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重载快速区段直线钢轨交替不均匀侧磨及其防治对策 被引量:7
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作者 李庆鸿 龚佩毅 +2 位作者 高静华 范钦爱 蔡厚华 《铁道建筑》 北大核心 1998年第1期7-10,共4页
在开行重载快速列车的京沪线上,近年发现大量的直线钢轨交替不均匀侧面磨耗。文章介绍这种磨耗的几何特征及其分布、发展情况,指出其危害,提出整治方法和预防措施。
关键词 直线钢轨 侧面磨耗 防治 铁路 不均匀侧磨
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提速区段直线钢轨交替不均匀侧磨的成因及其影响 被引量:7
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作者 柴雪松 罗林 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期49-56,共8页
介绍了国内外文献中很少提及 ,但在我国快速线上部分区段存在的直线段钢轨交替不均匀侧磨及其形态特征。通过仿真分析和试验 ,发现直线钢轨交替侧磨的原因是货车蛇行失稳 ,同时线路方向不平顺对车轮横向振动起到了相位整理作用。因此 ,... 介绍了国内外文献中很少提及 ,但在我国快速线上部分区段存在的直线段钢轨交替不均匀侧磨及其形态特征。通过仿真分析和试验 ,发现直线钢轨交替侧磨的原因是货车蛇行失稳 ,同时线路方向不平顺对车轮横向振动起到了相位整理作用。因此 ,解决钢轨的交替不均匀侧磨问题 ,关键在于提高车辆的蛇行临界失稳速度。控制线路上的较大幅值的方向不平顺 ,也有助于抑制钢轨交替性侧磨的形成。研究还发现 ,交替侧磨形成的方向不平顺比轨距不平顺对车辆有着更大的影响 ,尤其是对于快速客车车辆的车体加速度有较大影响 ,从而会影响旅客乘坐的舒适性 。 展开更多
关键词 提速区段 直线钢轨 交替不均匀侧磨 成因 稳定性 铁路 机车车辆
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重载快速区段直线钢轨交替不均匀侧磨及其防治对策
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作者 李庆鸿 龚佩毅 +2 位作者 高静华 范钦爱 蔡厚华 《中国铁路》 1998年第5期20-24,共5页
随着开行5000t重载列车和旅客列车提速,在京沪线重载快速区段上出现了大量的直线钢轨交替不均匀侧面磨耗,使直线轨道平顺性指标恶化,导致某些机车在运行过程中剧烈摇晃。文中对重载快速区段直线钢轨交替不均匀侧磨的预防与整治作一些探讨。
关键词 重载铁路 快速区段 直线钢轨 侧磨 防治
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