期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
头部撞击发动机罩板的损伤模拟
被引量：
3
1
作者
赵桂范
张晓乾
杜星文
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期719-722,共4页
为了减少人与车相撞事故中行人的伤亡人数 ,采用有限元三维实体建模技术 ,建立了包括头皮和头骨两层球体结构的头部各向同性粘弹性模型和发动机罩板的各向同性弹性模型 ,分析了头部与发动机罩板的瞬态大变形非线性撞击响应 ,得到了头部...
为了减少人与车相撞事故中行人的伤亡人数 ,采用有限元三维实体建模技术 ,建立了包括头皮和头骨两层球体结构的头部各向同性粘弹性模型和发动机罩板的各向同性弹性模型 ,分析了头部与发动机罩板的瞬态大变形非线性撞击响应 ,得到了头部与发动机罩板相撞时的速度、角度、位置及发动机罩板的厚度等因素对头部伤害的影响规律 .结果表明头部受到的撞击加速度值和文献中的试验结果吻合较好 .
展开更多
关键词
交通事故
“头部撞击发动机罩板”
三维实体建模
动
态
撞击
问题
损伤模拟
有限元网格
瞬态场问题
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
头部撞击发动机罩板的损伤模拟
被引量：
3
1
作者
赵桂范
张晓乾
杜星文
机构
哈尔滨工业大学复合材料研究所
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期719-722,共4页
文摘
为了减少人与车相撞事故中行人的伤亡人数 ,采用有限元三维实体建模技术 ,建立了包括头皮和头骨两层球体结构的头部各向同性粘弹性模型和发动机罩板的各向同性弹性模型 ,分析了头部与发动机罩板的瞬态大变形非线性撞击响应 ,得到了头部与发动机罩板相撞时的速度、角度、位置及发动机罩板的厚度等因素对头部伤害的影响规律 .结果表明头部受到的撞击加速度值和文献中的试验结果吻合较好 .
关键词
交通事故
“头部撞击发动机罩板”
三维实体建模
动
态
撞击
问题
损伤模拟
有限元网格
瞬态场问题
Keywords
Accidents
Computer simulation
Deformation
Dynamics
Finite element method
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
头部撞击发动机罩板的损伤模拟
赵桂范
张晓乾
杜星文
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
