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基于微型盾构技术的城市排水管道智能化施工管理
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作者 杜成 《中国建筑金属结构》 2025年第5期1-3,共3页
为了探究微型盾构技术在城市排水管道智能化施工管理中的应用效果与价值,本文以北方某市的老城区排水改造项目为例,通过介绍微型盾构技术原理、特点及分类,城市排水管道智能化施工管理需求,以及基于此构建的智能化施工管理体系等内容,... 为了探究微型盾构技术在城市排水管道智能化施工管理中的应用效果与价值,本文以北方某市的老城区排水改造项目为例,通过介绍微型盾构技术原理、特点及分类,城市排水管道智能化施工管理需求,以及基于此构建的智能化施工管理体系等内容,分析了传统施工管理问题、智能化施工管理优势与目标,提出施工前期智能化规划、施工过程智能化监控等一系列智能化施工管理措施。研究结果表明:微型盾构技术与智能化施工管理的结合,有效提升了施工效率、保障了施工质量、降低了安全事故发生率,为城市排水管道建设提供了创新且高效的解决方案。 展开更多
关键词 盾构技术 城市排水管道 智能化施工
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下穿黄河强透水砂卵石地层盾构隧道施工技术
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作者 潘屹 马安震 +2 位作者 孙海东 王万平 刘永强 《施工技术(中英文)》 2025年第3期28-35,共8页
为解决盾构下穿黄河强透水砂卵石地层掘进时出现的始发井及接收井洞门墙渗漏水、刀盘前泥水仓下部卵石滞排、刀盘结泥饼、盾尾水泥浆液渗漏等工程问题,依托中宁县热电联产集中供热管网建设工程中的盾构隧道工程,结合现场实践对盾构掘进... 为解决盾构下穿黄河强透水砂卵石地层掘进时出现的始发井及接收井洞门墙渗漏水、刀盘前泥水仓下部卵石滞排、刀盘结泥饼、盾尾水泥浆液渗漏等工程问题,依托中宁县热电联产集中供热管网建设工程中的盾构隧道工程,结合现场实践对盾构掘进参数、管片拼装选型等进行分析,并研究洞内盾尾密封刷更换、带压进仓清理滞排卵石、带压进仓换刀等施工技术。工程实践表明,洞门端头临时封堵及洞门墙渗漏水处治措施可保证盾构顺利始发,封堵保压措施可清理盾构刀盘堆积卵石并顺利恢复掘进,注浆加固及更换盾尾密封刷可解决盾尾泥浆渗漏问题。 展开更多
关键词 隧道 盾构 掘进 渗漏 处治 施工技术
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盾构连续切削穿越运营地铁车站钢筋混凝土桩墙施工技术
3
作者 孙佳程 廖少明 +2 位作者 刘孟波 王占生 程传过 《施工技术(中英文)》 2025年第6期139-145,共7页
以苏州轨道交通6号线某区间隧道穿越运营地铁车站工程为例,基于工程重难点分析,从盾构选型、地基预加固处理等方面对施工技术方案进行了细化。并对盾构连续切削穿越运营地铁车站钢筋混凝土桩墙施工过程中的盾构设备风险、结构响应风险... 以苏州轨道交通6号线某区间隧道穿越运营地铁车站工程为例,基于工程重难点分析,从盾构选型、地基预加固处理等方面对施工技术方案进行了细化。并对盾构连续切削穿越运营地铁车站钢筋混凝土桩墙施工过程中的盾构设备风险、结构响应风险及环境扰动风险进行了识别与分析,从监测反馈控制及掘进参数控制等方面提出了具有针对性的风险管控措施。工程实施效果表明,通过控制盾构以“慢推速、中转速”进行切削穿越施工,采用“撕裂刀+滚刀”的混合刀具配置方案连续切削穿越运营地铁车站多道钢筋混凝土桩墙可行。 展开更多
关键词 隧道 地铁车站 盾构 加固 地下连续墙 施工技术
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超大直径盾构隧道机械法联络通道施工关键技术
