-
题名用双子地震相干函数法对常熟震群进行精确相对定位
被引量：5
- 1
-
-
作者
梅卫萍
李清河
丁页岭
缪发军
胡新亮
-
机构
江苏省地震局
河北省地震局
-
出处
《西北地震学报》
CSCD
北大核心
2007年第2期123-128,共6页
-
基金
国家自然科学基金(40374033)
-
文摘
采用双子地震相干函数分析法利用江苏区域遥测地震台网数字化资料对2001年11月3-14日发生在江苏省常熟-张家港间的震群进行精确相对定位。主参考地震用区域地壳结构重新定位。结果表明:(1)主参考地震与区域遥测地震台网的定位相比偏离了10.61 km;(2)震群中地震的平面位置更集中;(3)各次地震的震源深度体现了震群特征。本文还对震群与构造的关系进行了分析,推测可能与顾山-虞山断裂有关。
-
关键词
常熟震群
双子地震
相干函数法
相对定位
-
Keywords
Changshu earthquake swarm
Seismic doublet
Coherence function method
Relative relocation
-
分类号
P553
[天文地球—构造地质学]
O224
[理学—运筹学与控制论]
-
-
题名动态载荷识别位置优化的传递函数相干法
被引量：8
- 2
-
-
作者
周林
郑四发
王彬星
连小珉
李克强
-
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
-
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第1期14-19,共6页
-
基金
北京市科技计划项目(D101106047510001)
汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室2011年度开放基金项目资助
-
文摘
利用多自由度动力学原理对频域载荷识别方法进行分析,对传递函数病态性进行了研究,分析了动态载荷识别方法中响应点位置对传递函数病态性及载荷识别结果的影响。为降低载荷识别误差特别是结构共振频率下的识别误差,基于传递函数的相干分析定义了传递函数相干因子,并提出以最小传递函数相干因子为目标的动态载荷识别位置优化的传递函数相干法。仿真及实验证明了该法能够减小载荷识别误差,提高识别效率,能够有效识别出汽车驾驶室的动态载荷。
-
关键词
频域
载荷识别
传递函数相干法
病态
相干因子
-
Keywords
frequency-domain
force identification
coherence analysis method
ill-posed problem
coherence factor
-
分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
TU352.1
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名应用偏相干分析识别混合动力汽车车内噪声源
被引量：2
- 3
-
-
作者
蓝云翔
左言言
-
机构
江苏大学噪声振动研究所
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第6期89-94,共6页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51575238)
-
文摘
针对某混合动力汽车的噪声问题,建立基于偏相干函数法分析混合动力汽车噪声源的声源识别模型,并运用MATLAB相关功能进行偏相干函数计算。进行实车道路试验,在某混合动力汽车的发动机、电动机、耦合机构、排气系统及左后轮胎处布置5个测点,并对比分析3种驱动模式下车内噪声分布特征。通过对各个噪声源的偏相干分析,识别出不同工况下对车内声场贡献较大的噪声源。结果表明,耦合机构为该混合动力汽车在中高频段的主要噪声源,这可为该车的降噪提供理论依据。
-
关键词
声学
混合动力汽车
偏相干函数法
噪声源识别
多输入单输出
-
Keywords
acoustics
hybrid electric vehicle
partial coherence analysis
acoustic source recognition
multiple input and single output
-
分类号
U467.4
[机械工程—车辆工程]
-
