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高真空压铸铝合金的研究进展 被引量:15
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作者 张俊超 钟鼓 +3 位作者 邹纯 邱楚 陆萌萌 卢长德 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A02期375-378,共4页
压铸铝合金主要应用于汽车工业领域,随着汽车轻量化和高真空压铸技术的发展,高真空压铸用高强韧铝合金越来越受到关注。本文介绍了压铸铝合金的特点及合金元素在其中的作用,并对基于高真空压铸的铝合金分类及研究进展进行了阐述。最后... 压铸铝合金主要应用于汽车工业领域,随着汽车轻量化和高真空压铸技术的发展,高真空压铸用高强韧铝合金越来越受到关注。本文介绍了压铸铝合金的特点及合金元素在其中的作用,并对基于高真空压铸的铝合金分类及研究进展进行了阐述。最后展望了高真空压铸铝合金的发展前景及研究方向。 展开更多
关键词 真空压铸 汽车轻量化 合金元素 压铸铝合金
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高真空压铸技术及其在机体铸造中的应用 被引量:1
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作者 林憲司 彭惠民 《国外内燃机》 2016年第1期43-47,共5页
日产汽车公司的高真空压铸技术是在关闭压铸模具的状态下,由设置在压铸模内的真空阀减压,从压铸模内到压铸套筒内均实施减压,利用产生的压差,从压铸套筒下部的孔,经由供给金属熔液的管道向压铸套筒内吸引金属熔液。因此,金属熔液与空气... 日产汽车公司的高真空压铸技术是在关闭压铸模具的状态下,由设置在压铸模内的真空阀减压,从压铸模内到压铸套筒内均实施减压,利用产生的压差,从压铸套筒下部的孔,经由供给金属熔液的管道向压铸套筒内吸引金属熔液。因此,金属熔液与空气的接触较少,减少了在压射及充填过程中卷入的空气,从而生产出高品质的薄壁铸件。介绍高真空压铸的主要基础技术,及其在机体铸造中的应用。 展开更多
关键词 真空压铸 机体 金属模具 真空密封
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美铝创新真空压铸模具技术获得应用
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《上海建材》 2011年第5期48-48,共1页
据美铝发自美国克里夫兰的最新消息称,美铝交通运输产品凭借其先进的真空压铸技术(AVDC),摘得2009年度汽车行业杰出供应商奖生产工艺和资本设备类大奖。
关键词 真空压铸 模具技术 应用 创新 压铸技术 运输产品 生产工艺
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一体压铸用免热处理铝合金自主研发及应用
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作者 张鑫 高洪雷 +2 位作者 李伟 国志鹏 徐成林 《汽车工艺与材料》 2025年第1期23-29,共7页
为获得性能优异的一体压铸用免热处理铝合金,通过调整合金中各元素的质量分数,设计出3种不同成分比例的Al-Si系免热处理铝合金,采用差示扫描量热仪(DSC)、金相显微镜、扫描电镜、拉伸试验机和电磁共振式疲劳试验机对3种合金的熔化温度... 为获得性能优异的一体压铸用免热处理铝合金,通过调整合金中各元素的质量分数,设计出3种不同成分比例的Al-Si系免热处理铝合金,采用差示扫描量热仪(DSC)、金相显微镜、扫描电镜、拉伸试验机和电磁共振式疲劳试验机对3种合金的熔化温度区间、组织相构成、断口形貌、拉伸与疲劳性能进行分析,结果表明,2#合金的熔化温度区间为55℃,抗拉强度、屈服强度、断后伸长率分别为303 MPa、153 MPa、11.3%,在1×10^(7)循环周次下的轴向拉压疲劳强度均值为125 MPa,因此,2#合金具有良好的铸造流动性、金相组织、强韧综合性能与铸造工艺性,且疲劳性能优于汽车行业普遍应用的AlSi9Cu3(Fe)压铸合金。 展开更多
关键词 免热处理铝合金 真空压铸 力学性能 组织形貌
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车身真空高压压铸技术研究 被引量:2
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作者 许天宇 于江 +3 位作者 魏健 盖宏键 李天奇 蒋连轴 《汽车工艺与材料》 2024年第6期64-72,共9页
铝合金真空高压压铸技术在汽车行业逐步得到应用,研究分析了真空高压压铸材料、工艺、产品及现阶段重点问题。概括了热处理和免热处理材料的物理特点、化学成分及机械性能;介绍了真空高压压铸工艺流程和产线、工艺设计、工艺参数、成形... 铝合金真空高压压铸技术在汽车行业逐步得到应用,研究分析了真空高压压铸材料、工艺、产品及现阶段重点问题。概括了热处理和免热处理材料的物理特点、化学成分及机械性能;介绍了真空高压压铸工艺流程和产线、工艺设计、工艺参数、成形性能;分析了产品性能、厚度、尺寸、连接、维修、模具寿命现阶段的主要问题;总结了真空高压压铸技术的优势并展望其发展前景。 展开更多
关键词 轻量化 真空高压压铸 材料 工艺
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新型真空高压铸铝车身结构件的材料研发 被引量:4
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作者 李迎超 叶又 刘树文 《上海汽车》 2016年第5期58-62,共5页