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作者 廖文江 《施工技术(中英文)》 2025年第3期17-21,35,共6页
以广州海珠湾超大直径盾构隧道为例,对机械法联络通道施工关键技术进行研究,实现主线隧道与联络通道同步施工。对掘进机推力、掘进速度等参数,联络通道管片材质、尺寸等设计参数,洞门注浆、掘进机吊(组)装等始发技术,管片拼装、壁后填... 以广州海珠湾超大直径盾构隧道为例,对机械法联络通道施工关键技术进行研究,实现主线隧道与联络通道同步施工。对掘进机推力、掘进速度等参数,联络通道管片材质、尺寸等设计参数,洞门注浆、掘进机吊(组)装等始发技术,管片拼装、壁后填充等掘进技术,接收套筒安装与填仓、壁后浆液置换等接收技术进行叙述。通过开展隧道管片、地表及建(构)筑物变形监测,分析联络通道施工对主线隧道及周边环境的影响。 展开更多
关键词 隧道 盾构 联络通道 掘进 施工技术
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临海富水软弱地层盾构工作井结构半逆作法施工技术
5
作者 吴仲伦 《工程建设与设计》 2025年第1期58-61,共4页
针对深江铁路珠江口隧道工程盾构工作井建设时间紧、任务重的要求,根据工作井的结构特点综合比较了采用顺作法、逆作法和半逆作法施工的优缺点与可行性,最终采用半逆作法施工方案。结果表明,采用半逆作法能有效保障施工工期和施工质量。
关键词 软弱地层 盾构工作 施工技术 半逆作法
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地铁隧道在软土地层进行盾构的施工技术研究
6
作者 王翰霆 《门窗》 2025年第5期97-99,共3页
本文简述了软土地层盾构施工技术的重要性,详细探讨了开挖和设备安置、管道组装及灌注浆料等方面的软土地段地铁盾构建造技巧,并以某地下铁路项目为例提出了软土地带的地铁盾构建筑方法。实施过程中的各种监控数据显示,该项目的主要技... 本文简述了软土地层盾构施工技术的重要性,详细探讨了开挖和设备安置、管道组装及灌注浆料等方面的软土地段地铁盾构建造技巧,并以某地下铁路项目为例提出了软土地带的地铁盾构建筑方法。实施过程中的各种监控数据显示,该项目的主要技术参数均符合质检标准。 展开更多
关键词 地铁隧道 软土地层 盾构施工 技术研究
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盾构刀盘维修洞室开挖施工技术
7
作者 刘新洋 《工程建设与设计》 2025年第5期202-204,共3页
以穗莞深城际铁路先开段工程为依托,针对该工程需频繁开仓换刀的施工难点,总结了刀盘维修洞室开挖施工技术,并对存在的风险和应对措施进行了分析。监测结果表明,盾构刀盘维修洞室的开挖未对周围环境造成较大影响。
关键词 盾构开仓 刀盘更换 施工技术 风险控制
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数字孪生技术在盾构施工风险评估与安全管理中的应用
8
作者 莫斯钧 康兴宇 《工程技术研究》 2025年第3期131-133,共3页
文章基于数字孪生技术,研究了盾构施工风险评估与安全管理方法,通过实时数据集成、动态建模和施工进程模拟,解决设备过载、进度延误及安全隐患等问题。以广州市某地铁项目为例,展示了数字孪生技术在盾构施工管理中的实际应用,应用结果显... 文章基于数字孪生技术,研究了盾构施工风险评估与安全管理方法,通过实时数据集成、动态建模和施工进程模拟,解决设备过载、进度延误及安全隐患等问题。以广州市某地铁项目为例,展示了数字孪生技术在盾构施工管理中的实际应用,应用结果显示,该技术的运用使管理效率得到了显著提升,降低了设备故障率和安全事故发生率,可为类似工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 数字孪生技术 盾构施工 风险评估 安全管理
