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基于偏转量控制盾构姿态及隧道轴线研究
被引量：
2
1
作者
丁二威
吴勇
+4 位作者
黄江华
张景志
张文君
周德春
赵云辉
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第S02期207-212,共6页
针对盾构在曲线段施工时轴线控制较难,极易造成盾构偏离轴线、管片破损、管片错台以及纠偏困难等问题,以深圳、福州等地区地铁施工为例,采用以“设计线形偏转量”作为盾构掘进曲线及管片拼装线形偏转量控制要素的方法,达到设计轴线、盾...
针对盾构在曲线段施工时轴线控制较难,极易造成盾构偏离轴线、管片破损、管片错台以及纠偏困难等问题,以深圳、福州等地区地铁施工为例,采用以“设计线形偏转量”作为盾构掘进曲线及管片拼装线形偏转量控制要素的方法,达到设计轴线、盾构掘进曲线、管片拼装曲线三线重合的目的,以控制盾构线形及管片线形。根据曲线段转弯半径推算出设计偏转量,并在推进过程中根据设计偏转量控制左右油缸行程,再根据盾构掘进曲线偏转量合理选择管片拼装点位。最后,基于偏转量控制线形的方法在深圳地铁某区间得到了运用,并取得了较好的效果。
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关键词
隧道
盾构掘进曲线
偏转量
设计轴线
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职称材料
题名
基于偏转量控制盾构姿态及隧道轴线研究
被引量：
2
1
作者
丁二威
吴勇
黄江华
张景志
张文君
周德春
赵云辉
机构
浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
浙江省智慧轨道交通工程技术研究中心
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第S02期207-212,共6页
基金
浙江省建设科研项目(2018K140)
杭州市建设科研项目(2018075)。
文摘
针对盾构在曲线段施工时轴线控制较难,极易造成盾构偏离轴线、管片破损、管片错台以及纠偏困难等问题,以深圳、福州等地区地铁施工为例,采用以“设计线形偏转量”作为盾构掘进曲线及管片拼装线形偏转量控制要素的方法,达到设计轴线、盾构掘进曲线、管片拼装曲线三线重合的目的,以控制盾构线形及管片线形。根据曲线段转弯半径推算出设计偏转量,并在推进过程中根据设计偏转量控制左右油缸行程,再根据盾构掘进曲线偏转量合理选择管片拼装点位。最后,基于偏转量控制线形的方法在深圳地铁某区间得到了运用,并取得了较好的效果。
关键词
隧道
盾构掘进曲线
偏转量
设计轴线
Keywords
tunnel
shield curve
deflection
design axis
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于偏转量控制盾构姿态及隧道轴线研究
丁二威
吴勇
黄江华
张景志
张文君
周德春
赵云辉
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022
2
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