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题名昆明地铁盾构选型设计分析与探讨
被引量：18
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作者
梁波
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机构
昆明轨道交通有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2011年第5期92-97,共6页
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文摘
研究目的:随着昆明地铁建设的快速推进,地下区间隧道陆续开工进入盾构施工阶段,在环滇池冲沉积层复杂水文地质及主城区特殊施工环境情况下,如何在盾构主要系统选型设计方面取得优势,将盾构施工对周围环境的影响降到最低成为亟待解决的问题。本文针对目前昆明地铁掘进中的盾构施工情况及其他城市地铁盾构施工经验,对昆明地铁特殊地质情况下盾构主要系统选型设计进行了比较、分析和探讨。研究结论:昆明地铁除施工过程中采取必要的技术措施外,首先在盾构机机体尺寸结构、刀盘、推进及掘进等主要系统选型设计上保证良好的施工环境适应性,而从根本上降低掘进过程中的风险才是关键。
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关键词
昆明地铁
盾构选型设计
适应性
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Keywords
Kunming metro
shield lectotype design
adaptability
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分类号
U121
[交通运输工程]
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题名广州复合地层条件下盾构选型设计
被引量：2
- 2
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作者
崔洪谱
孙恒
李杰华
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机构
中交第二航务工程局有限公司工程装备分公司
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出处
《建筑机械》
2020年第11期87-91,共5页
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文摘
本文以广州轨道交通12号线官洲站—仑头站区间为工程实验背景,该区间需要穿越复合地层,施工难度较大,对盾构适应性要求较高。本文从盾构选型设计等方面来分析其适应性,为类似地层盾构选型提供技术参考。
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关键词
复合地层
盾构选型设计
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名南宁地铁盾构选型分析
被引量：1
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作者
李继超
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机构
中铁二十局集团有限公司
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出处
《工程技术研究》
2019年第4期123-124,共2页
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文摘
随着南宁市加快地铁建设速度,地下规划隧道逐步开工进入盾构施工阶段,在复杂水文地质及主城区复杂施工条件下,在盾构施工中盾构系统选型、设计方面取得优势,将盾构法施工对周边环境的影响减小到最低成为急需解决的问题。本文以南宁轨道交通5号线01标特殊地质情况下盾构系统选型、设计进行了探讨、比较和分析。研究结论:南宁轨道交通5号线01标3工区除施工采取必要的技术方案外,还要在盾构机机体尺寸及结构、刀盘等主要系统选择设计上确保较好的掘进施工等的可行性及适应性,而关键是从根本上降低施工的风险。
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关键词
南宁地铁
盾构选型设计
适应性
土压平衡盾构
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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