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超大直径盾构在海域软土地层掘进推进系统参数控制方法研究——以汕头海湾隧道工程为例 被引量:10
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作者 陈桥 孙振川 +3 位作者 张兵 王超峰 杨将晓 王发民 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第1期126-133,共8页
为确保超大直径泥水盾构在海域软土地层掘进时盾构姿态满足施工需求,同时改善管片结构受力,减少管片崩角、破损的情况,结合汕头海湾隧道工程,建立盾构主机受力平衡方程,掌握在总推力一定的情况下各个分区压力、推力变化规律,分析推进系... 为确保超大直径泥水盾构在海域软土地层掘进时盾构姿态满足施工需求,同时改善管片结构受力,减少管片崩角、破损的情况,结合汕头海湾隧道工程,建立盾构主机受力平衡方程,掌握在总推力一定的情况下各个分区压力、推力变化规律,分析推进系统各个分区输出不同推力时管片结构受力及变化情况,最终总结形成一种推进系统参数控制方法。利用该方法确定当总推力在50000 kN左右时,分区推力的建议控制范围和优选方案。 展开更多
关键词 超大直径盾构 海域软土地层 推进系统 参数控制
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长沙地铁典型板岩地层土压平衡盾构掘进参数精细化控制 被引量:21
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作者 肖超 阳军生 +1 位作者 褚东升 王树英 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期261-266,共6页
依托长沙地铁2号线典型板岩地段盾构工程,对盾构总推力和刀盘扭矩计算值与实测值进行对比分析,并对刀盘每转切深和土舱压力进行统计分析,提出典型板岩地层中土压平衡盾构掘进参数的控制值。最后结合地表沉降监测,对参数控制的效果进行... 依托长沙地铁2号线典型板岩地段盾构工程,对盾构总推力和刀盘扭矩计算值与实测值进行对比分析,并对刀盘每转切深和土舱压力进行统计分析,提出典型板岩地层中土压平衡盾构掘进参数的控制值。最后结合地表沉降监测,对参数控制的效果进行评价。研究结果表明:采取理论方法计算板岩地层中盾构总推力和刀盘扭矩时,需对这2个参数进行修正。修正总推力计算值时,修正系数取1.4~1.7;修正刀盘扭矩计算值时,修正系数取0.4~0.5。同时刀盘每转切深应控制在30~40 mm之间;土舱压力应控制在0.09~0.13 MPa之间。基于地表沉降监测,上述盾构掘进参数控制值具有一定的合理性,且效果明显。盾构掘进区域内地表的沉降比较小,基本控制在1.5~4.0 mm。 展开更多
关键词 板岩 土压平衡盾构 掘进参数 精细化控制 地表沉降
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粗粒径砂卵石地层中泥水平衡盾构下穿黄河掘进参数控制研究 被引量:31
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作者 李承辉 贺少辉 刘夏冰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第S2期147-152,共6页
兰州地铁1号线迎门滩站—马滩站区间隧道采用泥水盾构穿越黄河粗粒径砂卵石地层,是中国下穿黄河的首条地铁盾构隧道。总结兰州地铁1号线泥水盾构下穿黄河的经验,以及高水压粗粒径砂卵石地层盾构机选型、盾构掘进参数设定、穿越黄河风险... 兰州地铁1号线迎门滩站—马滩站区间隧道采用泥水盾构穿越黄河粗粒径砂卵石地层,是中国下穿黄河的首条地铁盾构隧道。总结兰州地铁1号线泥水盾构下穿黄河的经验,以及高水压粗粒径砂卵石地层盾构机选型、盾构掘进参数设定、穿越黄河风险控制等方面的经验,对泥水盾构在粗粒径砂卵石地层下穿黄河的风险控制和国产盾构机的发展具有重要价值。研究结果表明:泥水盾构下穿黄河掘进参数对风险控制十分重要,盾构推力、泥水压力、注浆压力与水压力密切相关;深层沉降实测表明泥水盾构掘进对地层变形控制效果好,盾构顶部仅约0.5D范围为轻微扰动区;掘进以平衡水压力为主,采用Terzaghi塌落拱理论计算的泥水压力值更接近实际。 展开更多
