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着陆冲击试验系统设计及大型橡胶容器试验验证
1
作者
易方
孟浩龙
刘冲冲
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期200-206,共7页
为确保大型橡胶容器的运输适航性,依据中国民用航空局对运输类飞机的应急着陆过载要求,开展着陆冲击试验系统设计。通过冲击平台仿真设计与校核、波形发生器仿真设计、摆锤系统与导向机构设计,构建了着陆冲击试验系统,有效负载约达20 t...
为确保大型橡胶容器的运输适航性,依据中国民用航空局对运输类飞机的应急着陆过载要求,开展着陆冲击试验系统设计。通过冲击平台仿真设计与校核、波形发生器仿真设计、摆锤系统与导向机构设计,构建了着陆冲击试验系统,有效负载约达20 t,最大冲击载荷达到400 t。选取大型橡胶容器作为典型空运物资进行应急着陆实装试验验证,结果表明:冲击波形均近似为三角波,与仿真曲线波形相似,过载峰值分别为侧向1.54g、航向3.06g、9.02g、16.20g,与目标峰值最大相对误差小于3%,峰值对应时间大于50 ms,试验系统符合设计要求。该试验系统可用于空运平台的研制,对于确保飞行安全、降低研制风险、提高空运适航性具有重要的意义。
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关键词
橡胶容器
着陆冲击试验系统
仿真设计
应急
着陆
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职称材料
题名
着陆冲击试验系统设计及大型橡胶容器试验验证
1
作者
易方
孟浩龙
刘冲冲
机构
北京航空工程技术研究中心
中国航空工业集团公司中国飞机强度研究所
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期200-206,共7页
基金
省部级科研基金资助项目(BX211C017)。
文摘
为确保大型橡胶容器的运输适航性,依据中国民用航空局对运输类飞机的应急着陆过载要求,开展着陆冲击试验系统设计。通过冲击平台仿真设计与校核、波形发生器仿真设计、摆锤系统与导向机构设计,构建了着陆冲击试验系统,有效负载约达20 t,最大冲击载荷达到400 t。选取大型橡胶容器作为典型空运物资进行应急着陆实装试验验证,结果表明:冲击波形均近似为三角波,与仿真曲线波形相似,过载峰值分别为侧向1.54g、航向3.06g、9.02g、16.20g,与目标峰值最大相对误差小于3%,峰值对应时间大于50 ms,试验系统符合设计要求。该试验系统可用于空运平台的研制,对于确保飞行安全、降低研制风险、提高空运适航性具有重要的意义。
关键词
橡胶容器
着陆冲击试验系统
仿真设计
应急
着陆
Keywords
rubber container
landing impact test system
simulation design
emergency landing
分类号
TH212 [机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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作者
出处
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1
着陆冲击试验系统设计及大型橡胶容器试验验证
易方
孟浩龙
刘冲冲
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
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