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复杂环境下狭小空间盾构侧向平移分体始发施工技术
9
作者 朱静园 孙宁 +2 位作者 张发亮 栗诺 张艺 《安徽建筑》 2025年第3期46-48,共3页
为解决广州地铁13号线二期六项目部彩虹桥站~纪念堂站区间在有限场地情况下无法在正线设置始发井的难题,文章通过对周边环境、始发井及隧道结构、施工工艺的分析,提出了狭小空间盾构机侧向平移分体始发技术。因始发井不位于掘进线路正上... 为解决广州地铁13号线二期六项目部彩虹桥站~纪念堂站区间在有限场地情况下无法在正线设置始发井的难题,文章通过对周边环境、始发井及隧道结构、施工工艺的分析,提出了狭小空间盾构机侧向平移分体始发技术。因始发井不位于掘进线路正上方,盾构始发空间狭小,故施工中最大限度地利用横通道宽度,创新了洞内盾构侧向平移技术,将盾构机分次序平移至指定位置,结合分体始发的方式,最终保证了盾构始发的顺利施工。 展开更多
关键词 狭窄空间 盾构 非正线始发 分体始发 侧向平移 施工技术
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低碳环保微膨胀砂浆抹灰施工技术研究
10
作者 李震 《石材》 2025年第2期120-122,共3页
随着低碳环保理念的深入推广,建筑施工领域也在积极探索低碳环保材料和技术。微膨胀砂浆作为一种新型环保建材,在抹灰施工中具有广阔的应用前景。本文旨在探讨低碳环保微膨胀砂浆抹灰施工技术,为建筑施工领域的低碳环保发展提供参考和... 随着低碳环保理念的深入推广,建筑施工领域也在积极探索低碳环保材料和技术。微膨胀砂浆作为一种新型环保建材,在抹灰施工中具有广阔的应用前景。本文旨在探讨低碳环保微膨胀砂浆抹灰施工技术,为建筑施工领域的低碳环保发展提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 低碳环保 膨胀砂浆 抹灰 施工技术 技术研究
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泥质粉砂岩地层长距离土压平衡盾构掘进施工技术研究
11
作者 肖磊 《居业》 2025年第2期40-42,共3页
本研究讨论了泥质粉砂岩地层中长距离土压平衡盾构掘进施工技术,分析了长距离掘进中所面临的地质特点和施工难题。并针对掘进模式的选择、初始掘进参数的设定与动态调整、设备性能监测与优化、泥饼预防与处理技术、注浆体系运用优化、... 本研究讨论了泥质粉砂岩地层中长距离土压平衡盾构掘进施工技术,分析了长距离掘进中所面临的地质特点和施工难题。并针对掘进模式的选择、初始掘进参数的设定与动态调整、设备性能监测与优化、泥饼预防与处理技术、注浆体系运用优化、盾构机姿态控制与纠偏等关键施工技术,提出了一系列优化方案。合理的掘进参数和实时动态调整、有效的泥饼控制与多层次注浆体系、精准的姿态控制与纠偏措施等技术保证了长距离掘进的顺利推进。 展开更多
关键词 泥质粉砂岩 长距离掘进 土压平衡盾构 施工技术 参数调整
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盾构顶管施工技术在市政桥梁隧道工程中的应用
12
作者 汤少静 《交通世界》 2025年第7期123-125,共3页
以某隧道工程为例,从隧道口的加固预处理、盾构顶管体的安装与调试、施工受力计算、矩形管节的同步支护注浆作业等关键施工阶段,探析了在市政桥梁隧道工程中应用盾构顶管施工技术的全过程。实地测试数据表明,所有监测点的地表沉降和管... 以某隧道工程为例,从隧道口的加固预处理、盾构顶管体的安装与调试、施工受力计算、矩形管节的同步支护注浆作业等关键施工阶段,探析了在市政桥梁隧道工程中应用盾构顶管施工技术的全过程。实地测试数据表明,所有监测点的地表沉降和管节接头的沉降均未超过规定的最大限值,地表隆起量同样符合规范要求,证明了盾构顶管技术在隧道工程中具有可靠的实用性和广阔的应用潜力。 展开更多
