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真空预压联合搅拌桩在有轨电车软基加固中的应用
被引量:
2
1
作者
庄妍
王晓东
程军
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期166-170,共5页
有轨电车以其绿色环保的运营方式正在引领中国交通行业向可持续方向发展。针对南京河西地区软土地基的结构特点和工程特性,提出了真空预压联合搅拌桩软基加固方法,结合施工期表层沉降、分层沉降、水平位移和孔压及运营期累计沉降监测结...
有轨电车以其绿色环保的运营方式正在引领中国交通行业向可持续方向发展。针对南京河西地区软土地基的结构特点和工程特性,提出了真空预压联合搅拌桩软基加固方法,结合施工期表层沉降、分层沉降、水平位移和孔压及运营期累计沉降监测结果,分析了该软基处理方法的加固效果。研究结果表明:在抽真空过程中,孔隙水压力随着深度的增加而逐渐减小;水平位移和分层沉降变化率均逐渐减小;表层总沉降量在抽真空2个月后趋于稳定,表明软土层接近完成固结;施工期的表层累计沉降量为440 mm;运营后半年累计沉降为4.2 mm,预测运营10 a后累计沉降约为9.8 mm,远低于设计警戒值。说明真空预压联合搅拌桩的方法可以有效加固有轨电车软土地基。
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关键词
真空预压联合搅拌桩
现场监测
软土地基
有轨电车
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职称材料
题名
真空预压联合搅拌桩在有轨电车软基加固中的应用
被引量:
2
1
作者
庄妍
王晓东
程军
机构
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
江苏省岩土工程技术工程研究中心
河海大学岩土工程科学研究所
南京河西新城新型有轨电车建设有限公司
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期166-170,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51478166)
国家自然科学基金重点国际(地区)合作研究项目(51420105013)
+4 种基金
"青蓝工程"资助项目
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2016B20614
2015B17814
2015B25914)
"111"计划项目(B13024)
文摘
有轨电车以其绿色环保的运营方式正在引领中国交通行业向可持续方向发展。针对南京河西地区软土地基的结构特点和工程特性,提出了真空预压联合搅拌桩软基加固方法,结合施工期表层沉降、分层沉降、水平位移和孔压及运营期累计沉降监测结果,分析了该软基处理方法的加固效果。研究结果表明:在抽真空过程中,孔隙水压力随着深度的增加而逐渐减小;水平位移和分层沉降变化率均逐渐减小;表层总沉降量在抽真空2个月后趋于稳定,表明软土层接近完成固结;施工期的表层累计沉降量为440 mm;运营后半年累计沉降为4.2 mm,预测运营10 a后累计沉降约为9.8 mm,远低于设计警戒值。说明真空预压联合搅拌桩的方法可以有效加固有轨电车软土地基。
关键词
真空预压联合搅拌桩
现场监测
软土地基
有轨电车
Keywords
vacuum preloading combining mixing pile
field measurement
soft soil ground
tram
分类号
U492.433 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
真空预压联合搅拌桩在有轨电车软基加固中的应用
庄妍
王晓东
程军
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
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