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真空联合堆载预压法加固软土地基的试验研究 被引量:21
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作者 王炳龙 杨龙才 +1 位作者 宫全美 周顺华 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期499-503,共5页
根据某真空联合堆载预压法加固深厚层软土的试验成果,分析了地基沉降规律、控制软土地基路基工后沉降的效果,以及满足高速铁路路基工后沉降标准要求的预压时间.为真空联合堆载预压法在高速铁路深厚软土路基上的设计和应用提供了依据.
关键词 高速铁路 软土地基 真空联合堆载预压法 工后沉降
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真空联合堆载预压法在加固软土路基中的应用 被引量:4
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作者 陈新国 冯晓腊 胡朝阳 《安全与环境工程》 CAS 2005年第4期82-84,88,共4页
真空联合堆载预压法已经广泛应用于处理高等级公路的软土地基,与常规的堆载预压法对比,该方法能有效降低工后沉降,节约工期,并能保证路基的稳定性。笔者通过工程实例,阐述了真空联合堆载法的加固机理,并通过对现场监测资料的分析,说明... 真空联合堆载预压法已经广泛应用于处理高等级公路的软土地基,与常规的堆载预压法对比,该方法能有效降低工后沉降,节约工期,并能保证路基的稳定性。笔者通过工程实例,阐述了真空联合堆载法的加固机理,并通过对现场监测资料的分析,说明该方法用于加固软土路基所取得的良好效果。 展开更多
关键词 真空联合堆载预压法 软土路基 沉降 密封帷幕
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真空 -堆载联合预压法软基加固对周围环境的影响 被引量:75
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作者 彭劼 刘汉龙 +1 位作者 陈永辉 李豪 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期656-659,共4页
关键词 真空-联合预压 软基 加固 周围环境 影响
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真空—堆载联合预压加固软基简化计算方法 被引量:61
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作者 李豪 高玉峰 +2 位作者 刘汉龙 彭喆 Mahfouz A H 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期58-62,共5页
在深入了解真空预压机理和砂井地基固结理论的基础上 ,根据固结度等效的原则 ,推导了与单井固结理论等效的成层均质地基等效渗透系数 ,从而将复杂砂井地基转化为无砂井成层地基 ,以达到简化计算的目的 ,并结合真空—堆载联合预压的加固... 在深入了解真空预压机理和砂井地基固结理论的基础上 ,根据固结度等效的原则 ,推导了与单井固结理论等效的成层均质地基等效渗透系数 ,从而将复杂砂井地基转化为无砂井成层地基 ,以达到简化计算的目的 ,并结合真空—堆载联合预压的加固特点 ,提出一种简化的真空—堆载联合预压法的有限元计算方法 ,并结合工程实例对简化方法的可靠性进行了研究 ,通过与实测资料和常规砂井地基有限元计算值对比 ,表明该简化方法具有较高的准确性 ,可方便地应用于工程设计和实践。 展开更多
关键词 加固 软基 真空-联合预压 砂井地基 有限元
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真空-堆载联合预压的地基沉降简化计算方法 被引量:15
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作者 刘汉龙 彭吉力 陈永辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期745-748,共4页
研究了负压作用下的地基沉降简化计算方法,负压作用下的地基沉降计算应考虑其受力特点的影响,实际工程观测表明,现有规范对真空预压地基的沉降估算修正系数过大。通过理论推导,建立了真空预压及真空-堆载联合预压作用下地基沉降修正系... 研究了负压作用下的地基沉降简化计算方法,负压作用下的地基沉降计算应考虑其受力特点的影响,实际工程观测表明,现有规范对真空预压地基的沉降估算修正系数过大。通过理论推导,建立了真空预压及真空-堆载联合预压作用下地基沉降修正系数公式。分析结果表明,一般真空预压工程修正系数ms取值范围可在0.55~1.20之间,真空-堆载联合预压的分层总和法计算修正系数可取0.70~1.30。 展开更多