关键词 盾构顶管施工技术 隧道洞口加固 顶管推进
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盾构隧道微扰动施工控制技术体系及其应用 被引量:52
13
作者 朱合华 丁文其 +1 位作者 乔亚飞 谢东武 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期1983-1993,共11页
为控制盾构隧道施工对周边建(构)筑物(群)的扰动影响,确保施工沿线的建(构)筑物(群)处于良好的服务状态,建立了盾构隧道的微扰动施工控制技术体系,该技术体系由施工前的查勘预测与抉择、施工过程中的监控量测与反馈控制和施工结束后的... 为控制盾构隧道施工对周边建(构)筑物(群)的扰动影响,确保施工沿线的建(构)筑物(群)处于良好的服务状态,建立了盾构隧道的微扰动施工控制技术体系,该技术体系由施工前的查勘预测与抉择、施工过程中的监控量测与反馈控制和施工结束后的长期预测与控制三部分构成。施工前的查勘预测与抉择是基础,包括周边环境与场地的查勘、微扰动指标的制定、辅助保护措施的抉择及施工前的扰动预测等内容;施工过程中的监控量测与反馈控制是核心,由监控量测和动态反馈控制构成;施工结束后的长期预测与控制是延伸,是验证施工扰动程度和控制施工工后沉降的关键,在流变现象严重的地区尤为重要。微扰动施工控制技术体系在上海轨道交通11号线下穿越重要历史建筑物工程和10号线下穿越机场跑道工程中的成功应用,表明了该技术体系的正确性和重要性,为今后盾构隧道下穿越工程的施工控制提供了借鉴和参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 扰动施工 控制标准 监控量测 反馈控制
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富水砂卵石地层盾构隧道微扰动施工关键技术 被引量:18
14
作者 戴志仁 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期88-96,共9页
基于近年来富水砂卵石地层中盾构隧道工程遇到的典型问题,对开挖面平衡与盾构掘进、管片拼装、隧道上浮与隧道轴线控制、刀具检修以及风险源加固等方面进行研究。结果表明:螺旋排土—泥膜支护理念兼具泥水盾构开挖面稳定与土压盾构排土... 基于近年来富水砂卵石地层中盾构隧道工程遇到的典型问题,对开挖面平衡与盾构掘进、管片拼装、隧道上浮与隧道轴线控制、刀具检修以及风险源加固等方面进行研究。结果表明:螺旋排土—泥膜支护理念兼具泥水盾构开挖面稳定与土压盾构排土简便的特点,可实现保压掘进和微扰动施工控制;基于盾构掘进总推力分析,明确了盾壳摩阻力的影响及减摩措施,进而改善盾构掘进姿态、减少施工扰动;给出管片接缝螺栓拧紧力矩控制值,可有效减少接缝处管片碎裂、接缝张开和渗漏风险;大比重浆液在控制盾尾后方隧道上浮和隧道纵向稳定性方面具有显著作用,可综合考虑采用大比重浆液、增加隧道纵向刚度、隔断隧道纵向水流通道、严格控制切向分力等措施,确保成型隧道轴线与质量满足设计要求;衡盾泥可在开挖面形成"泥墙",并保持一定的稳定压力以满足刀具更换需要;工艺灵活、效果可控的钢管隔离桩技术可起到保护构筑物的作用。 展开更多
关键词 富水砂卵石地层 盾构隧道 扰动施工 盾构机总推力 刀具检修 地层加固
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复杂地质环境下灌注桩施工中的微扰动清障技术研究 被引量:1
15
作者 彭伟炯 蒋贝毅 《建筑施工》 2024年第12期2094-2096,2100,共4页
