期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
盾构同步注浆系统研究 被引量:4
1
作者 张景异 赵婷婷 《液压与气动》 北大核心 2011年第9期22-24,共3页
该文旨在对盾构同步注浆进行改进设计,以达到提高注浆精确度,且节约能源的目的。在同步注浆系统中,采用了负载敏感变量泵液压系统,通过分析表明,由于负载敏感变量泵的负载敏感性,可以达到提高注浆压力与注浆量精确度的目的;由于负载敏... 该文旨在对盾构同步注浆进行改进设计,以达到提高注浆精确度,且节约能源的目的。在同步注浆系统中,采用了负载敏感变量泵液压系统,通过分析表明,由于负载敏感变量泵的负载敏感性,可以达到提高注浆压力与注浆量精确度的目的;由于负载敏感变量泵的负载敏感性,可以达到节约能源的目的。最后列举了负载敏感变量泵液压系统在类似系统中的成功应用,表明了其在盾构同步注浆系统中应用的可行性。 展开更多
关键词 盾构同步注浆 负载敏感变量泵 节能
在线阅读 下载PDF
富水地层盾构隧道同步注浆惰性充填材料配比与试验研究 被引量:25
2
作者 万泽恩 李树忱 +3 位作者 赵一民 王曼灵 赵世森 周松 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第7期123-132,共10页
为解决富水地层盾构同步注浆普通单液浆存在的易冲散、留存率低、凝结时间长、输送离析堵管等问题,依托长春地铁2号线西延线盾构隧道工程,开展富水地层盾构隧道同步注浆惰性充填材料配比与试验研究。为兼顾同步注浆管片壁后的高充填与... 为解决富水地层盾构同步注浆普通单液浆存在的易冲散、留存率低、凝结时间长、输送离析堵管等问题,依托长春地铁2号线西延线盾构隧道工程,开展富水地层盾构隧道同步注浆惰性充填材料配比与试验研究。为兼顾同步注浆管片壁后的高充填与浆液在管道中的高流动要求,选择低水泥、高骨料的惰性浆液,并研发一种同步注浆专用充填剂,能够有效减小浆液泌水和离析并加快凝结速度,提高壁后充填强度。试验结果表明,浆液泌水率随充填剂掺量TIR的提高呈现先减小后增大的变化规律,1h后泌水率曲线全部位于泌水合理区IV区的浆液满足工程要求。TIR=1.2%为最优掺入比,TIR过大会增加泌水,同时浆液流动性、凝结速度及早期强度也会得到一定的减弱。通过BC1201E型三维数字视频显微系统对不同龄期的试块进行细观分析,结果表明充填剂可提高浆液的均匀性,减小表面细小孔隙,更有利于管片壁后充填。另外新配比浆液保证现场工程盾构顺利通过风险源地段,最大地表沉降最终控制在12mm以内。 展开更多
关键词 富水地层 盾构同步注浆 专用充填剂 泌水率 充填强度 细观结构
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部