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着舰指挥官非对称变论域模糊引导技术 被引量:1
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作者 李晖 夏桂华 +1 位作者 朱齐丹 王雅 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1032-1038,共7页
为了研究舰载机着舰安全性和驾驶员操作稳定性,本文提出了一种基于非对称变论域模糊控制的着舰指挥官引导模型。通过定义论域变换因子和比例伸缩因子,设计了非对称变论域模糊控制算法,给出了依据多输入单输出系统逼近误差限界确定模糊... 为了研究舰载机着舰安全性和驾驶员操作稳定性,本文提出了一种基于非对称变论域模糊控制的着舰指挥官引导模型。通过定义论域变换因子和比例伸缩因子,设计了非对称变论域模糊控制算法,给出了依据多输入单输出系统逼近误差限界确定模糊论域划分的方法,建立了着舰指挥官非对称变论域模糊控制系统。仿真分析表明:对比传统的着舰指挥官指令操作关联模型,本文设计的非对称变论域模糊控制系统仅需3.87 s就可以满足逼近精度0.2 m的要求,具有较快的收敛速度和较高的收敛精度,同时对于提高舰载机驾驶员操控能力和保证着舰安全性具有现实的工程意义。 展开更多
关键词 着舰指挥官 非对称变论域 模糊控制 逼近误差限界 载机 引导技术 飞行安全区域 系统仿真
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基于模糊控制的舰载机着舰指挥官引导系统建模
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作者 李晖 朱齐丹 +1 位作者 张智 于梦竹 《航空兵器》 2013年第5期40-44,共5页
为保证航母舰载机着舰安全性,提出了一种基于模糊控制的舰载机着舰指挥官(Landing Signal Officer,LSO)引导决策系统建模方法。通过分析舰载机着舰过程安全影响因素,明确飞行状态变化量,总结LSO引导决策特点,针对LSO自身特点和工作原理... 为保证航母舰载机着舰安全性,提出了一种基于模糊控制的舰载机着舰指挥官(Landing Signal Officer,LSO)引导决策系统建模方法。通过分析舰载机着舰过程安全影响因素,明确飞行状态变化量,总结LSO引导决策特点,针对LSO自身特点和工作原理,结合模糊控制理论,分别设计舰载机着舰指挥官横纵向回路模糊控制规则,建立LSO横纵向回路控制模型,评价指令优先级,最终完成LSO着舰引导综合决策系统模型的建立。数值仿真结果表明,利用模糊控制原理建立的LSO综合着舰引导模型,输出指令符合真实情况下着舰指挥官的实际操作指令,为舰载机着舰安全性的提高提供了帮助。 展开更多
关键词 载机 着舰指挥官 引导系统 模糊控制
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航母运动对舰载飞机着舰安全性的影响 被引量:49
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作者 许东松 刘星宇 王立新 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期289-294,共6页
总结了舰载飞机的着舰安全性分类等级,研究了航母的航行运动以及随海浪的摇晃和振荡运动对舰载机着舰安全性的影响规律,并给出了与舰载机进舰速度适配的最优航母航行速度.研究结果表明:由于航母的航行方向与舰载机的进舰方向存在一定的... 总结了舰载飞机的着舰安全性分类等级,研究了航母的航行运动以及随海浪的摇晃和振荡运动对舰载机着舰安全性的影响规律,并给出了与舰载机进舰速度适配的最优航母航行速度.研究结果表明:由于航母的航行方向与舰载机的进舰方向存在一定的夹角,驾驶员在进舰过程中必须协调操纵副翼和方向舵才能保证舰载机安全准确地着舰;航母航行速度越大,驾驶员操纵量越大,着舰偏差也越大.海况越恶劣,着舰信号指挥官对航母运动的预报和补偿效果越差,着舰失败概率越大.因此,为保证舰载机的着舰安全,必须选择合适的航母航行速度,同时应尽量选择在平稳的海况下进舰着舰. 展开更多
关键词 载机 航母运动 着舰信号指挥官 着舰偏差
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某型舰载机FCLP模拟训练系统设计 被引量:6
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作者 田杰荣 张力 +1 位作者 韩晨 史存虎 《兵工自动化》 2018年第1期1-5,共5页
为了解决舰载机陆基着舰训练(field carrier landing practice,FCLP)风险性大、事故发生率高的问题,设计一种基于某型舰载机特点的模拟训练系统。依据舰载机着舰训练的要求,在传统飞机模拟器基础上对系统组成结构及各分系统进行了详细设... 为了解决舰载机陆基着舰训练(field carrier landing practice,FCLP)风险性大、事故发生率高的问题,设计一种基于某型舰载机特点的模拟训练系统。依据舰载机着舰训练的要求,在传统飞机模拟器基础上对系统组成结构及各分系统进行了详细设计,建立了光学助降系统模型与着舰指挥员模型,并对视景系统进行了优化设计,实现了人工着舰与自动着舰2种指挥模式,并具有飞行回放与讲评功能。实际应用结果表明:该系统对于提高舰载机飞行员陆基着舰训练技术效果明显,具有较高的军事经济价值。 展开更多
关键词 载机 陆基着舰训练 飞行仿真 着舰指挥官
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LSO陆基中线监视系统设计
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作者 田杰荣 崔焰 张威 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2021年第3期71-75,共5页
中线监视系统可以为着舰指挥官(LSO)提供下滑道偏差的辅助决策,针对普通机场陆基着舰训练(FCLP)中线监视系统使用问题,在分析LSO中线监视辅助决策原理基础上,提出了移动部署、偏置安装的方法,通过建立下滑道指示十字线模型解决了偏置中... 中线监视系统可以为着舰指挥官(LSO)提供下滑道偏差的辅助决策,针对普通机场陆基着舰训练(FCLP)中线监视系统使用问题,在分析LSO中线监视辅助决策原理基础上,提出了移动部署、偏置安装的方法,通过建立下滑道指示十字线模型解决了偏置中线高精度测量及指示问题,设计了系统架构并进行了仿真分析。结果表明:设计的系统能够为LSO提供飞机航迹与理想下滑道的偏差,下滑道指示及指示精度均符合要求,并具有部署灵活、成本经济和使用方便的特点。 展开更多
关键词 着舰指挥官 陆基着舰训练 中线监视 辅助决策
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