为减小复杂地质环境情况下的地下障碍物清障及灌注桩施工对周边环境的影响,依托上海市黄浦区露香园项目一期工程B2、B3地块,探讨了复杂地质环境下微扰动清障技术在灌注桩施工中的应用。工程实践表明,采用全回转钻机进行微扰动清障施工,... 为减小复杂地质环境情况下的地下障碍物清障及灌注桩施工对周边环境的影响,依托上海市黄浦区露香园项目一期工程B2、B3地块,探讨了复杂地质环境下微扰动清障技术在灌注桩施工中的应用。工程实践表明,采用全回转钻机进行微扰动清障施工,对周边环境的影响较小,对今后类似工程具有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 清障施工 扰动 复杂地质 全回转钻机
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微扰动水泥搅拌桩在水利工程施工技术的探讨 被引量:1
16
作者 吕金金 王成 袁争光 《珠江水运》 2024年第11期71-73,共3页
本文以东苕溪防洪后续西险大塘达标加固工程(杭州市段)项目为例,分析了微扰动水泥搅拌桩施工技术的特点,在此基础上详细阐述了微扰动水泥搅拌桩施工工艺,包括桩机就位、喷浆下沉至设计标高、重复搅拌、喷浆搅拌提升、检查施工质量和桩... 本文以东苕溪防洪后续西险大塘达标加固工程(杭州市段)项目为例,分析了微扰动水泥搅拌桩施工技术的特点,在此基础上详细阐述了微扰动水泥搅拌桩施工工艺,包括桩机就位、喷浆下沉至设计标高、重复搅拌、喷浆搅拌提升、检查施工质量和桩身质量。研究结果表明:微扰动水泥搅拌桩在水利工程施工技术中具有显著优势,能够有效降低对周边原构筑物影响、提高工程质量,更具环保性。通过深入分析和实践应用,可以为类似工程提供有益的技术参考和实践指导。 展开更多
关键词 扰动水泥搅拌桩 西险大塘 施工技术 除险加固 水利工程
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不同埋深条件下盾构施工扰动试验研究
17
作者 雷华阳 杨洋 许英刚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期1-12,共12页
随着城市地下空间开发规模不断扩大,盾构施工诱发的地层扰动对地下既有建(构)筑物及周边环境的安全产生了重要的影响。通过自主研发盾构掘进试验装置,实现了不同地层应力水平的加载,分析了不同埋深条件下盾构施工地层扰动的变化规律及... 随着城市地下空间开发规模不断扩大,盾构施工诱发的地层扰动对地下既有建(构)筑物及周边环境的安全产生了重要的影响。通过自主研发盾构掘进试验装置,实现了不同地层应力水平的加载,分析了不同埋深条件下盾构施工地层扰动的变化规律及影响范围。研究结果表明:隧道周围地层中土压力变化率随着距隧道水平距离的增大而逐渐递减;盾构掘进完毕后土压力相对于初始土压力减少了约20%~40%;埋深比变化对拱顶、拱底处的土体应力路径影响较小;定义了基于土压力力变化的地层扰动度,随埋深比的增大,地层扰动度逐渐减小,说明深埋条件会降低盾构开挖对地层的扰动作用;盾构掘进完毕后,扰动作用的竖向影响范围高度介于隧道上下0.5D~0.8D(D为隧道直径)之间,当盾构到达监测断面时水平扰动范围宽度约为0.5D,盾构穿越远离后近似为1.2D~1.5D。 展开更多
关键词 盾构施工 模型试验 土压力 应力扰动 埋深比
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盾构近接桥梁及多层建筑施工扰动响应及其控制研究 被引量:2
18
作者 种记鑫 徐前卫 +3 位作者 贺翔 张锟 薛海儒 刘毅 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第12期146-152,158,共8页
