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瞬变载荷作用下滑动轴承轴心轨迹计算仿真 被引量:16
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作者 马金奎 路长厚 陈淑江 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期6-10,共5页
为了研究动压滑动轴承在瞬变载荷作用下的润滑状况,在考虑轴颈惯性力和非线性油膜力的基础上,建立了滑动轴承轴心轨迹的运动方程,提出了采用欧拉法求解有限长滑动轴承瞬时轴心轨迹的数值方法。分别计算了在阶跃、矩形脉冲和正弦脉冲瞬... 为了研究动压滑动轴承在瞬变载荷作用下的润滑状况,在考虑轴颈惯性力和非线性油膜力的基础上,建立了滑动轴承轴心轨迹的运动方程,提出了采用欧拉法求解有限长滑动轴承瞬时轴心轨迹的数值方法。分别计算了在阶跃、矩形脉冲和正弦脉冲瞬变载荷作用下轴心轨迹、最大油膜压力及最小油膜厚度的变化规律。分析结果表明,在瞬变载荷作用时,轴心轨迹、最大油膜压力及最小油膜厚度都有较大的变化并呈现出一定的振荡过程。由于脉冲载荷的作用时间有限,随着其消失,轴心乃收敛于原平衡位置,而阶跃载荷则使轴心收敛于新的平衡位置。 展开更多
关键词 滑动轴承 润滑 仿真 轴心轨迹 瞬变载荷
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瞬变载荷作用下五瓦可倾瓦滑动轴承特性分析 被引量:7
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作者 王培勇 王建文 袁延昂 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期67-72,110,共7页
为了研究动压五瓦可倾瓦滑动轴承在瞬变载荷作用下的动态行为,在考虑轴颈惯性力和非惯性力的基础上,建立可倾瓦滑动轴承的轴心轨迹方程,利用有限单元法求解油膜压力,采用欧拉法求解有限长滑动轴承瞬时轴心轨迹;研究不同预负荷下偏心率... 为了研究动压五瓦可倾瓦滑动轴承在瞬变载荷作用下的动态行为,在考虑轴颈惯性力和非惯性力的基础上,建立可倾瓦滑动轴承的轴心轨迹方程,利用有限单元法求解油膜压力,采用欧拉法求解有限长滑动轴承瞬时轴心轨迹;研究不同预负荷下偏心率与瓦块姿态角的变化关系,以及在阶跃载荷和正弦脉冲载荷作用下轴心轨迹、瓦块摆角及轴颈所受合力变化规律。结果表明:在瞬变载荷作用时,轴心轨迹、瓦块姿态角及油膜合力都有较大的变化并呈现出一定的振荡过程;由于脉冲载荷的作用时间有限,随着其消失,轴心仍收敛于原平衡位置,而阶跃载荷则使轴心收敛于新的平衡位置;相同条件下的可倾瓦轴承比固定瓦轴承具有更好的稳定性。 展开更多
关键词 可倾瓦轴承 瞬变载荷 轴心轨迹 瓦块姿态角
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瞬变载荷作用下水润滑轴承弹流润滑性能分析 被引量:3
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作者 范晓梦 王优强 +1 位作者 王建 王涛 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期48-52,共5页
综合考虑热效应与时变效应,建立水润滑轴承润滑数学模型,数值模拟阶跃、矩形脉冲、正弦脉冲以及高斯脉冲4种不同形式的瞬变载荷下,水润滑陶瓷轴承的压力与膜厚在不同瞬时的变化趋势。结果表明,在瞬变载荷作用的时间段内,压力增大,膜厚减... 综合考虑热效应与时变效应,建立水润滑轴承润滑数学模型,数值模拟阶跃、矩形脉冲、正弦脉冲以及高斯脉冲4种不同形式的瞬变载荷下,水润滑陶瓷轴承的压力与膜厚在不同瞬时的变化趋势。结果表明,在瞬变载荷作用的时间段内,压力增大,膜厚减小,且相比膜厚的波动幅度压力波动较为明显;4种形式的瞬变载荷中,矩形脉冲与阶跃载荷产生的最小膜厚最低。 展开更多
关键词 瞬变载荷 陶瓷轴承 水润滑轴承
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水润滑轴承-转子系统的瞬态响应特性 被引量:6
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作者 叶晓琰 汪靖 +2 位作者 谷任归 冯耀宁 叶群 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2013年第11期943-947,共5页
