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密集分布式光纤技术在地铁盾构隧道沉降监测中的应用
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作者 唐继民 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第S1期51-54,58,共5页
[目的]地铁盾构隧道差异沉降是引起隧道病害的重要原因之一,常规监测手段包括人工水准、静力水准仪自动化监测等均属于点式监测技术,存在监测盲区,并且受到距离的限制。为此,迫切需要一种成本低廉、监测效果好,且可用于长距离范围监测... [目的]地铁盾构隧道差异沉降是引起隧道病害的重要原因之一,常规监测手段包括人工水准、静力水准仪自动化监测等均属于点式监测技术,存在监测盲区,并且受到距离的限制。为此,迫切需要一种成本低廉、监测效果好,且可用于长距离范围监测的监测技术。[方法]结合实际工程案例介绍了新型分布式光纤地铁隧道形变监测模型、监测方法的应用情况及应用效果,验证了密集分布式光纤技术在地铁盾构隧道沉降监测中应用的可行性。[结果及结论]基于相邻环差异沉降的密集分布式光纤变形监测模型,能有效解决长距离地铁盾构隧道的差异沉降监测问题,且监测精度高。对于长距离隧道监测可采用区间分段计算方法,在差异沉降显著区间按50 m或100 m长度分段迭加计算沉降量,可以有效解决基于相邻环差异沉降的分布式沉降监测中误差累计问题。 展开更多
关键词 地铁 盾构隧道 沉降监测 相邻环差异沉降 密集分布式光纤
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