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山区高速公路相邻组合路段设计安全评估被引量：10: 1; 作者王雪松刘姣吴杏薇《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1681-1686,共6页; 利用驾驶模拟技术,基于湖南省永吉高速公路道路设计参数及周边地形环境参数,搭建了山区高速公路驾驶场景.以直线与平曲线及平曲线与平曲线两类相邻组合路段为研究对象,从实验设计、数据处理、指标选取、模型建立方面介绍了以驾驶模拟数... 展开更多; 关键词安全评估驾驶模拟器山区高速公路相邻组合路段断面车速差; 在线阅读下载PDF 职称材料

相邻信号交叉口间路段的交通空间容量被引量：2: 2; 作者刘灿齐《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期1004-1008,共5页; 定义了良性车辆最多状态 ,从城市道路的关键点———交叉口出发 ,在假定车辆速度服从正态分布的前提下 ,推导了单车道的良性最多车辆数公式 ,并将这个复杂的公式制成了可实用的表 .在此基础上。; 关键词交通空间容量良性车辆最多状态相邻信号交叉口间路段城市道路交通流解析法; 在线阅读下载PDF 职称材料

平纵组合线形几何特征对车速变化的影响被引量：8: 3; 作者王雪松王晓梦杨筱菡《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期620-625,666,共7页; 利用同济大学高仿真驾驶模拟器,采集山区高速公路连续车速数据,将车速变化划分为减速、稳定车速及提速3个区间.通过多项Logistic回归模型建立组合线形及相邻路段几何特征与车速变化的定量关系.结果表明:组合线形中,坡长越长,平均坡度越... 展开更多; 关键词平纵组合线形相邻路段车速变化定量关系驾驶模拟器; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于人工神经网络的运行车速与道路安全性关系被引量：6: 4; 作者孔令旗郭忠印《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1214-1218,共5页; 通过实测中国高速公路车辆运行车速并分析其道路事故特征,提出了使用运行车速以及相邻路段运行车速差预测道路安全性的概念,并运用反向传输网络(BP网络)较强的非线性适应能力,采用多层BP网络,建立了基于人工神经网络的运行车速与道路安... 展开更多; 关键词道路安全高速公路运行车速相邻路段车速差反向传输网络(BP网络); 在线阅读下载PDF 职称材料