关键词 地铁隧道 泥水盾构 粗粒径砂卵石地层 下穿黄河 施工风险控制 掘进参数
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盾构掘进机推进液压系统压力流量复合控制分析 被引量:19
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作者 胡国良 龚国芳 +1 位作者 杨华勇 余佑官 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期125-128,共4页
设计了一种基于压力流量复合控制的盾构推进液压系统,对液压缸进行了分组控制.分组中的压力传感器和位移传感器可实时检测液压缸的推进压力和推进位移,与比例溢流阀和比例调速阀构成闭环压力控制和闭环速度控制.利用AMESim和MATLAB... 设计了一种基于压力流量复合控制的盾构推进液压系统,对液压缸进行了分组控制.分组中的压力传感器和位移传感器可实时检测液压缸的推进压力和推进位移,与比例溢流阀和比例调速阀构成闭环压力控制和闭环速度控制.利用AMESim和MATLAB/Simulink仿真软件对系统进行了动态仿真分析,采用模糊PID控制策略实现了推进压力和推进速度的实时仿真控制,并在模拟试验台上进行了实验分析.仿真和实验结果表明,所设计的推进液压系统能够满足推进过程中推进压力和推进速度的要求,同时通过实时调节推进速度在35mm/min进行推土控制,能较好地控制密封仓内土压力为0.018—0.028MPa,从而实现土压平衡. 展开更多
关键词 盾构掘进 推进液压系统 压力流量复合控制
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盾构掘进机液压系统参数匹配特性 被引量:2
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作者 刘国斌 龚国芳 +1 位作者 周如林 施虎 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1809-1814,共6页
在分析盾构掘进机的推进系统和刀盘系统的基础上,推导推进系统压力、刀盘系统压力、推进系统净流量与刀盘系统流量之间的关系,通过实验数据验证了推导模型的正确性.分析土舱内土体的流动连续性,得到螺旋输送机流量、刀盘系统流量、推进... 在分析盾构掘进机的推进系统和刀盘系统的基础上,推导推进系统压力、刀盘系统压力、推进系统净流量与刀盘系统流量之间的关系,通过实验数据验证了推导模型的正确性.分析土舱内土体的流动连续性,得到螺旋输送机流量、刀盘系统流量、推进系统压力与土舱压力之间的1阶微分方程式,提出以推进压力、土舱压力和刀盘转速的实时数据采样值为输入,螺旋输送机转速为输出的基于排土控制的前馈-反馈土压平衡模型.可知,土舱压力是由推进系统压力、刀盘系统流量和螺旋输送机流量多个因素共同决定的.实验表明,前馈-反馈控制模型的控制效果较好. 展开更多
关键词 盾构掘进 刀盘系统 推进系统 土压平衡 参数匹配
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基于机器学习的盾构掘进地表沉降控制及参数优化研究 被引量:3
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作者 胡长明 冯丽丽 +2 位作者 李靓 于祥涛 李增良 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第12期1985-1995,共11页
针对盾构施工过程中引发的地表沉降问题,通过优化掘进参数实现对地表沉降的控制,保障施工顺利进行。基于长短期记忆神经网络(LSTM)与粒子群算法(PSO)等方法,提出改进LSTM-PSO掘进参数优化模型。首先,构建长短期记忆神经网络模型预测地... 针对盾构施工过程中引发的地表沉降问题,通过优化掘进参数实现对地表沉降的控制,保障施工顺利进行。基于长短期记忆神经网络(LSTM)与粒子群算法(PSO)等方法,提出改进LSTM-PSO掘进参数优化模型。首先,构建长短期记忆神经网络模型预测地表沉降,并与随机森林(RF)和BP神经网络的预测结果进行对比,证明LSTM模型的优越性;然后,采用组合权重改进LSTM模型,对比改进前后的地表沉降预测效果;最后,基于改进LSTM地表沉降预测模型,结合粒子群算法,构建改进LSTM-PSO掘进参数优化模型,将其应用于青岛某地铁盾构工程中并验证其可靠性。研究结果表明:1)LSTM模型在拟合精度和泛化能力方面均比RF模型和BP模型表现出更加优越的性能;采用组合权重改进LSTM模型,改进后的模型对地表沉降的预测性能得到了进一步提升。2)采用改进LSTM-PSO模型对掘进参数进行优化后,实际施工中地表沉降监测值均在合理范围内,说明所构建的改进LSTM-PSO掘进参数优化模型具有良好的可靠性和工程实用性。 展开更多