关键词 真空预压 真空-联合预压 分层总和 沉降修正系数
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真空—堆载联合预压法的研究现状及其在高速公路软基加固中的应用 被引量:4
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作者 刘汉龙 陈永辉 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第B12期21-26,共6页
根据有效应力原理,分析了真空-堆载联合预压法处理软基的加固机理,并与真空预压法和堆截预压法进行了比较,总结了真空预压法及真空-堆截联合预压法的研究现状,结合高速公路软基处理实际工程,进行了现场试验,试验结果表明该方法... 根据有效应力原理,分析了真空-堆载联合预压法处理软基的加固机理,并与真空预压法和堆截预压法进行了比较,总结了真空预压法及真空-堆截联合预压法的研究现状,结合高速公路软基处理实际工程,进行了现场试验,试验结果表明该方法的加固效果是令人满意的。 展开更多
关键词 真空-联合预压 软基处理 高速公路 加固
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真空—堆载联合预压法加固软土地基机理分析
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作者 李豪 金秀丽 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第B12期211-214,共4页
总结了真空-堆载联合预压法加固软土地基的特点,对比分析了真空预压与堆载预压法加固机理及强度增长机理,并结合观测资料进一步讨论了存在争议的一些问题,真空-堆载联合预压法加固软土基效果明显,尤其适用于高速公路,可进一步推... 总结了真空-堆载联合预压法加固软土地基的特点,对比分析了真空预压与堆载预压法加固机理及强度增长机理,并结合观测资料进一步讨论了存在争议的一些问题,真空-堆载联合预压法加固软土基效果明显,尤其适用于高速公路,可进一步推广应用。 展开更多
关键词 真空-联合预压 加固 软土地基
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天津铁路集装箱中心站真空-堆载联合预压法沉降控制设计 被引量:2
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作者 余学鹏 崔俊杰 +1 位作者 韩志霞 刘浩 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第6期69-73,共5页
基于天津新港北铁路集装箱中心站工程,并结合场地状况,对地基处理方案进行研究和比选,选择真空-堆载联合预压法作为地基处理方案。根据铁路行业相关设计规范,就真空-堆载联合预压法在铁路工程中的应用设计进行详细阐述,重点通过试验段... 基于天津新港北铁路集装箱中心站工程,并结合场地状况,对地基处理方案进行研究和比选,选择真空-堆载联合预压法作为地基处理方案。根据铁路行业相关设计规范,就真空-堆载联合预压法在铁路工程中的应用设计进行详细阐述,重点通过试验段研究、地基沉降计算和地基固结计算等提出真空预压控制指标,并通过对增压防堵真空预压区(ZY-5)监测和检测结果分析,验证整个计算过程的合理性和准确性。 展开更多
关键词 软土路基 地基处理 吹填土 真空联合预压
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真空-堆载预压处理高速公路软基的有限元计算 被引量:38
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作者 刘汉龙 彭吉力 +1 位作者 陈永辉 郑绍君 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期1029-1033,共5页
根据高速公路路基的变形特点,提出了真空-堆载联合预压法处理软基的三维Biot固结有限元计算模型,将砂井按照实际尺寸划分单元,避免了平面计算方法中的砂井处理的问题,较以往的平面数值方法更接近实际情况。结合修正剑桥模型,对某真空-... 根据高速公路路基的变形特点,提出了真空-堆载联合预压法处理软基的三维Biot固结有限元计算模型,将砂井按照实际尺寸划分单元,避免了平面计算方法中的砂井处理的问题,较以往的平面数值方法更接近实际情况。结合修正剑桥模型,对某真空-堆载联合预压试验段进行了计算、分析,结果令人满意。 展开更多
关键词 高速公路 软基处理 BIOT固结 三维有限元计算 真空联合预压 路基变形
