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昆明地铁盾构选型设计分析与探讨
被引量:
18
1
作者
梁波
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2011年第5期92-97,共6页
研究目的:随着昆明地铁建设的快速推进,地下区间隧道陆续开工进入盾构施工阶段,在环滇池冲沉积层复杂水文地质及主城区特殊施工环境情况下,如何在盾构主要系统选型设计方面取得优势,将盾构施工对周围环境的影响降到最低成为亟待解决的...
研究目的:随着昆明地铁建设的快速推进,地下区间隧道陆续开工进入盾构施工阶段,在环滇池冲沉积层复杂水文地质及主城区特殊施工环境情况下,如何在盾构主要系统选型设计方面取得优势,将盾构施工对周围环境的影响降到最低成为亟待解决的问题。本文针对目前昆明地铁掘进中的盾构施工情况及其他城市地铁盾构施工经验,对昆明地铁特殊地质情况下盾构主要系统选型设计进行了比较、分析和探讨。研究结论:昆明地铁除施工过程中采取必要的技术措施外,首先在盾构机机体尺寸结构、刀盘、推进及掘进等主要系统选型设计上保证良好的施工环境适应性,而从根本上降低掘进过程中的风险才是关键。
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关键词
昆明地铁
盾构选型设计
适应性
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职称材料
题名
昆明地铁盾构选型设计分析与探讨
被引量:
18
1
作者
梁波
机构
昆明轨道交通有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2011年第5期92-97,共6页
文摘
研究目的:随着昆明地铁建设的快速推进,地下区间隧道陆续开工进入盾构施工阶段,在环滇池冲沉积层复杂水文地质及主城区特殊施工环境情况下,如何在盾构主要系统选型设计方面取得优势,将盾构施工对周围环境的影响降到最低成为亟待解决的问题。本文针对目前昆明地铁掘进中的盾构施工情况及其他城市地铁盾构施工经验,对昆明地铁特殊地质情况下盾构主要系统选型设计进行了比较、分析和探讨。研究结论:昆明地铁除施工过程中采取必要的技术措施外,首先在盾构机机体尺寸结构、刀盘、推进及掘进等主要系统选型设计上保证良好的施工环境适应性,而从根本上降低掘进过程中的风险才是关键。
关键词
昆明地铁
盾构选型设计
适应性
Keywords
Kunming metro
shield lectotype design
adaptability
分类号
U121 [交通运输工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
昆明地铁盾构选型设计分析与探讨
梁波
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2011
18
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