟动网格; Keywords diesel engine internal EGR three- dimensional transient numerical simulation moving mesh; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名气液两相条件下离心泵内部流态及受力分析被引量：16: 6; 作者李贵东王洋郑意马小虎梁龙一胡日新; 机构江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心甘肃蓝科石化高新装备股份有限公司大连大耐泵业有限公司; 出处《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期369-374,共6页; 基金江苏高校优势学科建设工程项目江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX15_1064); 文摘为研究离心泵在气液两相条件下叶轮内部流态及受力情况,选取一比转数ns=129的离心泵为研究对象,基于CFX软件提供的Eulerian-Eulerian非均相流模型对泵内部流场进行三维瞬态数值模拟,得到不同初始气相体积分数下叶轮流道内气相体积分数分布及叶片载荷等物理量变化规律,并将数值模拟结果与试验结果进行对比验证.结果表明:叶轮内气体主要集中分布在叶片吸力面区域,出口处则集中分布在流道中间区域,叶轮前盖板区域气相体积分数大于后盖板区域;当初始气相体积分数逐渐增大时,叶轮流道内流动紊乱,气液两相流动的不均匀性加剧,旋涡区域增大;随着初始气相体积分数的增大,叶片进口到靠近出口位置,叶片压力面所受压力载荷相对于吸力面减小得更快,而在出口位置附近叶片吸力面压力载荷减小得更快,叶轮径向力的不平衡性加剧,叶轮所受转矩减小.数值计算结果与试验结果在趋势上趋于一致.; 关键词离心泵气液两相流瞬态数值模拟流态分析; Keywords centrifugal pump gas-liquid two-phase flow transient numerical simulation flow status analysis; 分类号 S277.9 [农业科学—农业水土工程] TH311 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名攻角对TBCC进气道模态转换起动特性影响研究被引量：3: 7; 作者李圣黄孙波唐琳丁宋毅; 机构南京理工大学机械工程学院中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所; 出处《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期171-179,共9页; 文摘在来流Ma3、攻角为10°、8°、6°的条件下,采用动网技术对外二元并联TBCC进气道在模态转换过程中冲压通道的流动特性进行瞬态数值模拟。结果表明:来流在一定攻角条件下,模态转换过程中冲压通道的不起动/再起动存在迟滞现象,且冲压通道的性能参数存在迟滞回路;来流攻角越大,冲压通道不起动时分流板的位置越靠前,迟滞回路前移,冲压通道出口流量系数整体增大,出口马赫数和总压恢复系数整体减小;冲压通道的等熵极限与Kantrowitz极限内收缩比不一致,在模态转换过程中,冲压通道内收缩比变化先后经过2个极限值导致了迟滞现象。; 关键词 TBCC进气道外并联模态转换瞬态数值模拟动网格迟滞现象; Keywords TBCC inlet over/under mode transition unsteady numerical simulation dynamic mesh hysteresis phenomenon; 分类号 V1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名土与板桩界面模拟及深基坑开挖安全性分析: 8; 作者姜大勇梁建光廖雄华; 机构广州市住宅建设发展有限公司广州市中心区交通项目办工程部; 出处《广州建筑》 2004年第3期15-20,共6页; 文摘针对深基坑开挖施工过程的瞬态数值模拟,安全性分析过程中土与结构相互作用的耦合问题进行研究。; 关键词深基坑开挖土与结构相互作用接触分析界面单元法瞬态数值模拟安全性分析界面板桩施工过程耦合问题; Keywords deep excavation soil-structure interaction contact analysis interface element approach; 分类号 TU473.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名洗扫车专用风机气动噪声分析与优化设计被引量：1: 9; 作者金开赵增耀陈文斐杨含笑刘家妩孙宁辉; 机构陕西汽车控股集团有限公司技术中心; 出处《汽车实用技术》 2018年第14期35-38,共4页; 文摘针对某型洗扫车风机气动噪声大的问题,以洗扫车专用风机为研究对象,运用ANSYS Fluent软件,基于滑移网格对风机进行三维瞬态数值仿真分析。对比风机实验P-Q曲线,验证仿真模型的合理性。使用F-WH声比拟模型计算风机远场声压级,对比分析原始结构和优化结构风机在额定工况下流场和气动噪声特征。结果表明,风机的蜗舌区域涡流显著,对气动噪声的贡献最大,是气动噪声源;改进结构的叶轮内部流场"射流-尾迹"结构明显减弱,流线分布更均匀,气流顺畅。风机噪声降低约8.5%,实现了降噪目的。; 关键词洗扫车风机瞬态数值模拟气动噪声滑移网格; Keywords sweeping car fan transient numerical simulation aerodynamic noise moving mesh; 分类号 U462 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	剥离涂层下含缺陷管道腐蚀规律的瞬态数值模拟研究	李雷孙东旭柴玉莹谢飞吴明	《材料导报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	二冲程发动机扫排气道 -缸内系统三维瞬态数值模拟研究	蒋炎坤钟毅芳罗马吉藏成陈国华	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2001	18	在线阅读下载PDF 职称材料
3	发动机进气流动三维瞬态数值模拟研究	罗马吉黄震陈国华蒋炎坤	《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心	2005	10	在线阅读下载PDF 职称材料
4	供气调节阀内部流场瞬态数值模拟研究	邱宏军	《科技创新与应用》	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	柴油机内部EGR的数值模拟分析	王桢崔毅邓康耀曲栓庞海勇	《柴油机》	2007	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	气液两相条件下离心泵内部流态及受力分析	李贵东王洋郑意马小虎梁龙一胡日新	《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心	2016	16	在线阅读下载PDF 职称材料
7	攻角对TBCC进气道模态转换起动特性影响研究	李圣黄孙波唐琳丁宋毅	《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
8	土与板桩界面模拟及深基坑开挖安全性分析	姜大勇梁建光廖雄华	《广州建筑》	2004	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	洗扫车专用风机气动噪声分析与优化设计	金开赵增耀陈文斐杨含笑刘家妩孙宁辉	《汽车实用技术》	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料