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基于传播图理论的真空管飞行列车的无线信道建模与容量分析
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作者 段相龙 刘留 +2 位作者 周涛 王凯 刘美鹭 《电波科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期748-759,共12页
无线信道建模是分析和评估无线通信系统特性的重要环节。为了满足下一代轨道列车的通信需求,本文基于传播图信道建模理论,对真空管环境下列车在管道内运行过程中的无线电传播信道进行研究。结合朗伯散射模型和几何绕射理论模型进行仿真... 无线信道建模是分析和评估无线通信系统特性的重要环节。为了满足下一代轨道列车的通信需求,本文基于传播图信道建模理论,对真空管环境下列车在管道内运行过程中的无线电传播信道进行研究。结合朗伯散射模型和几何绕射理论模型进行仿真,过程中主要考虑了视距传输、单散射径、单散射加绕射三种情况。仿真得到了多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)条件下的信道传输矩阵,提取并分析了功率时延谱、K因子、多普勒谱和信道容量在列车处于不同位置时的变化情况,结果表明,所提出的模型有助于分析在真空管场景下MIMO系统的信道衰落特性和信道容量。 展开更多
关键词 信道建模 传播图论 真空管飞行列车 绕射模型 容量分析
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真空管道高速飞行列车车地宽带无线通信关键技术的思考 被引量:17
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作者 刘留 裘陈成 +3 位作者 李铮 韩柏涛 刘叶 周涛 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期65-73,共9页
真空管道高速飞行列车(以下简称高速飞行列车)是一种新型轨道交通技术,可实现磁浮列车在接近真空的低压管道内全天候以低机械磨擦、低空气阻力、低噪声模式超高速(超过1 000km/h)运行。保障高速飞行列车安全运行的关键是列车-地面无线... 真空管道高速飞行列车(以下简称高速飞行列车)是一种新型轨道交通技术,可实现磁浮列车在接近真空的低压管道内全天候以低机械磨擦、低空气阻力、低噪声模式超高速(超过1 000km/h)运行。保障高速飞行列车安全运行的关键是列车-地面无线通信系统,一方面,列车运行控制、牵引控制、在途监测等安全类数据需要在车地间实时双向通信,并满足"低延时高可靠"的传输要求;另一方面,需要满足乘客的移动电话、互联网业务等非安全数据通信需求,并满足"大容量高移动"的传输要求。总结高速飞行列车车地无线通信的需求,分析高速飞行列车车地无线通信的特点,针对高速飞行列车无线宽带接入应用场景,研究新型漏波近场耦合、基于云端的集中式无线接入网络(C-RAN)、免切换移动小区等关键技术,探讨一种有效解决超高速移动无线宽带接入的理论与增强技术体系,从而为高速飞行列车的宽带接入提供理论与技术支撑。 展开更多
关键词 真空管道高速飞行列车 车地无线通信关键技术 漏波近场耦合 C-RAN 移动小区
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真空管道高速飞行列车车地无线通信技术 被引量:8
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作者 刘留 裘陈成 +3 位作者 刘叶 韩柏涛 李铮 周涛 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期146-156,共11页
近几年,随着信息技术发展越来越迅速及其应用领域的不断扩张,交通技术的新变革也正渐渐冲破桎梏.真空管道高速飞行列车是一种新型轨道交通技术,可实现磁悬浮列车在接近真空的低压管道中高速运行.由于轮轨摩擦和空气阻力可忽略不计,因此... 近几年,随着信息技术发展越来越迅速及其应用领域的不断扩张,交通技术的新变革也正渐渐冲破桎梏.真空管道高速飞行列车是一种新型轨道交通技术,可实现磁悬浮列车在接近真空的低压管道中高速运行.由于轮轨摩擦和空气阻力可忽略不计,因此高速飞行列车理论速度可达4 000 km/h.本文基于最新的宽带无线通信理论与技术,针对真空管道高速飞行列车无线宽带接入应用场景,尝试思考一套有效解决超高速移动无线宽带接入的理论与增强技术体系.初步在真空管无线接入、新型漏泄波近场耦合等方面形成系统的解决方案,为真空管道高速飞行列车的宽带接入提供理论与技术支撑. 展开更多
关键词 真空管道高速飞行列车 无线宽带接入 漏泄波近场耦合
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真空管道高速飞行列车业务复用研究 被引量:2
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作者 裘陈成 刘留 +3 位作者 王凯 韩柏涛 李铮 艾渤 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期95-104,共10页
高速飞行列车的平稳、安全的运行离不开车地无线通信技术的支持,需要包括安全类与非安全类等多类别车地通信业务的有效支撑.研究了高速飞行列车车地通信中突发性运行业务与乘客互联网业务复用传输优化问题,并对其进行求解.将该优化问题... 高速飞行列车的平稳、安全的运行离不开车地无线通信技术的支持,需要包括安全类与非安全类等多类别车地通信业务的有效支撑.研究了高速飞行列车车地通信中突发性运行业务与乘客互联网业务复用传输优化问题,并对其进行求解.将该优化问题分解为两个子问题:乘客传输资源分配问题与突发性运行业务与乘客业务调度问题.首先,通过二维Hopfield网络对乘客传输资源分配问题建模,利用能量函数收敛的性质解决乘客资源分配问题.然后将突发性运行业务与乘客业务调度问题归结为一个机会约束优化问题,通过研究突发性运行业务的累积分布函数将机会约束放宽为线性约束,可利用凸求解器得到最优解.仿真结果表明该复用机制可以实现业务高效复用传输. 展开更多
关键词 真空管道高速飞行列车 车地无线通信 多类别业务 复用传输
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真空管道高速飞行列车综合承载业务需求分析 被引量:10
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作者 韩柏涛 刘留 +2 位作者 裘陈成 李铮 陶成 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期66-76,共11页
真空管道高速飞行列车(以下简称高速飞行列车)是一种新型轨道交通技术,可实现磁浮列车在接近真空的低压管道内以低机械磨擦、低空气阻力、低噪声模式全天候超高速(超过1000km/h)运行。保障高速飞行列车安全运行的关键是列车-地面无线通... 真空管道高速飞行列车(以下简称高速飞行列车)是一种新型轨道交通技术,可实现磁浮列车在接近真空的低压管道内以低机械磨擦、低空气阻力、低噪声模式全天候超高速(超过1000km/h)运行。保障高速飞行列车安全运行的关键是列车-地面无线通信系统,一方面,安全类数据(包括列车运行控制、牵引控制、在途监测等数据)需要在车地间实时双向通信,并满足“低延时高可靠”的传输要求;另一方面,列车上用户的移动性多媒体服务需求也在不断增长,这类非安全类数据需要满足“大容量高移动”的传输要求。基于现有轨道交通车地通信系统综合承载业务需求,结合高速飞行列车的特点,分析高速飞行列车车地通信综合承载业务需求,从而为高速飞行列车的宽带接入提供先验知识。 展开更多
关键词 真空管道高速飞行列车 无线宽带接入 综合承载业务
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