真空助力器带制动主缸变液压输出耐久性测试系统的设计与应用 被引量：6

1

作者 曾繁卓 《机床与液压》 北大核心 2019年第14期153-158,共6页

介绍了基于USB2828数据采集卡的真空助力器带制动主缸耐久性试验测试系统,具体阐述了在制动主缸输出液压不断变化的情况下进行耐久性测试的实现方法。该测试系统完全不同于汽车行业标准规定的试验方法,具有一定的创新性。实践结果表明... 介绍了基于USB2828数据采集卡的真空助力器带制动主缸耐久性试验测试系统,具体阐述了在制动主缸输出液压不断变化的情况下进行耐久性测试的实现方法。该测试系统完全不同于汽车行业标准规定的试验方法,具有一定的创新性。实践结果表明该系统运行稳定可靠,输入力控制精准,液压和真空数据采集实时,可以满足各合资品牌乘用车主机厂对真空助力器带制动主缸耐久性试验的要求。 展开更多

关键词 真空助力器带制动主缸 变液压输出 耐久性试验

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真空助力器带制动主缸总成性能研究

2

作者 刘凤丽 《南方农机》 2017年第13期134-134,137,共2页

在本论文中,将阐述真空助力器带制动主缸总成的工作原理和特性曲线,结合特性曲线,深入研究分析真空助力器总成性能参数的影响因素及关系,希望能对整车的开发设计提供参考。

关键词 真空助力器带制动主缸总成 跳跃值 输出力

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M1类车辆液压制动系统真空助力器带主缸总成的性能研究 被引量：3

3

作者 孙勇 张新峰 袁小林 《机床与液压》 北大核心 2017年第16期175-178,共4页

真空助力器带主缸总成是目前M1类车辆液压制动系统的重要安全部件,但国内还未形成相关的国家标准。依据汽车行业相关标准,分析真空助力器输入输出特性和制动主缸的工作特性,并进行了相关的台架试验。依照行业技术规范对真空助力器带主... 真空助力器带主缸总成是目前M1类车辆液压制动系统的重要安全部件,但国内还未形成相关的国家标准。依据汽车行业相关标准,分析真空助力器输入输出特性和制动主缸的工作特性,并进行了相关的台架试验。依照行业技术规范对真空助力器带主缸总成的工作特性进行了试验研究,并对结果进行了分析。总成特性的试验研究结果为制定真空助力器带主缸总成的测试评价提供参考。 展开更多

关键词 液压制动 真空助力器 制动主缸 特性曲线 性能试验

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液压制动主缸带真空助力器总成台架试验方法的探讨 被引量：3

4

作者 梅宗信 汤跃进 +1 位作者 孙伟刚 郑剑峰 《机床与液压》 北大核心 2013年第4期75-82,共8页

分析汽车液压制动主缸带真空助力器总成的工作特性,介绍台架试验的项目设置理由和试验方法,阐述作为汽车行业标准的考核指标确定原则,并介绍其中一些考核指标。

关键词 汽车 液压制动主缸 真空助力器 台架试验

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液压制动主缸带真空助力器总成性能试验装置探讨 被引量：1

5

作者 梅宗信 欧家福 雷洪木 《机床与液压》 北大核心 2013年第1期114-120,共7页

对实现SAE-China J0301-2011《汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能要求及台架试验规范》中性能试验的试验装置的主要组成、系统功能进行介绍,并对SAE-China J0302-2011《汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能试验装置技术规范》中... 对实现SAE-China J0301-2011《汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能要求及台架试验规范》中性能试验的试验装置的主要组成、系统功能进行介绍,并对SAE-China J0302-2011《汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能试验装置技术规范》中建议的性能试验装置的功能实现进行了详细的叙述。 展开更多