关键词 盾构施工 地表沉降控制 掘进参数 长短期记忆神经网络 粒子群算法
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地铁隧道盾构机掘进轴线纠偏控制方法
7
作者 高强 《浙江水利水电学院学报》 2024年第5期80-84,90,共6页
盾构机掘进轴线控制精度,直接影响着地铁隧道的施工质量和安全性,为此,研究基于蜂群算法和非线性参数观测的地铁隧道盾构机掘进轴线纠偏控制方法,提升轴线纠偏控制的抗干扰性,具有非常重要的意义。以地铁隧道盾构机动力学模型为基础,设... 盾构机掘进轴线控制精度,直接影响着地铁隧道的施工质量和安全性,为此,研究基于蜂群算法和非线性参数观测的地铁隧道盾构机掘进轴线纠偏控制方法,提升轴线纠偏控制的抗干扰性,具有非常重要的意义。以地铁隧道盾构机动力学模型为基础,设计盾构机掘进轴线纠偏非线性控制器;在蜂群算法内引入Cat映射的混沌初始化机制后,利用该算法更新非线性控制器参数,提升纠偏控制精度;在纠偏非线性控制器内,引入非线性干扰观测器,估计盾构机掘进时的非线性外干扰力,得到最终的盾构机掘进轴线纠偏非线性控制量,完成纠偏控制。实验证明:该方法可有效估计地铁隧道盾构机掘进时产生的非线性外干扰力,并实现盾构机掘进轴线纠偏控制;在不同比例溢流阀电压指令下,该方法的纠偏控制误差均较小,控制在0.1 mm以内,说明该方法纠偏控制的抗干扰性较优。 展开更多
关键词 蜂群算法 非线性参数观测 地铁隧道 盾构 掘进轴线 纠偏控制
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富水复合地层中土压平衡盾构掘进参数控制 被引量:10
8
作者 高栋 《施工技术》 CAS 2018年第9期75-79,共5页
土压平衡盾构在富水复合地层中掘进,尤其在上部富水砂砾地层、下部泥岩的地层中掘进,盾构掘进参数控制难度较大,既有发生螺旋机喷涌的风险,又有刀盘、土仓结泥饼的风险。根据盾构埋深与水文地质情况,及时调整土仓压力,利用优质泡沫与高... 土压平衡盾构在富水复合地层中掘进,尤其在上部富水砂砾地层、下部泥岩的地层中掘进,盾构掘进参数控制难度较大,既有发生螺旋机喷涌的风险,又有刀盘、土仓结泥饼的风险。根据盾构埋深与水文地质情况,及时调整土仓压力,利用优质泡沫与高分子聚合物优化组合有效规避螺旋机喷涌风险;增加刀盘、土仓冲洗装置,掘进中同步冲洗刀盘、土仓,达到泥饼防控的目的。实践证明,通过合理的参数控制并辅助必要的设备优化措施,可以有效控制土压平衡盾构在富水复合地层掘进中因螺旋机喷涌、刀盘(土仓)结泥饼引起的地面沉降超限(坍塌)风险,保证盾构施工安全。 展开更多
关键词 隧道 土压平衡盾构 富水复合地层 掘进参数 控制
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日本西松建设利用AI模型开发盾构掘进方向控制辅助系统 被引量:1
9
《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第7期1288-1288,共1页
日前,日本西松建设开发了一套盾构掘进方向控制辅助系统,可以数值化熟练作业人员的操作技术,使用AI模型辅助盾构掘进方向控制,并在日本的盾构施工现场引入了该系统。新开发的系统不仅可以测量和计算盾构的位置和姿态(掘进方向和倾斜度)... 日前,日本西松建设开发了一套盾构掘进方向控制辅助系统,可以数值化熟练作业人员的操作技术,使用AI模型辅助盾构掘进方向控制,并在日本的盾构施工现场引入了该系统。新开发的系统不仅可以测量和计算盾构的位置和姿态(掘进方向和倾斜度),准确掌握与计划线形的偏差,还可以提供AI建模支持,主要用于操作员的驾驶操作和掘进参数的整体监控等与方向控制相关的工作。 展开更多
关键词 盾构掘进 驾驶操作 掘进参数 掘进方向 模型辅助 盾构施工 辅助系统 模型开发
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盾构掘进参数与地面沉降控制 被引量:5