阶跃、脉冲等非周期载荷具有幅值突变、变化剧烈的特点,当它们作用于滑动轴承主轴时,轴心位置可能会发生突变,造成轴承润滑状况的突然变化.海水淡化泵机组在启动、停机和转速变化时,可能会承受不同的瞬变载荷,为研究该泵水润滑轴承在瞬... 阶跃、脉冲等非周期载荷具有幅值突变、变化剧烈的特点,当它们作用于滑动轴承主轴时,轴心位置可能会发生突变,造成轴承润滑状况的突然变化.海水淡化泵机组在启动、停机和转速变化时,可能会承受不同的瞬变载荷,为研究该泵水润滑轴承在瞬变载荷作用下的润滑情况及动特性的变化,使用Pro/E三维造型软件建立水润滑轴承-转子系统的流固耦合模型,应用计算流体动力学(CFD)技术和流固耦合(FSI)方法,分别对水润滑轴承-转子系统施加阶跃载荷、矩形载荷和三角脉冲载荷,分析不同时刻下转子的弹性变形对水润滑轴承周向压力分布、水膜承载力以及轴心位置的影响.结果表明:在瞬变载荷作用时,轴心位置、水膜承载力和最大水膜压力都有较大的变化并呈现一定的振荡过程;由于脉冲载荷作用时间有限,随着其消失,轴心位置仍收敛于原来的平衡位置,而阶跃载荷则使轴心位置收敛于新的平衡位置. 展开更多
关键词 海水淡化泵 水润滑轴承 流固耦合 瞬变载荷 承载力
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自由梁结构在局部脉冲载荷作用下的塑性破坏 被引量:3
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作者 孙韬 《导弹与航天运载技术》 1999年第1期41-48,共8页
应用相关理论和假设,建立了类似某些空间飞行器结构的、质量分布呈阶梯形自由梁的、且在侧向局部脉冲载荷作用下的刚塑性动力模型。给出了塑性临界变形载荷及最终塑性变形的形式,并对不同质量分布小尺寸梁进行了冲击破坏试验。理论所... 应用相关理论和假设,建立了类似某些空间飞行器结构的、质量分布呈阶梯形自由梁的、且在侧向局部脉冲载荷作用下的刚塑性动力模型。给出了塑性临界变形载荷及最终塑性变形的形式,并对不同质量分布小尺寸梁进行了冲击破坏试验。理论所得最终塑性变形与试验结果符合较好。 展开更多
关键词 塑性破坏 瞬变载荷 航天器 局部脉冲载荷
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脉冲载荷下柱壳结构响应实验研究 被引量:1
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作者 张广兴 《导弹与航天运载技术》 1995年第3期16-25,共10页
利用电子束及化爆对柱壳模拟结构进行脉冲加载,通过试验研究了结构响应规律及结构破坏阈值。对壳体结构响应的基本理论进行了论述和分析;根据电子束及化爆加载实验结果,重点分析了不同结构的破坏阈值;提出了提高柱壳壳体抗脉冲载荷... 利用电子束及化爆对柱壳模拟结构进行脉冲加载,通过试验研究了结构响应规律及结构破坏阈值。对壳体结构响应的基本理论进行了论述和分析;根据电子束及化爆加载实验结果,重点分析了不同结构的破坏阈值;提出了提高柱壳壳体抗脉冲载荷能力的技术途径。 展开更多
关键词 结构响应 圆柱壳体 瞬变载荷
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TiC_p/ZA-12复合材料磨损行为的研究 被引量:3
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作者 王香 李庆芬 +1 位作者 马旭梁 曾松岩 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期10-13,共4页
采用 XDTM与搅拌铸造技术相结合的工艺制备 Ti Cp/ZA- 12复合材料。利用 MM- 2 0 0摩擦磨损测试仪测试干摩擦条件下这种复合材料的磨损性能。研究了 Ti C颗粒含量、应用载荷和滑动距离对其磨损程度的影响。结果表明 :复合材料的磨损率... 采用 XDTM与搅拌铸造技术相结合的工艺制备 Ti Cp/ZA- 12复合材料。利用 MM- 2 0 0摩擦磨损测试仪测试干摩擦条件下这种复合材料的磨损性能。研究了 Ti C颗粒含量、应用载荷和滑动距离对其磨损程度的影响。结果表明 :复合材料的磨损率低于基体合金磨损率 ,且磨损率随 Ti C颗粒含量的增加而减小 ;增大应用载荷和滑动距离 ,并且复合材料和基体 ZA- 12合金的磨损程度均增加 ,但复合材料的增幅明显偏小。同时发现 ,在磨损过程中存在瞬变载荷 ,当应用载荷低于瞬变载荷时 ,磨损表现为微磨损 ,当高于瞬变载荷时为剧烈磨损 ,复合材料的瞬变载荷比基体合金高得多。 展开更多
关键词 ZA-12合金 TiCp/ZA-12复合材料 磨损性能 瞬变载荷 碳化钛
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