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基于人工神经网络的运行车速与道路安全性关系
被引量：
6
1
作者
孔令旗
郭忠印
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期1214-1218,共5页
通过实测中国高速公路车辆运行车速并分析其道路事故特征,提出了使用运行车速以及相邻路段运行车速差预测道路安全性的概念,并运用反向传输网络(BP网络)较强的非线性适应能力,采用多层BP网络,建立了基于人工神经网络的运行车速与道路安...
通过实测中国高速公路车辆运行车速并分析其道路事故特征,提出了使用运行车速以及相邻路段运行车速差预测道路安全性的概念,并运用反向传输网络(BP网络)较强的非线性适应能力,采用多层BP网络,建立了基于人工神经网络的运行车速与道路安全性关系模型.使用训练后模型测试部分实测路段安全性,取得了较好的结果,为高速公路的道路安全性评价提供了一种较为可行的方法.
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关键词
道路安全
高速公路
运行
车速
相邻路段车速差
反向传输网络(BP网络)
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职称材料
题名
基于人工神经网络的运行车速与道路安全性关系
被引量：
6
1
作者
孔令旗
郭忠印
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期1214-1218,共5页
文摘
通过实测中国高速公路车辆运行车速并分析其道路事故特征,提出了使用运行车速以及相邻路段运行车速差预测道路安全性的概念,并运用反向传输网络(BP网络)较强的非线性适应能力,采用多层BP网络,建立了基于人工神经网络的运行车速与道路安全性关系模型.使用训练后模型测试部分实测路段安全性,取得了较好的结果,为高速公路的道路安全性评价提供了一种较为可行的方法.
关键词
道路安全
高速公路
运行
车速
相邻路段车速差
反向传输网络(BP网络)
Keywords
road safety
freeway
operating speed
speed difference of adjacent section
backpropagation network
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U492.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于人工神经网络的运行车速与道路安全性关系
孔令旗
郭忠印
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
6
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