10
作者 周杜鑫 王国弼 金中林 《建筑施工》 1994年第6期1-20,共20页
在施工过程中依据监测结果,不断修正和选取最佳掘进参数,以保证隧道工程质量,控制地面沉降。
关键词 隧道 地面沉降 盾构 掘进参数 控制
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盾构隧道下穿既有地铁掘进参数及控制研究 被引量:2
11
作者 尹波涛 《山西建筑》 2023年第14期167-171,共5页
新建盾构隧道大角度近距离下穿既有隧道施工过程中,极易造成既有结构破坏,影响其正常运营,同时施工也存在严重的安全隐患,提出合理的盾构掘进参数及施工控制措施迫在眉睫。依托清华园隧道下穿既有地铁区间隧道为工程背景,采用现场试验... 新建盾构隧道大角度近距离下穿既有隧道施工过程中,极易造成既有结构破坏,影响其正常运营,同时施工也存在严重的安全隐患,提出合理的盾构掘进参数及施工控制措施迫在眉睫。依托清华园隧道下穿既有地铁区间隧道为工程背景,采用现场试验、工程类比、现场监测等多种研究手段,比选出了最优掘进参数,并提出了相应施工控制措施,同时得出了一些有意义的结论。 展开更多
关键词 泥水盾构 下穿既有隧道 模拟试验 掘进参数 施工控制
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盾构掘进土压平衡控制模型 被引量:30
12
作者 施虎 龚国芳 +1 位作者 杨华勇 苏健行 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期343-346,共4页
分析了影响盾构土压平衡的掘进参数之间及其与土仓压力间的相互关系,采用自适应神经模糊推理系统(ANFIS)建立了一个以推进力、推进速度、土仓压力实时数据采样值为输入,螺旋输送机转速为输出的基于排土控制的盾构土压平衡控制模型.在Mat... 分析了影响盾构土压平衡的掘进参数之间及其与土仓压力间的相互关系,采用自适应神经模糊推理系统(ANFIS)建立了一个以推进力、推进速度、土仓压力实时数据采样值为输入,螺旋输送机转速为输出的基于排土控制的盾构土压平衡控制模型.在Matlab中利用100组施工现场数据对模型进行训练和参数优化,并采用另外100组数据对训练好的模型加以检验.结果表明,模型预测结果与实测数据吻合较好,说明该土压平衡控制模型能够很好地逼近盾构掘进此类非线性过程,同时可以对掘进参数进行有效的预测控制. 展开更多
关键词 盾构 土压平衡 控制模型 掘进参数 ANFIS
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泥水盾构掘进参数对地面沉降影响实例研究 被引量:44
13
作者 林存刚 张忠苗 +1 位作者 吴世明 房凯 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期116-126,共11页
通过对杭州庆春路过江隧道施工中泥水盾构掘进参数及地面沉降的分析,讨论泥水盾构掘进参数对地面沉降的影响。分析表明:①适当提高切口泥水和同步注浆压力使地面微量隆起,可抵消部分地层损失,降低地面总沉降量;②及时快速的盾尾同步注... 通过对杭州庆春路过江隧道施工中泥水盾构掘进参数及地面沉降的分析,讨论泥水盾构掘进参数对地面沉降的影响。分析表明:①适当提高切口泥水和同步注浆压力使地面微量隆起,可抵消部分地层损失,降低地面总沉降量;②及时快速的盾尾同步注浆是减少盾尾地层损失的关键,而单纯增加注浆量并不能起到控制盾尾沉降的作用;③在保证掘进稳定均匀的前提下,提高掘进速度可以降低地面沉降,相反,盾构长时间搁置会加剧地面沉降;④适当降低刀盘扭矩的同时加大转速,可以加快推进速度,减少刀盘的扰动和盾构偏转,同时降低切削土块的尺寸,减少盾构掘进泥浆管堵塞的风险;⑤良好的盾构姿态控制,可以减少超挖以及盾壳对周围土层的摩擦、挤压,从而减少地层损失和固结沉降;⑥盾构掘进所致地面隆起变形较无规则,使得横断面地面沉降偏离高斯曲线分布。 展开更多
关键词 泥水盾构 掘进参数 过江隧道 地面沉降 实例研究 施工控制
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基于模糊PID方法的盾构掘进姿态控制研究 被引量:21
14
作者 龚国芳 洪开荣 +2 位作者 周天宇 侯典清 王林涛 《隧道建设》 2014年第7期608-613,共6页
