-
题名板式相变贮能换热器传热模型和热性能分析
被引量：11
- 1
-
-
作者
康艳兵
张寅平
江亿
江浥
-
机构
清华大学热能系
-
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第2期121-127,共7页
-
基金
国家自然科学基金资助项目!批准号 :596780 13
-
文摘
建立了板式相变贮能换热器的无量纲传热模型。它对流体入口流量、入口温度随时间变化情况和需考虑入口段效应及添加肋片的情况均适用。模型解和文献准稳态解吻合。作为算例 ,藉此模型从各时刻的流体温度、相变界面随空间的分布情况和相变蓄热比、相变传热速率、传热系数、完全相变截面位置随时间的变化情况六个角度分析了一板式相变贮能换热器的相变传热性能。该模型可为板式相变贮能换热器的结构优化设计和热性能分析提供帮助。
-
关键词
传热模型
板式相变贮能换热器
热性能
-
Keywords
thermal energy storage,phase change material,heat exchanger,heat transfer
-
分类号
TK172
[动力工程及工程热物理—热能工程]
-
-
题名用于车辆冷启动的球内凝固参数分析
- 2
-
-
作者
杨启容
杨娟
吕剑锋
-
机构
青岛大学机电学院
青岛朗讯通讯设备有限公司
-
出处
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2004年第6期28-30,36,共4页
-
文摘
以球作为贮能单元,建立了球体内凝固过程的数学模型,并用Lighthill奇异摄动法给出了球体内对称凝固问题的近似分析解,以Ba(OH)2·8H2O为相变材料,得到了相变介质温度、冷却介质温度、球囊半径等随时间的变化规律,同时还讨论了对流换热系数对凝固时间的影响,从理论上证明了相变贮能装置用于车辆冷启动是可行的。
-
关键词
车辆
冷启动
球内凝固
奇异摄动法
对流换热系数
相变贮能换热器
-
分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
-