关键词 汽车 制动主缸 真空助力器 试验装置

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真空助力器-制动主缸总成测试装置 被引量：10

6

作者 查宏民 闫祥安 曹玉平 《机床与液压》 北大核心 2005年第1期75-76,140,共3页

根据汽车真空助力器-制动主缸总成技术条件及测试方法, 研制了真空助力器 -制动主缸总成测试装置与计算机控制系统。详述测试装置和控制系统的组成、功能、特点。为真空助力器 -制动主缸总成性能在线检测提供了快速、准确、安全、可靠... 根据汽车真空助力器-制动主缸总成技术条件及测试方法, 研制了真空助力器 -制动主缸总成测试装置与计算机控制系统。详述测试装置和控制系统的组成、功能、特点。为真空助力器 -制动主缸总成性能在线检测提供了快速、准确、安全、可靠的装置和计算机测控系统。 展开更多

关键词 真空助力器 制动主缸 测试装置 计算机控制系统

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真空助力器带主缸总成疲劳试验系统辨识

7

作者 李泽学 吴清文 +2 位作者 邹荣士 刘兴德 张波 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第16期3724-3726,共3页

真空助力器带主缸总成是汽车制动系统的关键增力部件,其气动疲劳试验系统由气动子系统、液压子系统、电控子系统等多个子系统构成,属于复杂的非线性系统。该系统存在众多不确定因素,因此无法直接建立数学模型。为了考察该系统的动态性能... 真空助力器带主缸总成是汽车制动系统的关键增力部件,其气动疲劳试验系统由气动子系统、液压子系统、电控子系统等多个子系统构成,属于复杂的非线性系统。该系统存在众多不确定因素,因此无法直接建立数学模型。为了考察该系统的动态性能,采用递归BP神经网络对该系统进行辨识。试验结果表明,递归BP神经网络能够很好的逼近该复杂非线性系统,在不同时间序列作用下均有较好的泛化能力。 展开更多

关键词 真空助力器带主缸总成 疲劳试验系统 递归BP网 非线性系统 系统辨识

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面向制动踏板感觉的助力器-主缸动力学模型 被引量：4

8

作者 孟德建 张立军 +1 位作者 方明霞 余卓平 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1897-1903,共7页

面向制动踏板感觉,考虑结构间隙、弹簧预紧力、摩擦力、反作用盘刚度、气体质量流量变化以及制动液体积弹性模量变化,建立了包含关键结构件、气体和液体的真空助力器-制动主缸复杂系统动力学模型.在无真空助力、无/有制动液工况下,分别... 面向制动踏板感觉,考虑结构间隙、弹簧预紧力、摩擦力、反作用盘刚度、气体质量流量变化以及制动液体积弹性模量变化,建立了包含关键结构件、气体和液体的真空助力器-制动主缸复杂系统动力学模型.在无真空助力、无/有制动液工况下,分别对真空助力器和制动主缸进行试验,辨识了模型的关键参数.在此基础之上,开展了面向制动踏板感觉的真空助力器-制动主缸系统特性仿真,以进程阶段真空助力器推杆力-行程、主缸油压-行程和主缸油压-推杆力形成的3象限图为评价体系,利用试验分别验证了制动主缸模型、真空助力器机械系统模型和真空助力器-制动主缸系统模型的有效性. 展开更多

关键词 真空助力器 制动主缸 动力学建模 制动踏板感觉 参数辨识

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真空助力器主缸总成通用模拟负载结构设计 被引量：1

9

作者 刘兴德 吴清文 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第12期245-247,250,共4页

设计了一种适于各种型号的真空助力器及制动主缸总成抽检的通用模拟负载。首先对助力器主缸总成及检测项目进行了分析,确定通用负载由常规负载和ABS负载两部分组成,接着对通用的常规负载和ABS负载(弹簧负载)进行了设计,最后通过对特定... 设计了一种适于各种型号的真空助力器及制动主缸总成抽检的通用模拟负载。首先对助力器主缸总成及检测项目进行了分析,确定通用负载由常规负载和ABS负载两部分组成,接着对通用的常规负载和ABS负载(弹簧负载)进行了设计,最后通过对特定产品的测试,对负载的性能进行了验证。测试结果表明,该负载能满足真空助力器及制动主缸总成多项性能测试和常规耐久测试,同时又能满足ABS耐久测试要求。该负载为真空助力器及制动主缸总成的出厂前检测提供支持。 展开更多