基于SVR对交通流中线性关联关系的分析与研究被引量：2: 5; 作者曹来成梁浩 +1 位作者韩薇董胜《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2015年第2期419-422,共4页; 针对断面交通检测数据往往存在着错误、缺失、包含较多噪声等问题,提出了一种基于支持向量回归机的数据预处理方法。先将相邻路段的数据运用线性回归思想筛选、重组,添加到支持向量回归机的数据集中,然后对相邻路段与预测路段之间线性... 展开更多; 关键词交通流预测支持向量回归机数据预处理相邻路段线性关系; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名山区高速公路相邻组合路段设计安全评估被引量：10: 1; 作者王雪松刘姣吴杏薇; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室华盛顿大学土木工程系; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1681-1686,共6页; 基金国家自然科学基金(51522810); 文摘利用驾驶模拟技术,基于湖南省永吉高速公路道路设计参数及周边地形环境参数,搭建了山区高速公路驾驶场景.以直线与平曲线及平曲线与平曲线两类相邻组合路段为研究对象,从实验设计、数据处理、指标选取、模型建立方面介绍了以驾驶模拟数据为基础的道路安全评价方法.实验结果表明,直线与平曲线相邻路段,直线长度、运行车速均与断面车速差呈正相关;平曲线与平曲线相邻路段,前一平曲线路段长度、前后平曲线半径之比均与断面车速差呈正相关.根据断面车速差分布特征,可将相邻组合路段线形安全性划分为"GOOD","FAIR"和"POOR".; 关键词安全评估驾驶模拟器山区高速公路相邻组合路段断面车速差; Keywords safety evaluation driving simulator mountain freeway adjacent combined alignments speed differential; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名相邻信号交叉口间路段的交通空间容量被引量：2: 2; 作者刘灿齐; 机构同济大学道路与交通工程系; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期1004-1008,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目 ( 70 0 710 18); 文摘定义了良性车辆最多状态 ,从城市道路的关键点———交叉口出发 ,在假定车辆速度服从正态分布的前提下 ,推导了单车道的良性最多车辆数公式 ,并将这个复杂的公式制成了可实用的表 .在此基础上。; 关键词交通空间容量良性车辆最多状态相邻信号交叉口间路段城市道路交通流解析法; Keywords traffic space capacity status of proper maximum-vehicle road between neighboring signal intersections; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名平纵组合线形几何特征对车速变化的影响被引量：8: 3; 作者王雪松王晓梦杨筱菡; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点试验室同济大学数学科学学院; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期620-625,666,共7页; 基金国家自然科学基金(51522810); 文摘利用同济大学高仿真驾驶模拟器,采集山区高速公路连续车速数据,将车速变化划分为减速、稳定车速及提速3个区间.通过多项Logistic回归模型建立组合线形及相邻路段几何特征与车速变化的定量关系.结果表明:组合线形中,坡长越长,平均坡度越大,越不易维持稳定车速;下坡时,提速通过平纵组合线形路段的可能性大;向左转弯,维持稳定车速的可能性大;上游和平纵组合线形的坡度差越大,越不易维持稳定车速;下游路段的曲率越大,减速通过平纵组合线形路段的可能性越大.; 关键词平纵组合线形相邻路段车速变化定量关系驾驶模拟器; Keywords combined horizontal and vertical curve adjacent segment speed change quantitative relationship driving simulator; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于人工神经网络的运行车速与道路安全性关系被引量：6: 4; 作者孔令旗郭忠印; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1214-1218,共5页; 文摘通过实测中国高速公路车辆运行车速并分析其道路事故特征,提出了使用运行车速以及相邻路段运行车速差预测道路安全性的概念,并运用反向传输网络(BP网络)较强的非线性适应能力,采用多层BP网络,建立了基于人工神经网络的运行车速与道路安全性关系模型.使用训练后模型测试部分实测路段安全性,取得了较好的结果,为高速公路的道路安全性评价提供了一种较为可行的方法.; 关键词道路安全高速公路运行车速相邻路段车速差反向传输网络(BP网络); Keywords road safety freeway operating speed speed difference of adjacent section backpropagation network; 分类号 U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U492.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于SVR对交通流中线性关联关系的分析与研究被引量：2: 5; 作者曹来成梁浩韩薇董胜; 机构兰州理工大学计算机与通信学院; 出处《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2015年第2期419-422,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(60972078) 甘肃省自然科学基金资助项目(0916RJZA015); 文摘针对断面交通检测数据往往存在着错误、缺失、包含较多噪声等问题,提出了一种基于支持向量回归机的数据预处理方法。先将相邻路段的数据运用线性回归思想筛选、重组,添加到支持向量回归机的数据集中,然后对相邻路段与预测路段之间线性关系进行实时的、动态的分析和计算,从而避免了数据丢失,既有效地压缩了训练集特征数,提高了计算效率,也提高了模型的泛化能力。实验结果表明,对比未作预处理的SVR模型,改进后的模型拟合度提高了25倍,均方误差也明显减小。; 关键词交通流预测支持向量回归机数据预处理相邻路段线性关系; Keywords traffic flow forecast support vector regression machine data preprocessing adjacent sections linear relationship; 分类号 TP391.77 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	山区高速公路相邻组合路段设计安全评估	王雪松刘姣吴杏薇	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	相邻信号交叉口间路段的交通空间容量	刘灿齐	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2001	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	平纵组合线形几何特征对车速变化的影响	王雪松王晓梦杨筱菡	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于人工神经网络的运行车速与道路安全性关系	孔令旗郭忠印	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于SVR对交通流中线性关联关系的分析与研究	曹来成梁浩韩薇董胜	《计算机应用研究》 CSCD 北大核心	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料