针对盾构掘进过程中姿态主要依赖操作人员施工经验手工调整、掘进轨迹精度主要依赖人员熟练性的情况,提出基于双闭环反馈自动控制盾构掘进轨迹的方法,通过主反馈实现掘进斜度的实时更新,局部反馈实现液压缸的速度控制。分析表明,局部反... 针对盾构掘进过程中姿态主要依赖操作人员施工经验手工调整、掘进轨迹精度主要依赖人员熟练性的情况,提出基于双闭环反馈自动控制盾构掘进轨迹的方法,通过主反馈实现掘进斜度的实时更新,局部反馈实现液压缸的速度控制。分析表明,局部反馈精度决定了预调偏差大小,在掘进轨迹控制中至为关键,因此以球铰支撑推进系统为例分析单环掘进前后液压缸的几何关系,推导左右推进液压缸速度关于掘进斜度、掘进速度的数学解析式,采用AMESim和MATLAB联合仿真工具搭建了推进速度控制的模糊PID模型,仿真分析非均载荷下推进液压缸的速度控制,并以盾构模拟推进试验台为例进行推进速度控制试验。结果表明:基于模糊PID控制策略的推进液压缸速度控制可实现较准确的盾构掘进轨迹,为盾构失准问题的进一步解决提供了理论基础和现实依据。 展开更多
关键词 盾构 掘进姿态控制 模糊PID 推进液压系统
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软土地层盾构近距穿越老式建筑区掘进参数分析 被引量:19
15
作者 孙谋 刘维宁 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期170-176,共7页
结合上海地铁9号线二期9标工程,详细分析软土地层盾构超近距穿越老式建筑区的掘进参数控制技术及其变化关系。通过有效控制推进速度、土仓压力、出渣量浆等施工参数,并加强监控量测和信息反馈,实现老式建筑物群的成功穿越。运用数理统... 结合上海地铁9号线二期9标工程,详细分析软土地层盾构超近距穿越老式建筑区的掘进参数控制技术及其变化关系。通过有效控制推进速度、土仓压力、出渣量浆等施工参数,并加强监控量测和信息反馈,实现老式建筑物群的成功穿越。运用数理统计对掘进参数的分布及其之间的关系进行全面的分析。分析表明,在盾构推进速度和出土量基本成正态分布的前提下,刀盘扭矩、盾构推力也可近似认为服从正态分布,而每环注浆量大致呈均匀分布。与模型试验测试结果不同,工程数据由于地表及地下建筑环境等复杂因素的影响,掘进参数之间并不存在明显的相关性。因此,应用BP神经网络对盾构推进速度、土仓平均压力、出土量与刀盘扭矩、总推力之间的关系进行定量描述,预测与实测值误差较小。说明方法可行,特别是对于复杂建筑环境条件下的盾构掘进,BP神经网络可对部分掘进参数进行有效地预测。 展开更多
关键词 盾构施工 掘进参数控制 地面建筑 软土地区 数理统计 BP神经网络
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盾构刀盘驱动的电液比例控制系统的设计与实验 被引量:4
16
作者 邢彤 龚国芳 +1 位作者 胡国良 杨华勇 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期520-524,共5页
设计了一个盾构掘进机的刀盘驱动液压系统,该系统是开式液压系统,应用电液比例控制技术实现了泵排量实时调节.采用二通插装阀技术实现了高压、大流量液压控制系统的集成,使系统具有结构紧凑、成本低的特点.分析了该液压系统是如何实现... 设计了一个盾构掘进机的刀盘驱动液压系统,该系统是开式液压系统,应用电液比例控制技术实现了泵排量实时调节.采用二通插装阀技术实现了高压、大流量液压控制系统的集成,使系统具有结构紧凑、成本低的特点.分析了该液压系统是如何实现泵排量的电液比例控制及其在较大变化负载工况下流量的稳定性.模拟盾构掘进实验时,电气控制为开环控制方式,实验表明,在负载变化较大时,系统能准确地实现刀盘的比例调速,系统的能耗低、温升小,因此,该系统能够很好地满足现代盾构的技术要求. 展开更多
关键词 盾构掘进 刀盘驱动液压系统 电液比例控制
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盾构掘进系统的数字孪生构架体系研究 被引量:3
17
作者 吴贤国 刘俊 +2 位作者 陈虹宇 徐文 刘茜 《土木建筑工程信息技术》 2023年第4期105-110,共6页