关键词 真空助力器-制动主缸总成 模拟负载 疲劳测试 性能测试 ABS测试 结构设计

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基于差压传感器和LabVIEW的真空助力器主缸泄漏量检测系统研究 被引量：1

10

作者 于保军 周广禄 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第11期126-128,共3页

根据检测需要由气压管路分别向助力器主缸及所在管路和平衡测试管路通入压缩空气或是由测试管路与大气压进行比对,利用压力传感器检测反馈系统压力值。当气压达到要求压力时,切断差压传感器两侧的管路,在规定时间内检测助力器主缸的主... 根据检测需要由气压管路分别向助力器主缸及所在管路和平衡测试管路通入压缩空气或是由测试管路与大气压进行比对,利用压力传感器检测反馈系统压力值。当气压达到要求压力时,切断差压传感器两侧的管路,在规定时间内检测助力器主缸的主缸泄漏量,与要求数值比较判断合格与否。实验研究表明:系统的流量泄漏检测精度为0.5ml/min,并可以长期稳定运行。 展开更多

关键词 真空助力器主缸 差压传感器 密封性检测 LABVIEW

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汽车制动器主缸的ABS疲劳性能测试的实现 被引量：5

11

作者 刘兴德 王莉 +2 位作者 徐峰林 杨洪波 吴清文 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第9期114-115,共2页

介绍一种可针对多种液压真空助力及制动器主缸总成的ABS疲劳性能检测设备。

关键词 ABS 制动主缸 真空助力器-制动主缸总成 试验台

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汽车制动器多功能试验台设计 被引量：5

12

作者 訾克明 刘兴德 吴清文 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第7期44-45,共2页

汽车制动器性能的优劣直接影响到整车的安全性能。汽车制动器多功能试验台是为汽车真空助力器生产厂家研制开发,用于实验室中模拟不同温度工况下,对助力器产品进行耐久试验及性能试验的多功能、高集成度的专用设备。针对目前汽车助力器... 汽车制动器性能的优劣直接影响到整车的安全性能。汽车制动器多功能试验台是为汽车真空助力器生产厂家研制开发,用于实验室中模拟不同温度工况下,对助力器产品进行耐久试验及性能试验的多功能、高集成度的专用设备。针对目前汽车助力器带制动主缸总成试验台的不足,设计了新型汽车制动器多功能性能试验台,重点介绍了该试验台的高低温箱、推力系统、真空系统以及液压系统的结构设计。该试验台从根本上减小了误差,提高了真空助力器的检测精度。 展开更多

关键词 制动器 试验台 制动主缸 真空助力器

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汽车助力器总成高低温性能检测装置研究 被引量：3

13

作者 化北 马朝永 赵玉峰 《电子测量技术》 2011年第3期85-89,共5页

主要阐述了汽车真空助力器带制动主缸耐久性检测试验台的设计和具体的检测方法。通过气缸按照标准规定的要求加载,并通过各种传感器检测试验参数,由工控机采集数据和处理数据,在负载模拟方面以ABS带制动钳模拟负载为主。该设备可通过一... 主要阐述了汽车真空助力器带制动主缸耐久性检测试验台的设计和具体的检测方法。通过气缸按照标准规定的要求加载,并通过各种传感器检测试验参数,由工控机采集数据和处理数据,在负载模拟方面以ABS带制动钳模拟负载为主。该设备可通过一次装夹实现真空助力器带主缸总成的常温、高温、低温的疲劳试验和性能测试,提高了检测的精度和效率。大量试验证明新开发的试验台自动化程度高、试验方法合理、功能齐全、测试结果准确可靠。 展开更多

关键词 真空助力器 主缸 试验台

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