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题名船舶航行速度估计的数学模型研究
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作者
马蕾
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机构
河西学院数学与统计学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第14期52-54,共3页
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基金
2018年度甘肃省“十三五”教育科学规划高校与职业院校一般课题(GS[2018]GHBBK145)
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文摘
为解决因船舶航速过度灵活转换而造成的海洋航行事故,提出船舶航行速度估计的数学模型。以直航运动稳定性作为分析前提,建立必要的操纵辨识条件,从而实现船舶航速操纵参数的辨识处理。在此基础上,按照船体的实时受力情况,获取与直向航行相关的物理参数,再按照测速校正原理,完成船舶航行速度估计的数学模型研究。模拟应用实验结果表明,FPS(顺逆转换系数)、SPS(逆顺转换系数)均出现明显下降,船舶航速转换灵活性得到适度抑制,大幅降低海洋航行事故的发生几率。
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关键词
航行速度
数学模型
直航稳定性
辨识条件
船体受力
航行参数
测速校正
航速转换
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Keywords
sailing speed
mathematical model
stability of direct flight
identification condition
hull forces
navigation parameters
speed measurement correction
speed conversion
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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