盾构机掘进状态的准确预测和参数控制是盾构掘进系统管控的重点,针对这个问题,建立与掘进系统一致且同步的虚拟模型是解决问题的关键。为了实现对盾构掘进系统的智能管控,本文将能够实现虚实交互、适用于设备智能化的数字孪生技术引入... 盾构机掘进状态的准确预测和参数控制是盾构掘进系统管控的重点,针对这个问题,建立与掘进系统一致且同步的虚拟模型是解决问题的关键。为了实现对盾构掘进系统的智能管控,本文将能够实现虚实交互、适用于设备智能化的数字孪生技术引入盾构掘进系统中,依据掘进系统的相关需求,构建盾构掘进系统的数字孪生框架,通过虚拟模型和物理实体的实时映射实现信息交互,并依托于掘进系统服务应用层,设计了掘进载荷超前预测系统和盾构施工参数控制决策系统,为盾构掘进系统提供智能决策,实现盾构隧道掘进施工的智能管控。 展开更多
关键词 盾构 数字孪生 智能管控 掘进载荷预测 施工参数控制
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盾构侧穿油罐基础扰动影响及参数控制研究 被引量:2
18
作者 种记鑫 徐前卫 +3 位作者 张锟 王钦山 贺翔 来守玺 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第7期13-18,共6页
在济南轨道交通R2线某区间隧道施工中,盾构需近距离从某加油站地下储油罐基础下方侧穿通过。若施工控制不当将会引起原油泄漏,造成事故。为确保隧道施工过程的安全,且不影响加油站的正常使用,对盾构穿越油罐基础的扰动影响进行了分析,... 在济南轨道交通R2线某区间隧道施工中,盾构需近距离从某加油站地下储油罐基础下方侧穿通过。若施工控制不当将会引起原油泄漏,造成事故。为确保隧道施工过程的安全,且不影响加油站的正常使用,对盾构穿越油罐基础的扰动影响进行了分析,提出了较为合理的盾构掘进参数和施工控制要点,在地表及建筑物变形可控的前提下实现了盾构安全通过油罐基础所在区域。 展开更多
关键词 盾构施工 数值模拟 掘进参数控制 施工扰动
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盾构掘进地层变形分析与控制 被引量:5
19
作者 于宝疆 吴江滨 陈雪晶 《市政技术》 2006年第6期394-397,共4页
盾构在城市地铁施工中因穿越城市中心区及重要建(构)筑物,使得地层变形控制成为盾构施工过程中的一个关键问题。从盾构施工过程中地层变形的特点着手,通过地层变形原因分析,并结合北京地铁5号线的工程实践,提出了盾构施工过程中地层变... 盾构在城市地铁施工中因穿越城市中心区及重要建(构)筑物,使得地层变形控制成为盾构施工过程中的一个关键问题。从盾构施工过程中地层变形的特点着手,通过地层变形原因分析,并结合北京地铁5号线的工程实践,提出了盾构施工过程中地层变形的控制措施。希望能为盾构施工的同行提供参考。 展开更多
关键词 盾构 掘进 地层变形 掘进参数 控制措施 信息化施工
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盾构机掘进过程中的决策支持系统 被引量:15
20
作者 李守巨 曹丽娟 《信息技术》 2011年第10期39-42,46,共5页
盾构机掘进过程中的多系统协调控制,对于有效地控制盾构机隧道施工引起的地表变形、保证盾构安全施工和降低隧道掘进能源消耗都是极其重要的。提出了基于现场观测数据的盾构机掘进决策支持系统模型。根据盾构机掘进过程中观测的刀盘贯... 盾构机掘进过程中的多系统协调控制,对于有效地控制盾构机隧道施工引起的地表变形、保证盾构安全施工和降低隧道掘进能源消耗都是极其重要的。提出了基于现场观测数据的盾构机掘进决策支持系统模型。根据盾构机掘进过程中观测的刀盘贯入度、刀盘转速、刀盘扭矩、盾构机推力和推进速度等观测数据,在地层模糊聚类分析的基础上,实现随机分布、复杂性地层特征在线辨识。以盾构机掘进参数现场观测数据为基础,利用神经网络具有的非线性映射能力、自组织和自适应能力,实现土仓压力模型的自适应建模,解决非线性、时变性、随机性和时滞性的土仓压力分布模型建模与预测控制问题。通过实时调节和控制不同位置推进油缸的推力,减少由于复杂地层的不均匀性所带来的盾构机姿态的偏差,提高隧道的成型精度。针对不同的地层,优化确定与其相适应的盾构机掘进参数,降低掘进能耗与刀具磨损,提高盾构机控制系统的顺应性。 展开更多
关键词 决策支持系统 系统协调控制 地层特征在线辨识 掘进参数优化
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