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拦截高速运动目标广义相对偏置比例制导律
被引量:
10
1
作者
王荣刚
唐硕
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期682-690,共9页
针对经典比例导引法在末制导阶段拦截高速运动目标时捕获域较小、无法有效利用导弹机动能力及难以实现碰撞角约束等问题,提出了一种广义相对偏置比例制导律。为扩大经典比例导引律的捕获域及提升其对导弹的机动利用能力,设计了一个时变...
针对经典比例导引法在末制导阶段拦截高速运动目标时捕获域较小、无法有效利用导弹机动能力及难以实现碰撞角约束等问题,提出了一种广义相对偏置比例制导律。为扩大经典比例导引律的捕获域及提升其对导弹的机动利用能力,设计了一个时变导引系数,使所提制导方案可综合比例及反比例2种导引律的优势。为实现对高速运动目标的定向打击,引入了相对偏置比例,通过控制相对飞行轨迹角以实现对碰撞角的约束。为提升制导方案在拦截高速机动目标时的性能,在制导指令中对目标机动影响进行了补偿。数值仿真结果验证了该制导方案相比于经典的比例导引法具有更大的捕获域和过载利用度,以及较强的碰撞角约束能力。
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关键词
末制导
高速运动目标
碰撞角约束
相对偏置比例
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职称材料
题名
拦截高速运动目标广义相对偏置比例制导律
被引量:
10
1
作者
王荣刚
唐硕
机构
西北工业大学航天学院
陕西省空天飞行器设计技术重点实验室
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期682-690,共9页
基金
国家自然科学基金(11672235)资助
文摘
针对经典比例导引法在末制导阶段拦截高速运动目标时捕获域较小、无法有效利用导弹机动能力及难以实现碰撞角约束等问题,提出了一种广义相对偏置比例制导律。为扩大经典比例导引律的捕获域及提升其对导弹的机动利用能力,设计了一个时变导引系数,使所提制导方案可综合比例及反比例2种导引律的优势。为实现对高速运动目标的定向打击,引入了相对偏置比例,通过控制相对飞行轨迹角以实现对碰撞角的约束。为提升制导方案在拦截高速机动目标时的性能,在制导指令中对目标机动影响进行了补偿。数值仿真结果验证了该制导方案相比于经典的比例导引法具有更大的捕获域和过载利用度,以及较强的碰撞角约束能力。
关键词
末制导
高速运动目标
碰撞角约束
相对偏置比例
Keywords
terminal guidance
higher-speed target
impact angle constraint
relative biased proportional navigation
分类号
V448.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
拦截高速运动目标广义相对偏置比例制导律
王荣刚
唐硕
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
10
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