检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

直连式RBCC来流模拟段设计及参数处理方法: 1; 作者王增辉何国强 +1 位作者刘佩进李宇飞《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期299-301,305,共4页; 介绍了直连式RBCC火箭引射模态的地面实验系统,对来流模拟段进行了设计,并对实验状态下来流参数的确定与发动机推力的计算方法进行了研究,建立了推力模型,对系统进行了原位标定。实验结果表明,在管道充压条件下,工作传感器测得的推力与... 展开更多; 关键词引射模态直连式实验推力计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

PE在固体燃料冲压发动机中的燃烧特性实验研究被引量：6: 2; 作者成红刚陈雄 +2 位作者朱国强周长省鞠玉涛《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期204-208,共5页; 为研究聚乙烯（PE）在固体燃料冲压发动机（SFRI）中的燃烧特性，在不同来流空气质量流率和突扩比条件下进行了SFRJ直连式实验研究。得到不同实验条件下燃烧室压强、补燃室压强、补燃室温度随时间的变化规律以及固体燃料平均燃面退移速... 展开更多; 关键词固体燃料冲压发动机聚乙烯直连式实验燃面退移速率; 在线阅读下载PDF 职称材料

PMMA在固体燃料冲压发动机中燃烧特性的实验研究被引量：5: 3; 作者谢爱元武晓松夏强《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期240-245,共6页; 为研究聚甲基丙烯酸甲脂(PMMA)在固体燃料冲压发动机(SFRJ)中的燃烧特性,开展了不同装药通道直径、补燃室压强、来流空气质量流率等工况下的SFRJ直连式实验研究。成功获得了不同工况下压强、温度的变化规律、燃面平均退移速率、局部燃... 展开更多; 关键词兵器科学与技术固体燃料冲压发动机聚甲基丙烯酸甲脂直连式实验燃速; 在线阅读下载PDF 职称材料

污染效应对超声速燃烧室贫油熄火极限影响实验研究: 4; 作者张钊宋文艳 +1 位作者王艳华石德永《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期51-60,共10页; 针对污染效应对超声速燃烧室熄火性能影响问题,采用甲烷燃烧和电阻加热的燃烧室直连式对比实验方法,开展了污染效应对燃烧室贫油熄火极限影响研究。基于超声速燃烧室实验模型,研究了煤油喷嘴结构对贫油熄火极限的影响;采用高速摄像仪和... 展开更多; 关键词超声速燃烧室直连式实验污染效应贫油熄火极限平面激光诱导荧光; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直连式RBCC来流模拟段设计及参数处理方法: 1; 作者王增辉何国强刘佩进李宇飞; 机构西北工业大学航天学院; 出处《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期299-301,305,共4页; 文摘介绍了直连式RBCC火箭引射模态的地面实验系统,对来流模拟段进行了设计,并对实验状态下来流参数的确定与发动机推力的计算方法进行了研究,建立了推力模型,对系统进行了原位标定。实验结果表明,在管道充压条件下,工作传感器测得的推力与原位标定时施加的推力呈线性关系,与软管中的来流总压关系不大;这种设计不会对推力产生不确定的干扰,且起到了密封作用。; 关键词引射模态直连式实验推力计算; Keywords injection modality direct-connected experiment thrust calculation; 分类号 V430 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名PE在固体燃料冲压发动机中的燃烧特性实验研究被引量：6: 2; 作者成红刚陈雄朱国强周长省鞠玉涛; 机构南京理工大学机械工程学院; 出处《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期204-208,共5页; 基金 "十二五"预先研究项目(404040301) 中央高校自主科研专项计划资助项目(2011XQTR13); 文摘为研究聚乙烯（PE）在固体燃料冲压发动机（SFRI）中的燃烧特性，在不同来流空气质量流率和突扩比条件下进行了SFRJ直连式实验研究。得到不同实验条件下燃烧室压强、补燃室压强、补燃室温度随时间的变化规律以及固体燃料平均燃面退移速率、当地燃面退移速率等重要实验数据。研究结果表明，sFRJ工作过程中燃烧室与补燃室存在压强差，约为0．01—0．02MPa；来流空气质量流率增大，补燃室温度降低；增大突扩比有利于提高补燃室温度；固体燃料平均燃速随着突扩比、来流空气质量流率的增大而增大，且与突扩比呈线性函数关系，与空气质量流率呈幂函数关系。; 关键词固体燃料冲压发动机聚乙烯直连式实验燃面退移速率; Keywords solid fuel ramjet polyethylene direct-connect test regression rate; 分类号 V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名PMMA在固体燃料冲压发动机中燃烧特性的实验研究被引量：5: 3; 作者谢爱元武晓松夏强; 机构南京理工大学机械工程学院北京临近空间飞行器系统工程研究所; 出处《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期240-245,共6页; 文摘为研究聚甲基丙烯酸甲脂(PMMA)在固体燃料冲压发动机(SFRJ)中的燃烧特性,开展了不同装药通道直径、补燃室压强、来流空气质量流率等工况下的SFRJ直连式实验研究。成功获得了不同工况下压强、温度的变化规律、燃面平均退移速率、局部燃面退移速率。实验结果表明:装药通道直径增大,燃面平均退移速率降低,但补燃室压强和温度随之增大;在低压(<0.8 MPa)条件下,补燃室压强越低,燃面平均退移速率、补燃室温度均随之降低,但影响是有限的。同时,当装药通道直径较小(Dp=30 mm)时,首次发现了SFRJ的侵蚀效应现象。; 关键词兵器科学与技术固体燃料冲压发动机聚甲基丙烯酸甲脂直连式实验燃速; Keywords ordnance science and technology SFRJ PMMA direct tube test facility regression rate; 分类号 V19 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名污染效应对超声速燃烧室贫油熄火极限影响实验研究: 4; 作者张钊宋文艳王艳华石德永; 机构西北工业大学动力与能源学院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期51-60,共10页; 文摘针对污染效应对超声速燃烧室熄火性能影响问题,采用甲烷燃烧和电阻加热的燃烧室直连式对比实验方法,开展了污染效应对燃烧室贫油熄火极限影响研究。基于超声速燃烧室实验模型,研究了煤油喷嘴结构对贫油熄火极限的影响;采用高速摄像仪和平面激光诱导荧光技术(PLIF),研究了加热方式对贫油熄火极限的影响,获得了光学测量结果和壁面压力分布,给出了纯净来流和污染来流条件下的燃烧室贫油熄火极限。研究表明:采用甲烷燃烧加热的燃烧室贫油熄火极限对应的当量比高于电阻加热的,分别为0.135和0.105;不同加热方式来流条件下,超声速燃烧室在燃烧不同阶段的稳定模式均为凹槽火焰稳定模式,火焰基底会呈现一定程度的脉动,但稳定在凹槽剪切层内。; 关键词超声速燃烧室直连式实验污染效应贫油熄火极限平面激光诱导荧光; Keywords Supersonic combustor Direct-connectexperiment Vitiation effects Lean blowoutlimit PLIF; 分类号 V235.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	直连式RBCC来流模拟段设计及参数处理方法	王增辉何国强刘佩进李宇飞	《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	PE在固体燃料冲压发动机中的燃烧特性实验研究	成红刚陈雄朱国强周长省鞠玉涛	《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	PMMA在固体燃料冲压发动机中燃烧特性的实验研究	谢爱元武晓松夏强	《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	污染效应对超声速燃烧室贫油熄火极限影响实验研究	张钊宋文艳王艳华石德永	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料