[目的]济南轨道交通2号线生产路站—历黄路站区间隧道从高架桥梁和欧亚电子大厦群桩基础之间近距离侧穿,为了确保盾构施工顺利实施及既有建筑物的安全,有必要对盾构侧穿引起的周围地层及建筑物的结构响应机理进行研究。[方法]采用有限... [目的]济南轨道交通2号线生产路站—历黄路站区间隧道从高架桥梁和欧亚电子大厦群桩基础之间近距离侧穿,为了确保盾构施工顺利实施及既有建筑物的安全,有必要对盾构侧穿引起的周围地层及建筑物的结构响应机理进行研究。[方法]采用有限元模拟,研究了盾构隧道右线和左线穿越过程中,加固前、后邻近桥梁基础、桩基及地面的变形情况,并结合现场监测结果,对数值模拟过程进行了对比分析。[结果及结论]当左、右线施工间隔在200环范围内时,双线施工对地层的扰动效应会产生叠加效应,并会导致地层及周围建筑物结构变形超限,影响其使用安全。在隧道周围3 m范围内实施二次注浆加固,建筑物楼板及靠近隧道一侧的柱子所产生的负弯矩降低了45.01%,地面及周围建筑物变形范围及大小均降低至设计限值以内,说明二次注浆可以有效抑制盾构掘进导致的地层扰动效应。结合现场监测结果可知,盾构掘进期间,地层及桩基础变形均可满足要求。 展开更多
关键词 城市轨道交通 盾构隧道 近接施工 扰动响应及控制
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盾构隧道与雨水管涵上下并行近接施工影响及控制技术 被引量:2
19
作者 赵明富 徐强 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第12期88-95,117,共9页
以实际轨道交通盾构区间工程为背景,对比分析采用小直径双洞隧道、大直径单洞隧道2种方案近距离下穿3孔并行雨水管涵群引发的结构受力和变形特征,介绍了施工的相互影响机制,提出雨水管涵变形控制技术,最终通过现场监测数据进行了验证。... 以实际轨道交通盾构区间工程为背景,对比分析采用小直径双洞隧道、大直径单洞隧道2种方案近距离下穿3孔并行雨水管涵群引发的结构受力和变形特征,介绍了施工的相互影响机制,提出雨水管涵变形控制技术,最终通过现场监测数据进行了验证。研究表明:采用小直径双洞盾构掘进方案,先行右线隧道开挖引起雨水管涵竖向位移增大,后行左线隧道开挖加剧右线隧道和雨水管涵的竖向变形。小直径双洞盾构隧道方案与大直径单洞盾构隧道方案对雨水管涵群竖向位移影响差异较小,小直径双洞隧道拱顶竖向位移相比于大直径单洞隧道拱顶竖向位移略大0.5mm,两者均符合设计规范要求,但小直径双洞隧道方案较经济。此外,采用掘进参数控制、外加剂控制、壁后注浆控制及盾尾脱出地表沉降控制等技术可有效降低邻近雨水管涵变形。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构 雨水管涵 数值模拟 施工技术 监测 控制
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管幕⁃隔离桩组合结构保护地铁隧道施工技术
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作者 张向阳 曹静远 +3 位作者 王小勇 荣学文 雷伟 任利军 《施工技术(中英文)》 2025年第6期151-157,163,共8页
随着城市建设不断发展,中心城区地铁线路越发密集,地铁沿线工程活动逐渐增多。对于黄土地区既有地铁隧道上方小净距开挖卸荷的基坑工程,常规隧道变形控制方法存在施工周期长、安全储备小、传力路径不明确等缺点,且新建结构位于湿陷性黄... 随着城市建设不断发展,中心城区地铁线路越发密集,地铁沿线工程活动逐渐增多。对于黄土地区既有地铁隧道上方小净距开挖卸荷的基坑工程,常规隧道变形控制方法存在施工周期长、安全储备小、传力路径不明确等缺点,且新建结构位于湿陷性黄土地层必须进行地基处理。基于此提出一种管幕-隔离桩组合结构,该结构通过将管幕两端和跨中与隔离桩连接,将基坑卸载回弹力传递至隔离桩,使组合结构整体共同约束坑底以下土体回弹变形,进而控制下方既有隧道变形。将该结构应用在西安咸阳国际机场T5航站楼南陆侧地道上跨地铁14号线工程中,对管幕-隔离桩组合结构的总体施工方案、节点连接、施工步骤等关键技术进行深入研究,并对隧道监测结果进行分析,验证该结构对地铁隧道变形的控制效果。 展开更多
关键词 基坑 管幕 隔离桩 盾构 地铁 变形 施工技术
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