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真空预压法加固高速公路软基的有限元分析 被引量:8
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作者 徐立新 陈云敏 +1 位作者 吕庆雷 王户容 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期587-591,共5页
根据高速公路路基的变形特点,提出了真空堆载联合预压法处理高速公路软基的三维Biot固结有限元计算模型,将砂井按照实际尺寸划分单元,避免了平面计算方法中砂井处理的问题,较以往的平面数值方法更接近实际情况.结合修正剑桥模型,对某真... 根据高速公路路基的变形特点,提出了真空堆载联合预压法处理高速公路软基的三维Biot固结有限元计算模型,将砂井按照实际尺寸划分单元,避免了平面计算方法中砂井处理的问题,较以往的平面数值方法更接近实际情况.结合修正剑桥模型,对某真空堆载联合预压试验段进行了计算、分析,取得了令人满意的结果. 展开更多
关键词 高速公路 软基 BIOT固结 三维有限元 真空联合预压
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基于模糊多属性决策法的软基加固效果评价 被引量:1
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作者 谢晓华 周永章 +4 位作者 张澄博 蔡立梅 赵广伦 施斌 刘吉福 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期61-67,共7页
基于模糊多属性决策法建立了真空联合堆载预压法加固软土地基效果评价模型。选择总沉降、固结度、抗剪强度和侧向位移等4种监测变量作为加固效果评价的影响因素,采用模糊多属性决策方法,对软基加固效果的指标值和权值进行分析计算,确定... 基于模糊多属性决策法建立了真空联合堆载预压法加固软土地基效果评价模型。选择总沉降、固结度、抗剪强度和侧向位移等4种监测变量作为加固效果评价的影响因素,采用模糊多属性决策方法,对软基加固效果的指标值和权值进行分析计算,确定出其效果评价的模糊指标值和模糊权值,并通过差异度分析和模糊效用值分析与常规堆载预压法进行对比,研究二者的加固效果随时间的变化关系。通过真空联合堆载预压法在广东西部沿海高速公路台山段路基加固工程中的应用,有效地论证了的该法的优势。 展开更多
关键词 模糊多属性决策 软土路基 真空联合堆载预压法 差异度 模糊效用值
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铁路海相软土路基处理方法的研究 被引量:4
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作者 黄应州 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第11期11-15,共5页
通过广珠铁路珠海西站软土路基处理先导工程,形成了一套铁路海相软土路基处理施工新技术。广珠铁路珠海西站软土路基处理工程,采用常规真空-堆载联合预压法及增压真空-堆载联合预压法对海相软土路基进行处理。对2种不同的施工工艺进行阐... 通过广珠铁路珠海西站软土路基处理先导工程,形成了一套铁路海相软土路基处理施工新技术。广珠铁路珠海西站软土路基处理工程,采用常规真空-堆载联合预压法及增压真空-堆载联合预压法对海相软土路基进行处理。对2种不同的施工工艺进行阐述,对现场沉降观测数据及分层沉降观测数据进行分析,并利用观测数据进行场地的固结度推算。通过对加固前后同一地点场地的土层取样,进行室内土工试验,对加固效果进行分析。珠海西站先导工程软土路基的沉降及固结度基本满足铁路路基相关规范文件的要求,设计参数合理,施工工艺、方法可行。 展开更多
关键词 软土路基 常规真空-联合预压 增压真空-联合预压 海相软土路基 沉降 固结度
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排水固结加固高速公路深厚软基工后沉降 被引量:18
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作者 赵维炳 艾英钵 张静 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2003年第1期28-33,共6页
结合广珠东线高速公路深厚软基堆载预压和真空联合堆载预压两现场试验段 ,应用固结、流变和损伤理论对路基工后沉降规律进行有限元分析 .结果表明 ,下卧层的主固结压缩和整个路基的次固结压缩是高速公路路基工后沉降的主要组成 。
关键词 软基 真空联合堆载预压法 预压 工后沉降 有限单元 高速公路
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