为满足乘用车轻量化需求而设计的新型车身结构件"前轮罩",需要超高塑性的高压铸铝材料。利用突破传统的真空压铸,可以通过热处理进一步提高铝铸件的塑性。就此进行真空高压铸铝材料的研发,制定合理的成分配比和热处理工艺,所... 为满足乘用车轻量化需求而设计的新型车身结构件"前轮罩",需要超高塑性的高压铸铝材料。利用突破传统的真空压铸,可以通过热处理进一步提高铝铸件的塑性。就此进行真空高压铸铝材料的研发,制定合理的成分配比和热处理工艺,所得AL-C-D-Si10Mn Mg-T7真空高压铸铝材料的断后伸长率稳定超过10%,攻克了传统高压铸铝脆性大的技术障碍。 展开更多
关键词 前轮罩 真空压铸 热处理
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乘用车车身大型压铸件设计与研究 被引量:1
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作者 李仲奎 何小龙 +2 位作者 张杏红 李都 罗杰 《汽车工程师》 2024年第6期35-41,共7页
为实现乘用车车身大型压铸件设计,从压铸工艺种类和特点出发,分析了高真空压铸在乘用车车身大型压铸件中的应用,并针对关键接头、重要梁系、主要加强件、减振器塔座、A柱模块、后地板总成、前舱总成等常见压铸件应用部位,从壁厚、加强... 为实现乘用车车身大型压铸件设计,从压铸工艺种类和特点出发,分析了高真空压铸在乘用车车身大型压铸件中的应用,并针对关键接头、重要梁系、主要加强件、减振器塔座、A柱模块、后地板总成、前舱总成等常见压铸件应用部位,从壁厚、加强筋和顶针布局方面分析了压铸件的设计原则和要求。 展开更多
关键词 车身结构 压铸 真空压铸
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汽车安全件的真空充氧压铸
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作者 陆斌 《现代零部件》 2010年第3期59-61,共3页
汽车安全件是指在整车组装后与人身安全密切相关的零件(如车轮、发动机缸体等),其质量等级通常要达到ASTME1025中定义的2—2T级,其内部缺陷要求也极其严格。为了使压铸件也能适用于汽车安全件,近年来出现了一些无气孔压铸(Pore-Fr... 汽车安全件是指在整车组装后与人身安全密切相关的零件(如车轮、发动机缸体等),其质量等级通常要达到ASTME1025中定义的2—2T级,其内部缺陷要求也极其严格。为了使压铸件也能适用于汽车安全件,近年来出现了一些无气孔压铸(Pore-Free Die Casting Process,简称“PF”法压铸)新技术,最具代表性的就是真空充氧压铸法。 展开更多
关键词 真空充氧压铸 安全件 气孔
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铝合金传动部件的压铸生产技术研究 被引量:2
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作者 涂晶洁 裴小珍 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2014年第4期280-282,共3页
差速器壳体采用铝合金材质,是煤矿用洒水车重要的传动部件;其结构繁杂,品质要求苛刻,难以成形。因而研制了一套高效的压铸生产技术。合理应用数值仿真、真空压铸、局部增压技术,引入了自主研发的脱模剂自动配比压送装置,有效改善了铸件... 差速器壳体采用铝合金材质,是煤矿用洒水车重要的传动部件;其结构繁杂,品质要求苛刻,难以成形。因而研制了一套高效的压铸生产技术。合理应用数值仿真、真空压铸、局部增压技术,引入了自主研发的脱模剂自动配比压送装置,有效改善了铸件品质,实现了工业级的、批量化稳定生产。 展开更多
关键词 铝合金 真空压铸 数值仿真 局部增压
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车身铝合金零件关键制造技术和应用现状 被引量:12
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作者 王涛 《汽车实用技术》 2020年第7期187-189,202,共4页
在《中国制造2025》中关于汽车发展的整体规划中强调了轻量化是节能和新能源汽车的核心技术,新材料和新技术的推广应用是汽车轻量化领域的重点工作之一。铝合金是一种综合性能优异的轻质材料,车身轻量化设计非常理想的材料。文章重点介... 在《中国制造2025》中关于汽车发展的整体规划中强调了轻量化是节能和新能源汽车的核心技术,新材料和新技术的推广应用是汽车轻量化领域的重点工作之一。铝合金是一种综合性能优异的轻质材料,车身轻量化设计非常理想的材料。文章重点介绍了铝合金零件关键制造技术在轻量化车身中的应用,包括真空压铸、型材挤压和板材冲压成形技术。 展开更多
关键词 铝合金 真空压铸 型材挤压 板材 轻量化
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稀土专利摘编
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《稀土信息》 2016年第6期38-39,共2页
稀土产业是中国在国际上具有较大影响的产业之一,但所拥有的自主知识产权却相对较少。要想摆脱目前专利受制的局面,必须依靠科技创新,研发出拥有自主知识产权的独特产品,打破发达国家的技术壁垒,推动拥有自主知识产权的科技成果产业化。
关键词 稀土产业 自主知识产权 科技成果产业化 真空压铸 稀土氧化物 稀土镁合金 荧光成像 肿瘤靶向 氧化物颗粒 压铸
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